代替交通

2023年04月17日

🐻中央バス神恵内線来年9月末で廃止に❕今後は代替交通で協議❕

🐻✋北海道中央バス(本社:小樽)は2024年9月末に廃止を示している《神恵内線》について、共和町と岩内町、泊村、神恵内村の沿線町村は…廃止後の《代替交通❕》を検討する《法定協議会》を設置します。

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岩内町~泊村~神恵内村間の神恵内線

協議会は4町村の他、後志総合振興局(旧後志支庁)、中央バスやニセコバス等の事業者、地域のタクシー会社、沿線地域住民の24人で構成され、早ければ4月中に正式発足されます。

利用調査やデータの分析は専門業者に委託され、12月迄に意見交換を得て素案をまとめる予定です。

今後は利用者や住民の利用実態等を調査して…年度内に《交通計画》を策定し、公共交通の維持に対して一定額の《国の財政支援❕》を受ける計画です。

🐻🔎(…検索)❕【中央バス神恵内線来年9月末で廃止❕今後は代替路線について協議(北海道新聞小樽版4/13)】https://www.hokkaido-np.co.jp/article/831227

 ä¸­å¤®ãƒã‚¹ã¯ä»Šå¹´ã®9月末に《積丹線》(美国~余別)の廃止を決めているが…今回の《神恵内線》廃止で地域住民が利用できる代替交通を確保できるのか❔課題になりそうです。




【🐻👍🎵今日の1曲🎵】


🎵『Sepia greige 』 秋月煉


🔍🐻秋月煉(れん)さんについて…

職業→【#作曲家 / #ヴォーカリスト】 ï¼ˆæ­Œæ›²ã¯å…¨æ›²ãƒ»ã‚«ãƒ©ã‚ªã‚±é…ä¿¡ä¸­ï¼‰ 

■DL販売 ➩linkco.re/MbNDA1ht â€»ã€ä¸€ç§’ごとの永遠】最新アルバム ■CD販売 ➩amazon.co.jp/dp/B0834LSVV5/

【YouTube】
 
【Twitter】

🐻🔎(検索)❕【秋月煉list①❕】http://sintomi1.livedoor.blog/archives/24634498.html
 


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2023年04月08日

🐻函館線小樽~長万部間バス転換について今後バス会社と協議❕&代替試験夏に運行❕

🐻✋北海道新幹線の札幌延伸でJR北から経営分離される函館線は、小樽―長万部間の廃止が決まり、函館―長万部間は沿線自治体などが存廃を協議している。

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第三セクターとして鉄路を維持する負担は自治体には重く、新幹線連絡線となる区間を除く大半が廃止・バス転換となる公算が大きい。


 ãŸã ã€åŒåŒºé–“は本州と北海道を結ぶ鉄道貨物の大動脈で、鉄路の廃止は北海道経済に大きな影響を及ぼす。
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このため国土交通省が4者協議に向けた異例の調整に乗り出していた。

3月31日の年度末小樽市長会見の質問で、【廃止を計画している
JR函館線の小樽・長万部間でバス転換をすることを沿線自治体が判断してから1年が過ぎました。
代替バスのルートやダイヤなど、いかに利便性を図るかという議論が続いていますが、市長は、現状どのように認識していますか。
また、沿線自治体でも考え方に差がありますが、新幹線の開業が予定どおりなされるのかという見通しが見えなくなりつつある中で、JRから沿線への支援ということも合わせて、バス転換の前倒しという話が、今後、議論の中心になると思いますが、議論の流れについて市長はどのように考えていますか。】

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【迫俊哉小樽市長の回答は…】我々としては、どちらかというと受け身の状況だと思っています。

北海道から具体的なバスの便数などがまだ示されていませんので、それを見てからということになりますが、懸念材料も全くないわけではありません。

今、人手不足が叫ばれる中で、バス事業者も同じ課題を抱えているということについては、私も関係者から聞いていますので、次回のブロック会議の中では、将来に向けて、今、示されているようなプランが担保されるのかどうかと言うことについて、ブロック会議の中で、私としてもしっかりと意見を申し上げていきたいと思っているところです。

それが解決できない限り、JRからの支援や前倒しという問題は、議論が進まないと思いますので、「絶対この形でやっていける」ということを沿線自治体の皆さんが納得しない限り、毎年の議論が進んでいかないと思いますので、そこをまずしっかり、次のブロック会議で議論したいと思っています。

