倶知安

2022年01月18日

🐻小樽で新成人等37人のクラスター❕&倶知安で無料PCR検査可能の個室診察室を整備❕

🐻✋小樽市は17日、成人式(9日)前後に大人数の飲み会に参加して新型コロナウイルスに感染した新成人36人と利用店舗の従業員1人を合わせた計37人をクラスター(感染者集団)と認定した。

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13日の臨時記者会見を開き、新成人16人の感染を発表した小樽市保健所の田中宏之所長(左)

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小樽市は16店舗の利用を確認。2次会以降に複数のグループが同じ飲食店に合流する行動が見られたとして「異例だが店舗ごとではなく、全体を一つの集団感染とする」との見解を示した。

小樽市保健所は8~10日に1次会を行った5人以上の10グループで感染を確認。利用した飲食店は2次会以降を含めて16店舗で、いずれの感染者も複数店舗を利用していた。

クラスターは通常、同じ場所で5人以上の感染者が出た場合を目安とする。市保健所は「感染者が5人以上の店舗も5人以下もある。入り乱れている状態で個別に範囲を決めるのは難しい」とした。

【小樽市内の新型コロナウイルスの検査の状況・1月17日現在】

1月16日実施51名(うち陽性者9名)

累計検査人数:40515名

(内訳)陽性:1575名(入院:15名、宿泊療養施設:13名、自宅・施設療養:41名、宿泊療養等調整中:26名、陰性確認済等:1424名、死亡累計:56名)陰性:38940名

【小樽市の新型コロナウイルスワクチンの接種状況(令和4年1月16日23時現在)】

※( )内は接種率

高齢者(医療従事者等含む65歳以上)

1回目43,761回(95.1%)

2回目43,493回(94.5%)

12~64歳(医療従事者等含む)

1回目48,956回(83.0%)

2回目48,648回(82.5%)


🐻👍【倶知安で無料PCR検査可能の個室診察室を整備❕】

倶知安町内ひらふ地区のニセコインターナショナルクリニック(師井邦竹院長)は、発熱外来用の完全個室の診察室を新たに整備した。


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クリニック(左)の駐車場の一角に新たに設置された発熱外来の診察室

同院は道の無症状者への無料PCR検査も実施。リゾートに人が増えるスキーシーズンに入り、新型コロナウイルスの対応体制を強化している。

新たな診察室は同院の駐車場の一角に設置。ウイルスが外に出ないよう陰圧状態にした広さ約30平方メートルのトレーラーハウスに個室4室を設けた。

常駐の看護師1人のほか、必要に応じて医師が問診や検査などの対応に当たる。感染症疑いの患者とそのほかの患者の動線を分けることで、院内での感染拡大を防ぐ狙い。新型コロナのほか、似た症状のインフルエンザや溶連菌の検査も行っている。



記事の一部引用:小樽市、北海道新聞、

【🐻👍🎵今日の1曲🎵】

🎵『smile』 SHII




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2022年01月17日

🐻小樽・後志管内11月求人倍率❕&2021年度4月~9月の観光客数

🐻✋小樽・後志管内の昨年11月の有効求人倍率は、小樽公共職業安定所管内(小樽市など6市町村)が前年同月比0・17ポイント増の1・23倍、岩内職安管内(岩内、倶知安町など14町村)が同0・20ポイント増の1・24倍と、いずれも7カ月連続で上昇した。


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小樽の街を見守る犬🐶『ぶん公』

小樽職安管内の有効求人数は同8・7%増の2325人、有効求職者数は同5・7%減の1895人。同職安は「昨年9月の緊急事態宣言解除で求人が回復し、求職者の就職も決まってきている」と話す。岩内職安の有効求人数も同13・2%増の1118人、有効求職者数は同5・1%減の900人だった。


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小樽職安(ハローワーク小樽)

岩内職安管内のうち、倶知安町等羊蹄山麓6町村の有効求人倍率は1・42倍で、前年同月を0・31ポイント上回りました。

ただ今年に入り北海道内でオミクロン株が拡大し、先行きが不透明です。 

派遣や非正規雇用等も回復が見られていないので、本格的な改善にはまだ程遠いです。

また小樽、岩内両公共職業安定所がまとめた昨年6月1日時点の《障害者雇用状況❕》によると、小樽職安管内(小樽、余市など6市町村)の民間企業の障害者雇用率は1・99%で前年と変わらず、岩内職安管内(岩内、倶知安など14町村)は2・22%で前年に比べ0・16ポイント改善した。

