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2020年09月18日

🐻小樽市のふれあいパスに購入制限❕❕2021年度から年間12冊迄❕【北海道内のバス事情(18)】

🐻✋【北海道内のバス事情(18)】は小樽市が70歳以上の小樽市民を対象のバス優待乗車証《ふれあいパス》事業について、2021年度から1人当たりの《年間購入数に上限❕》を設ける新制度案をまとめました。



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《小樽市のふれあいパス》は…1冊10枚綴りで1200円の回数券を購入すると、小樽市内の路線バスに《1回120円❕》で乗車する事ができ、小樽市内均一区間《240円❕》が半額❕❕になる計算です。

更に距離によっては…運賃が変わる《対キロ運賃区間❕》も回数券1枚で乗車出来ます。

《例》小樽市内西部の蘭島(倶知安方面)地区から東部の見晴(銭函)(札幌方面)地区迄の距離を高速バスで利用する場合は…910円区間は790円が割り引かれ、現在の差額が小樽市が負担をしています。利用者は《120円》で利用する事が出来る内容です。


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来年度に予定している《新制度案》は…1冊10枚綴り1200円の回数券は変わらないが…《従来の購入数制限なし》から1人当たり《年間12冊迄❕》(1ヶ月当たり1冊としたら1区間5往復分)とする。

更に小樽市による補助額を《一律1回に付き120円❕》に変更する。

この為小樽市内の路線バス均一区間の市民負担は同じだが…《対キロ運賃区間❕》は増額となります。

小樽市によると、現行制度は小樽市と北海道中央バス(本社:小樽)が負担割合を決めて2005年度に開始❕❕、同年度の小樽市の事業費は1億5000万円程度てしたが…2017年10月から小樽市が全額負担となり、事業費は2018年度に2億円を超えて、2020年度予算では2億5900万円を計上しています。

小樽市福祉部は…『これ以上事業費が増えれば、制度維持は困難❕』として今回の案をまとめました。

小樽市は2013年度から同事業の見直し議論を進めており、2015年秋に森井秀明前市長が購入数を年間15冊とする等の案を打ち出したが…利用者や議会の反発も有り、同年12月の定例会で実施を見送った経緯が有ります。

今回の案に対して、議会の一部からは…『前回の提案より市民の負担は重い』との声が上がっており、反対の声が上がりそうです。

【✏🐻新富コラム❕❕】

小樽市内の70歳以上高齢者の雇用は…現在は上がっていますが…雇用先が直接雇用と中には派遣雇用も有ります。

小樽市内の派遣雇用で働いている70代の高齢者の人からの話では…小樽市内で派遣で働く場合は…時給が800円~900円程度で、交通費がなしの契約が多いです。

高齢者の派遣雇用の人(70代男性)は…《年金が安いし》《再雇用の時給も安い❕》おまけに交通費が出ないので…《ふれあいパス》には助けられました。

今回の変更で年間12冊しか使えないと聞いたらので…月15日の労働を減らすか?自己負担するしかないと生活に苦しいと言ってました。

今回のふれあいパスの変更で…小樽市内の高齢者に対する雇用❕❕について会社側は交通費を負担をしてくれるのか?交通費の負担が無い場合は…高齢者の雇用❕❕にかなり打撃と影響が増えると予測します。

記事の一部引用:北海道新聞

【🐻👍🎵今日の1曲🎵】

🎵『OFF -ROAD』  how ling 


🔍🐻how ling (ハウリング)さんについて🎵


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🌟2018年5月~ソングライターとして活動し、自作曲をYouTubeで配信中。

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