キハ40系

2022年03月14日

🐻JR北海道のダイヤ改正で特急キハ283系とキハ40系ラストラン❕&8無人駅を廃止❕

🐻✋12日のJR北海道のダイヤ改正に合わせ、札幌―釧路間を結ぶ特急おおぞらの気動車「283系」が、11日で定期運行を終えた。

釧路駅には多くの鉄道ファンが集まり、25年走り続けた車両との別れを惜しんだ。

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ファンに見送られながら釧路駅を出発する283系の特急おおぞら

283系は青を基調に、釧路を象徴するタンチョウの赤を組み合わせたデザインが特徴の車両で、1997年3月に特急スーパーおおぞら(当時)や函館~札幌間の特急スーパー北斗(当時)として運行を開始。

おおぞらは2020年のダイヤ改正で12便のうち半数が新型の気動車「261系」になり、12日からは全て同系に置き換わる。tr007_261

3月12日のダイヤ改正で全てキハ261系になる特急『おおぞら』

根室線の新得―釧路間を走る普通列車「キハ40形」が11日に引退する。十勝の雄大な大地を疾走する姿を見納めに、道内外から鉄道ファンが訪れている。

9日午前8時すぎ、JR大成駅(芽室町)近くの陸橋にカメラを構えた約40人の鉄道ファンが集まった。陸橋は「大成カーブ」として知られる撮影スポットで、日高山脈を背に曲線を描いて走る列車を捉えることができる。9c189f284262040a46843fde7fff10f6

多くの鉄道ファンに見守られて走るキハ40形=9日、芽室町

この区間を走るキハ40の塗装は、朱色とクリーム色、朱色、白地に青と緑のラインの3種類があり、日によって編成が変わる。この日は3種類が連なり「3色団子」と呼ばれる列車が通り、東京から訪れた自営業中村聡さん(34)は「まさか3色団子が見られるとは」と満足げ。283系の姿も見送り「子どもの頃にビデオを見てぐっと来た、憧れの車両だった」。少し離れた踏切では、ほぼ毎日写真を撮影しているという芽室町の新田昌夫さん(68)が「引退する車両にはお疲れさまと声をかけたい」と名残を惜しんでいた。

🐻👍【JR北海道8無人駅を廃止❕】JR北海道は3月12日のダイヤ改正で、JR函館線の七飯町の池田園、流山温泉、銚子口、森町の石谷、本石倉の無人駅5駅とJR宗谷線東風連駅(名寄市風連町東風連)と歌内駅(中川町歌内)の無人駅2駅、JR根室線の糸魚沢駅の計8無人駅を廃止しました。

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流山温泉駅で、列車との別れを惜しむ子どもたち

廃止前日の11日には、流山温泉駅近くの保育施設の園児らが同駅を利用し、慣れ親しんだ場との別れを惜しんだ。

流山温泉駅と同じ大沼流山牧場の敷地内にある企業主導型保育施設「牧場のこども園スーホ」(七飯町東大沼)では、子どもたちが年1回、同駅から列車に乗り大沼公園や八雲町、函館市へ遊びに出かけていた。

流山温泉駅は設置から20年で姿を消しました。

上川管内では宗谷線の東風連駅(名寄市風連町東風連)と歌内駅(中川町歌内)の無人駅2駅が幕を閉じた。最終日の11日、両駅では地域住民らがセレモニーを行い、長年親しんできた駅に別れを告げた。

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歌内駅を出発する最終列車を撮影する町民や鉄道ファン
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営業最終日を迎えた東風連駅で記念撮影する地域住民

東風連駅は地域の要望をもとに1956年に開業。近年は利用者の大半が名寄高生だったため、JR北海道が名寄市と協議。12日のダイヤ改正で1・5キロ名寄駅側の名寄高校そばに移設して「名寄高校駅」に改称することになった。これに伴い、東風連駅としての役目を終えることになる。