いずれも法定雇用率の「2・3%」は達成できなかった。

法定雇用率は昨年3月に2・2%から引き上げられた。

調査に答えた従業員43・5人以上の民間企業は小樽職安管内で104社、岩内で30社。

🐻👍【小樽・後志管内の2021年度4月~9月の観光客数】

後志総合振興局は6日、2021年度上半期(4~9月)の後志管内の観光客数(日帰り、宿泊の合計の延べ人数)が前年度同期比4・2%減の601万4千人だったと発表した。

このうち、外国人の宿泊客数は24・8%増の4千人となったものの、新型コロナ禍前の19年度上半期の30万2千人を大きく下回った。

コロナ禍による外出自粛や、外国人の入国制限が影響したとみられる。観光客数の減少は2年連続で、コロナ禍の影響が既に出ていた前年度上半期をさらに下回った。

内訳は日帰り客が549万1千人、宿泊客が52万3千人。市町村別では小樽市が前年度同期比3・8%増の136万2千人、喜茂別町が10・5%減の114万8千人、積丹町が4・3%減の66万3千人、ニセコ町が8・1%増の48万2千人と続いた。

記事の一部引用:北海道新聞


🐻👍【今日の一曲🎵】

🎵『本性(HONSYO)』CHIKA




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2022年01月13日

🐻都市型観光ホテル《OMO(オモ)5小樽》が1/7開業❕&北海道中央バス小樽~札幌定期観光バス運行再開❕&倶知安リゾート開発をめぐり要望書を提出❕

🐻✋星野リゾートの都市型観光ホテル「OMO5(オモ・ファイブ)小樽」が7日、小樽市色内で開業しました。

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(左側)旧小樽商工会議所の南館、(右側)新たに新築した北館

関係者向けの内覧会が6日開かれ、小樽市指定歴史的建造物の旧小樽商工会議所を改修した重厚な風情の内部が公開されました。

《OMO5(オモファイブ)小樽の特徴❕》

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南館(旧小樽商工会議所大会議室)を改装したレストラン

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朝食☀️🍴バイキング

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夕食

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スペーリアルーム

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ツインルーム

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旧執務室を改装したデラックスルーム
 
ホテルは1933年(昭和8年)建設の旧小樽会議所を改修した3階建ての南館と、新築で7階建ての北館で構成する。全92室。

北海道小樽市色内1丁目6-31

 

🐻🔎(検索❕)【星野リゾートOMO5小樽HP】


 

🐻👍【北海道中央バス小樽~札幌定期観光バス運行再開❕】

北海道中央バス(小樽)は7日、小樽―札幌間を結ぶ定期観光バスの運行を1年10カ月ぶりに再開した。

札幌発着の小樽運河などを巡る3コースを2月20日まで、ほぼ毎日運行する。

同社は新型コロナウイルスの感染拡大を受け、2020年3月に全ての定期観光バスを運休。昨年10月から旭山動物園コースなどを段階的に再開している。

今回の3コースは観光庁の補助金を活用し、おたる水族館、小樽芸術村の似鳥美術館、JR余市駅前のイルミネーションなどを巡る。

🐻👍【倶知安リゾート開発をめぐり要望書を提出❕】

倶知安町が本年度中に素案をまとめる方向で検討している、リゾート開発の規制強化を巡り、町民有志が11日、より広く町民の意見を聞くよう求める要望書を町に提出した。

規制の前提となる観光客の収容力の試算についても見直すべきだと主張し、653人分の署名簿を添えた。


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文字一志倶知安町長に要望書を提出するキース・ロジャーズさん(中央)と渡辺淳子さん(左)

要望書を出したのは町内の会社経営、キース・ロジャーズさん(47)と飲食店経営、渡辺淳子さん(61)。

要望書は《1》地域の利害関係者への意見聴取が足りない《2》観光客の収容力の試算は現状のひらふ地区だけではなくニセコ地域全体で行うべきだ―などと訴えた。


記事の一部引用:北海道新聞


🐻👍【🎵今日の1曲🎵】


🎵『Two Roses🌹』 Chiru 


(🐻👍Chiruさんの『Two Roses🌹』のPV には…小樽運河、旧手宮線跡地、北海道庁赤レンガ、札幌の豊平館が含まれています。 )

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Chiruさん曲の『Two Roses🌹』のMVにも旧手宮線が使われています。(Chiruさんの後ろ姿です。)(画像協力:Chiru)


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🐻👍Chiru さんのsingle『Raison d'être』  ãŒãŸã ã„ま発売中❕。

