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2021年10月27日

🐻JR函館線小樽~長万部間でニセコ・蘭越・余市は存続に向けて動き出す❕

🐻✋2030年の北海道新幹線札幌延伸に伴い、経営分離を計画している、JR函館線小樽~長万部間について、沿線自治体の《ニセコ》、《蘭越》、《余市》の各町は‥《沿線の存続❕》に向けて本格的に動きました。


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🐻👍【①ニセコ町住民団体がニセコ町長に存続を要望❕】

地元有志でつくる住民団体は7日、ニセコ町役場で片山健也町長らと意見交換を行い、経営分離されるJR函館線の在来線小樽~長万部間について、全区間を存続するよう求めました。


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住民団体は‥《JR在来線の存続を求めるニセコ住民の会》で、会員ら7人が出席、『経営分離への同意は‥廃線同意ではない』として、《上下分離方式》への財政支援等を国に求めて、全区間存続に向けた論議を進めるよう提案しました。
同会の渡部誠二会長は‥『地方路線の困窮(こんきゅう)は‥全国的な問題❕、考え方を抜本的に変えて鉄路の維持に取り組んで欲しい』と訴えました。
片山ニセコ町長は‥『思いは同じだが、後世に負担を残さない制度設計が難しい、今後北海道から示される資料を公開し、住民との論議を深めたい』と話ました。



🐻👍【②蘭越町も住民団体が蘭越町長に存続要望❕】

蘭越町の《在来線の存続を願う蘭越住民の会》(栗本猛会長、164個人、団体)は‥18日、蘭越町ふれあいプラザ21で本年度の役員会を開き、金秀行蘭越町長に並行在来線のJR函館線小樽~長万部間の全線存続❕を求める要望書を提出する事を決めました。

同会は‥2015年に設立、2030年度の北海道新幹線札幌延伸に伴い、JR北海道から経営分離される通称《山線》の存続❕を訴え、活動をしている。

18日は役員5人が出席、栗本猛会長は挨拶で、今年度中に存廃の方向性が決まる事に触れ、『蘭越町民の話を聞く機会を蘭越町にもってもらいたい』と話ました。協議では‥要望書の内容について、話し合い、蘭越町が町民との意見交換の場を設ける事や、国が線路やトンネル等の整備を行う《上下分離方式》を採用する様、蘭越町長に働きかけを求める等とまとめました。

要望書は‥近日中に蘭越町長に提出します。


🐻👍【③余市町は‥YouTubeで線路存続を呼び掛け❕】

北海道新幹線札幌延伸に伴いJR北海道から経営分離する並行在来線のうち函館線小樽―余市間の鉄路存続に向け、動画投稿サイト「ユーチューブ」を活用し鉄道ファンなどからアイデアを募る町は、16日午後5時から、動画の第2弾を配信する。

今回は斉藤啓輔町長が登場し、鉄路維持への考えを述べる。

動画は、鉄道系ユーチューバーの鐵(てつ)坊主さんの協力のもと作成し、ユーチューブチャンネルで配信する。第1弾として7日に公開した動画を見た人から同サイトに寄せられたコメントなどを参考に、鐵坊主さんが質問し、斉藤町長が答える対談形式で進む。

第1回目の動画は‥15日現在で再生回数が4万6000回でコメントが1000を超えました。

アイデアとして、①導入する車両の種類や駅の新設、②JR余市駅前を結節点とするバスとの連携、③周辺観光の充実等提案されています。



一部の記事の引用:北海道新聞


🐻👍【今日の一曲🎵】

🎵『本性(HONSYO)』CHIKA




🐻👍CHIKA さんについて…

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sintomi1 at 13:50│Comments(0)│小樽 | å¾Œå¿—

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