JR根室線の糸魚沢駅が11日、最終営業日を迎えた。

釧路―札幌間を結ぶ特急おおぞらの振り子式気動車「283系」と、普通列車の気動車「キハ40系」の釧路管内での引退日と重なったこともあり、1世紀を超す歴史のある駅との別れを惜しもうと全国の鉄道ファンが詰めかけた。7c6945db7da23800f728e6baedbc93d3

多くの鉄道ファンらでにぎわう営業最終日の糸魚沢駅

別寒辺牛湿原にある糸魚沢駅は根室線の厚床延長に伴い1919年(大正8年)に開設。炭鉱開発や開拓拡大により60年には年間乗車人員3万5991人、発送貨物8918トンに達した。しかし、人口減に伴い84年に無人化され、2015年に現在の駅舎に建て替えられた。16~20年の1日当たりの平均乗車数が1・4人となり、21年に廃止が決まった。

記事の引用:北海道新聞

🐻👍🎵『今日の一曲』

🎵『MIDNIGHT BLUE』 秋月煉


🔍🐻秋月煉(れん)さんについて…

職業→【#作曲家 / #ヴォーカリスト】 ï¼ˆæ­Œæ›²ã¯å…¨æ›²ãƒ»ã‚«ãƒ©ã‚ªã‚±é…ä¿¡ä¸­ï¼‰ 

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2021年11月03日

🐻JR北海道のキハ40系2022年春で定期列車ラストラン❕&JR根室線富良野・新得間の存続を北海道へ要望❕

🐻✋JR北海道のローカル線等で活躍している。キハ40系(普通車両)が来年の春に定期列車から姿を消します。


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キハ40系

既にJR函館線の小樽~長万部間は‥今年春ダイヤ改正から全て新型のH100系(普通車両)に切り替わり、現在は函館~長万部間、室蘭線長万部~苫小牧間、室蘭~札幌間、石北線旭川~網走間、宗谷線旭川~稚内間等で順次切り替わりを始めており、来年春のダイヤ改正からは‥全ての区間でキハ40系気動車が定期列車から姿を消す事になります。


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来年の春以降はキハ40系を定期運行されている路線は第3セクターの道南いさりび鉄道(本社:函館)函館~木古内間のみになりそうです。


🐻👍【キハ40系JR石勝線に臨時列車❕】

新得駅と道央圏を結ぶJR石勝線の開業40周年を祝し、数字にちなんだ車両「キハ40系」が10月23日、同線を走った。


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普段は走行しない石勝線に向け、帯広駅を出発するキハ40系

JR北海道によると、キハ40系は通常、石勝線では運行しておらず、さらに同車両は来春で引退。同日は帯広駅を発着に、鉄道愛好家が記念乗車の旅を楽しんだ。

鉄道グッズの販売会社「ぽっぽや」(旭川市)が主催し、50人が参加、帯広―追分(胆振管内安平町)間を往復した。

夕張では‥JR石勝線開業40年を記念して23日、途中の新夕張駅では市民ら約40人が歓迎のセレモニーを行った。


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車両は2019年に廃止された同線夕張支線でもおなじみの気動車「キハ40」2両が使われた。


🐻👍【JR根室線富良野・新得間の存続を北海道へ要望❕ 】

JR根室線富良野―新得間の存廃問題を巡り、富良野市、上川管内南富良野町、占冠村、十勝管内新得町の沿線4市町村は28日、路線存続などを求める要望書を道に出した。


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4市町村の首長が道庁を訪れ交通政策局の責任者に手渡した。同区間はJR北海道が廃止・バス転換の方針を示しており、4市町村は道やJRなどとつくる協議会で対応を検討している。


記事の一部引用:北海道新聞 

【🐻👍今日の1曲🎵】

🎵『時間(とき)を止めるんだ』 秋月煉

🔍🐻秋月煉(れん)さんについて…

職業→【#作曲家 / #ヴォーカリスト】 ï¼ˆæ­Œæ›²ã¯å…¨æ›²ãƒ»ã‚«ãƒ©ã‚ªã‚±é…ä¿¡ä¸­ï¼‰ 

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