🐻バス廃止路線に乗り合いタクシーの実証へ【岩内】│🐻中央バス小樽ターミナル(小樽駅前)

2020年02月08日

🐻中央バス岩内ターミナル【旧国鉄岩内線・岩内駅】

🐻✋
今回は…たら丸君の隣に有る中央バス岩内バスターミナルに散歩します。


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岩内町のマスコット『たら丸』君です🎵

【岩内(いわない)の由来】

地名に関しての定説は確定しておらず、和人の「硫黄」がアイヌ語に転訛した「イワウ」を含むと見られるイワウナイ(硫黄の川)、あるいはイエオナイ(軽石の多い川)、その他幾つかの説があるが、特異な禿山の硫黄山であるイワウヌプリ(岩雄登山、イワオヌプリ)が後背に控えていることから、硫黄川説が有力とされています。

松前藩が1700年(元禄13年)に作成し幕府に献上した地図にはすでに「岩内」の漢字が当てられて書かれています。

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中央バス岩内ターミナルは…旧国鉄岩内線旧岩内駅跡地に建てられました。

【国鉄岩内線・岩内駅】

国鉄岩内駅は、北海道岩内郡岩内町字万代にあった日本国有鉄道岩内線の駅である。

岩内線の廃線に伴い1985å¹´7月1日に廃駅とななりました。 

1980年まで運行されていた準急「らいでん」の発着駅でもありました。

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の南側(岩内方面に向かって左手側)に存在した。

かつては貨物列車の運行があった名残で多くの側線があり構内は広く取られていたが、1983年(昭和58年)時点では大部分の線路が撤去されており、旅客列車の発着線の北側にホームを有さない副本線1線、小沢方より分岐し構内の端をめぐり発着線の延長で収束する形の側線とその分岐側線を東側・北側各1線、旅客ホームとは別に隣接してあった貨物ホームに向かってホーム端より分岐した行き止まりの貨物側線2線を有した。

ホームには庭園と花壇があった。当時は職員配置駅で、駅舎は構内の南側に位置しホーム中央部分に接していた。大きくて立派な建物でありました。


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🐻中に入ります。
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【岩内ターミナル】(中央バス・ニセコバス)

1985年(昭和60年)7月1日に国鉄岩内線が廃止され、岩内町が岩内駅跡地にバスターミナルを整備をして、案内上は岩内ターミナルと呼ばれています。

5箇所の頭端式の乗り場があり、待合室、窓口、自動券売機が設置されました。

中央バス観光商事が運営する売店が入居していたが撤退しています。


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昔に比べたら運行便数も減りましたね。

取り扱い路線は…

《中央バス》高速いわない号(札幌~小樽~岩内)、神恵内線、積丹神威岬(※夏期限定)

《ニセコバス》倶知安、寿都、いわない循環バス ノッタラインです。

【高速いわない号】

北海道中央バスは岩内ターミナル・岩内営業所へかつて…事務員・乗務員が配置され、札岩線(高速いわない号)の運行や一般路線の運行、車庫の維持管理を行っていました。現在、一般路線の運行・管理はニセコバスへと委託され、札岩線(高速いわない号)のみ中央バス直営で運行されています。小樽真栄営業所の管轄となっており、札岩線を運行する乗務員・車輌は岩内在勤という形に変更されています。

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《岩内迄のアクセスは…》

『高速いわない号』札幌~小樽~岩内

全便トイレ🚻、無料Wi-Fi付き、(一部の便には電源コンセント🔌も付いています。)
交通系ICカード利用可能。円山経由便です。16往復運行しています。

🚌所要時間は…

札幌~岩内は2時間33分、片道1940円、往復券3670円

小樽~岩内は1時間25分、片道1360円

岩内~札幌間の高速バスは…

交通ICカード💳(SAPICA.KITACA.SUICA)等の利用が可能です。

(※増便等でWi-Fi装備無しや、トイレ付きで無い場合もあります。🙇)

🐻高速バスの時刻等は中央バスHP で確認してください。

🚏🚌(中央バスHP )


http://www.chuo-bus.co.jp/

【🐻👍今日の1曲🎵】


『INNOCENTWORLD』 Mr.Children











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