🐻👍chiru ã•ã‚“について…

🌟【HP】

🌟【YouTube】https://www.youtube.com/channel/UCnMfTB3iVNMEk3G9Sp1pdag


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2022年01月07日

🐻小樽市内連続の雪15日間でストップ❕&小樽の青果卸市場で初競り❕&倶知安で運動低下防止に《ふれあいサロン》が盛況❕

🐻✋小樽市内は先月22日から降り始めた豪雪が1月6日で一旦ストップしました。

北海道内の大雪は12月22日から降り始め、1月5日迄に15日連続の雪となり、小樽市内の積雪量は62センチ迄積もりました。

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雪の小樽運河

小樽市内や北海道内では‥15日連続の豪雪で、毎日雪かきが続き、地元住民からは‥『雪かきの正月🎍だ』と疲れを見せる人もいました。

小樽・後志管内は昨年12月前半の少雪から一転、昨年12月22日から今年に入りまとまった雪が降り続いている。

積雪は6日午後5時時点で管内9観測地点中7地点で平年値を1~5割上回り、100センチを超えたところもある。

小樽市内では排雪されない雪が道路脇に高く積まれ、市民からは不満の声も上がっている。


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歩道が雪の山になっている小樽市内(上)、後志管内の積雪量(下)

6日(木)は晴れ間が見え始め、15日間連続の豪雪は一旦収まりました。

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15日ぶりに青空となった小樽市内山間部(6日午前☀️気温マイナス2度)

予報では‥7日(金)から週末にかけて雪が降りやすい天気となり、また豪雪期間が続く事も予想されます。

《小樽・後志管内の週間天気》(6日現在) 

6(木)☀️、7(金)☁️⛄、8(土)⛄☁️、9(日)☁️⛄、10(月祝)☁️⛄、11(火)☁️⛄、12(水)☁️⛄、13(木)☁️

《北海道内の週間予報❕》

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🐻👍【存廃を検討している小樽の青果市場で開場式と初競り❕】

小樽市が存廃を検討している小樽市公設青果地方卸売市場(有幌町)で5日、新年の開場式が開かれた。

市場開設者の迫俊哉市長はあいさつで存廃について明言せず「引き続き市場を青果物の流通拠点として活用する方向で関係者と調整している」と述べた。

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小樽市公設青果地方卸売市場の開場式であいさつする迫俊哉市長(右)

同市場唯一の卸売業者「樽一小樽中央青果」は昨年10月、経営難で今年2月に営業停止することを決定。

迫市長は昨年12月の小樽市議会で、年内に市場の存廃を含め一定の方向性を出す方針を示していた。

樽一小樽中央青果によると‥営業停止後は同社の親会社《札幌みらい中央青果》(本社:札幌)が何らかの形で、小樽での青果の流通を支援する意向を示しているといいます。

5日の初競りは‥キャベツやさつまいも🍠等取引されました。コロナ禍の影響で注目量が減少し、この日の取扱量は例年の半分の13・4トン、取扱高は例年より2割減少の約700万円でした。


🐻👍【倶知安で運動低下防止に《ふれあいサロン》が盛況❕】

倶知安町社会福祉協議会は、新型コロナウイルスの影響で地域での交流の機会が減った町民が集い、心身の健康を保てる場をつくるため、「ふれあいサロン」を開いている。 


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これまで2回のサロンは、町内広域の高齢者らで盛況だったことから、町社協は今後も定期的な開催を予定する。

倶知安町内では町内会や老人クラブによる七つのサロンがあるが、コロナ禍で活動が難しくなった。

倶知安町社協は感染状況が落ち着きつつある中、高齢者らの孤立や運動機能の低下を防ごうと、昨年10月から町保健福祉会館(北3東4)で全町対象のふれあいサロンを開いている。


記事の一部引用:北海道新聞、

🐻👍【今日の一曲🎵】

🎵『愛ドバドバ』CHIKA








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2022年01月04日

🐻JR函館線存廃問題で12/27の会議で結論出ず、1月に持ち越し❕小樽市長は余市町長と会談へ❕鈴木北海道知事は態度を示さず❕

🐻✋明治以来、道内鉄路の屋台骨だったJR函館線の小樽―長万部間が存廃の岐路に立たされている。

2030年度末予定の北海道新幹線札幌延伸に伴い、JR北海道から経営分離される並行在来線の函館線小樽―長万部間(140・2キロ)の存廃を巡り、道と沿線9市町の協議会会合が12月27日、後志管内倶知安町のホテルで開かれた。


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倶知安町など4町は維持費負担の重さなどを理由に、鉄道の廃止とバス転換支持を表明。同管内余市町は小樽―余市間の鉄路維持を主張し、小樽市など1市3町は態度を保留した。fc6a7ba4b99e93d214d5476d4ddf4dc2

