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2023年09月22日

🐻JR北海道が北広島のエスコンF新駅計画を発表❕

🐻✋JR北海道は9月13日、「北海道ボールパークFビレッジ」(エスコンフィールド北海道・北海道日本ハムファイターズの本拠地球場)隣接地への設置を予定する千歳線新駅について、その計画を策定したと発表した。 

新駅の当初計画とは? 新駅は、千歳線の上野幌~北広島間に設置する予定のもの。北広島市の請願を受けて、設置計画を進めている。

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変更後の新駅計画

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変更前の新駅計画

駅規模は相対式2面4線で、既存の上下線を本線(通過線)とし、上下線の外側にホームつきの待避線を設ける。

駅舎は駅南側に設置。駅北側へは、下りホーム(苫小牧方面)への改札内通路のほか、改札外エリアとなる自由通路を設ける。

新駅とボールパークエリアの距離は、約300メートル。スムーズな移動経路を確保するとしている。 

当初計画における同駅の構造は、上下線間に待避線を設け、島式ホームを設置するほか、折り返し設備を有するものとなっていた。

JR北海道では、工事費の増加傾向を受けた北広島市からの計画再検討依頼により、工事費圧縮や工期短縮に配慮した見直しを実施。今回発表した形へと計画を改めた。

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これにより、駅の位置を当初計画より約200メートル北広島駅側へ移動。改札位置を球場3塁側「3rd BASE GATE」から直線上とすることで、球場までの距離を約100メートル短縮できたとしている。

 ã¾ãŸã€æ–°é§…の計画変更にあわせ、北広島駅の線路設備を変更。下り2番線から札幌方面へと折り返すための線路を新設することで、新駅の当初計画で予定されていた折り返し設備の代替とする。 

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北広島駅

新駅の概算工事費は、おおむね85~90億円。工事着手時期は未定だが、設計および行政手続きに約1年、工事期間は約4年を見込むという。

JR北海道では、新駅を本計画によって設置することで北広島市と合意した場合、同社は当社は新駅施設の詳細設計や鉄道事業法の手続きを、北広島市は工事費資金の確保、用地取得、関係する都市計画変更の手続きを進めるとしている。

記事の引用:鉄道コム

【🐻👍🎵今日の1曲🎵】

🎵『Negativeじゃない』 秋月煉


🔍🐻秋月煉(れん)さんについて…

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sintomi1 at 01:50│Comments(0)│北海道内 

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