場合によっては、ブロック会議に、実際にバス事業者に出席いただいて、直接バス事業者の声を聞くような機会も必要ではないかということについては、道庁に申し上げていきたいと思っています。と述べました。

また3月8日の定例小樽市議会では…予算特別委員会の審議の中で、今年夏に《塩谷地区》と小樽市内中心部を結ぶ《代替バスの運行試験❕》について…予定をしていた2路線から3路線で運行する考えを示しました。

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《運行試験》は7月頃に1週間程度無料で行い、説明会で要望が多かった道道小樽環状線から小樽駅方向を新たに加え、計画の蘭島地区から道道小樽環状線を通り、塩谷、最上地区を周り、小樽築港駅迄のルートと、小樽駅前から塩谷海岸間の《塩谷線》路線バスを終点を塩谷駅にする2路線を行う予定です。

【バス転換について…】

小樽市内を担当する北海道中央バス(本社:小樽)は《乗務員不足❕》もあり、バス転換になった場合、代替路線を導入の際、小樽や札幌市内線の《大幅減便》や《不採算路線の廃止》を計画する事も予想されます。

現在、小樽市内線を利用している学生や高齢者も《これ以上減便や廃止となれば、この街には住めない❕》と訴えてました。

今後バス転換について…どう協議するのか、注目したいです。



🐻👍『今日の1曲🎵』

🎵『vampire』psychopath・  Chiru


🐻👍Chiru さんの曲🎵です🎵
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🐻👍Chiru さんのsingle『Raison d'être』  ãŒç™ºå£²ä¸­â•ã§ã™ã€‚

🐻👍chiru ã•ã‚“について…

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 ðŸ»ðŸ”Ž(検索❕)(特集記事❕)【Chiru â•ã€‘

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2023年02月22日

🐻JR留萌線留萌~沼田間廃止後の交通体制❕&コカ・コーラとジョージアコーヒー6月から値上げ❕

🐻✋JR北海道は2月17日、留萌本線石狩沼田~留萌間廃止後の代替交通について、その概要を明らかにした。

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恵比島駅

それによると、同区間が廃止される4月1日からは、留萌管内と旭川を高規格道路(深川・留萌自動車道)経由で結ぶ速達バス『沿岸特急あさひかわ号』を3年間実証運行するほか、沼田町内では町営バスのルート新設や増便により、真布(まっぷ)や恵比島方面から滝川、深川、旭川方面への通学の足を確保するとしている。

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合わせて沼田町内では乗合タクシーの運行時間が拡大され、既存の沿岸バス・留萌旭川線と接続することで留萌~沼田間の円滑な輸送手段が確保される。

乗合タクシーについては、留萌~深川間を早朝・夜間に結ぶ便も設定され、留萌、札幌、旭川における滞在時間が拡大される。

なお、残る深川~石狩沼田間については現行と同じ7往復の列車運行となり、午後の下り3本、朝の上り3本と夜間1本は現行と同時刻となる。


🐻👍【 コカ・コーラとジョージアコーヒー6月から値上げ❕】

コカ・コーラボトラーズジャパンは9日、缶製品、大型ペットボトル製品、パウチ製品、パウダー製品など計75品を5月1日出荷分から価格改定を実施すると発表した。 「ジョージア」缶コーヒーや「コカ・コーラ」350ml缶などの缶製品の価格改定は1998年以来25年ぶりとなる。

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引き上げ幅はメーカー希望小売価格で3~22%。 一例を挙げると「ジョージア エメラルドマウンテン」(170ml缶・185ml缶)と「コカ・コーラ」(250ml缶・280ml缶・350ml缶)の希望小売価格は現行の税抜115円から税抜125円に改定される。



記事の一部引用:レスポンス、食品新聞

🐻👍【今日の3曲🎵】

🎵『本性(HONSYO)』CHIKA


🐻👍CHIKA さんについて…

🐻🔎(検索❕)【vocalist CHIKA  YouTube】

https://youtube.com/channel/UCUHAYcLFwuZqcTSAplB8GKQ


 ðŸ»ðŸ”Ž(検索❕)【Punky Punk(YouTube)】
https://youtube.com/channel/UClKco0UOGGNQbcwkwxy8DiQ
 
🐻🔎(検索❕)【CHIKA  ã•ã‚“のTwitter❕❕】

🐻🔎(検索❕)【CHIKA list(ブログ特集)】http://sintomi1.livedoor.blog/archives/25228380.html



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