北海道は昨年12月に存廃決定を目指す方針を示していたが、沿線自治体の意向がまとまらず、決定は越年する。

北海道新幹線札幌延伸に伴い、JR北海道から経営分離される並行在来線の函館線小樽―長万部間の存廃論議が、重大な局面を迎えた。

12月27日の道と沿線9市町の協議会会合で、4町がバス転換支持を表明。目標とされた年内決着はならなかったが、バス転換を軸とする着地点に近づいた。

後志管内余市町は余市―小樽間の鉄路存続を主張したが、近隣自治体の理解を得るのは容易ではない。

態度を保留した各自治体にも、鉄路を維持した場合の巨額の赤字問題がのしかかり、最終判断を迫られつつある。「小樽―長万部間はバス運行としたい。一日も早い方向性の決定を望む」。


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文字一志倶知安町長

後志管内倶知安町の文字一志町長は、町内で開かれた協議会会合で訴えた。

バス転換表明の理由は大きく二つある。一つは鉄路を全線維持した場合、経営分離後30年間の累計赤字が道の試算で全線バス転換の12倍、864億6千万円に上ることだ。

人口減少で旅客収入が年々減ると見込まれ、線路保守などの経費もかさむためで、沿線自治体に重い財政負担が生じる。

鉄路廃止とバス転換支持は、ほかに同管内仁木町と共和町、渡島管内長万部町。沿線自治体の半数に迫り、今後は全線か余市以南の廃止・バス転換を軸に議論が進みそうだ。

態度保留は小樽市、後志管内ニセコ町、蘭越町、黒松内町で、さらに住民の意見を聞く必要性などを理由に挙げた。

迫俊哉小樽市長は記者の質問で‥『1ヶ月で結論を出すのは難しい』と述べました。

倶知安町で開かれた道と沿線9市町の協議会会合に出席した小樽市の迫俊哉市長と余市町の斉藤啓輔町長は、小樽―余市間の鉄路を維持するか年明けにも話し合う考えを示した。


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迫俊哉小樽市長

小樽市も巨額の財政負担は避けたい考えで、迫小樽市長は‥『斉藤余市町長とも意見交換させて頂き、その上で出来るだけ早めに小樽市として判断したい』と述べました。


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斉藤啓輔余市町長

一方斉藤余市町長は‥『余市~小樽間は輸送密度が高く、鉄道に分けがある』と述べ、小樽市との協議を通じて鉄路維持の可能性を探る姿勢を見せました。

同区間について2市町の首長で協議するのは初めてとなるが、財政負担などの課題で足並みがそろうかは見通せない状況だ。


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道は1月の次回会合で、あらためて意見集約する方針を示した。

それなのに調整役としての鈴木直道知事の顔が全く見えない。



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鈴木直道北海道知事

知事は夕張市長時代に夕張支線廃止を巡り「持続可能な公共交通体系を再構築」したと強調してきた。今回も巨額赤字でJRが経営を継続しない点では同じだ。

むろん夕張のような廃止前提は避けたい。140・2キロもの区間をどう守るかを模索し、知事が国と地元の調整に乗り出すべきだ。

整備新幹線と並行する在来線は旅客減でJRの経営を圧迫するため、国は経営分離を認めている。

札幌延伸では函館線函館―長万部間も対象で渡島管内の自治体が協議を続けるが、貨物併用のため三セク存続が有望とみられる。

全国でも大半が三セク存続だ。廃止は長野新幹線に並行した一部のみで11・2キロにすぎない。

小樽―長万部間では北海道が「第三セクターで維持」「すべてバス転換」「小樽―余市間のみ鉄路で他はバス転換」の3案を示した。

道の試算では全区間三セクだと地元の初期投資は152億円、初年度赤字は22億円に及ぶ。

各地で開かれた住民説明会では、巨額負担を避けバス転換を望む声や通勤通学に鉄路維持を求める意見が出た。道は試算だけで後は地域に丸投げしてはいまいか。

きのうの会合では小樽市などが態度保留とし、余市町は小樽―余市間存続を求めた。だが倶知安町などがバス転換を表明し、全区間維持断念の流れは強まっている。

新幹線では途中は倶知安駅しか残らない。観光アクセスからも広域的視点で考えるべきだろう。

余市町の斉藤啓輔町長は「鉄道の話なのに国土交通省を巻きこまないのはなぜか」と問題提起してきた。本質的な指摘と言えよう。

JRも「地域への的確な輸送サービス提供」目的で国の巨額支援を受ける立場だ。斉藤町長はその点も言及したが、道の担当者レベルでは関係者間の調整は難しい。

鈴木氏は知事選の出馬会見で鉄道網について「市民、道民の足をいかに確保していくかの観点で考えるべきだ」と述べた。議論を深め、手腕を発揮してほしい。

記事の一部引用:北海道新聞


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