後志が１番❗❗❗

🐻✋ＪＲ北海道がJR留萌線（深川―留萌、５０・１キロ）の廃止・バス転換方針を示してから１８日で５年が経過した。

留萌線は１９１０年（明治４３年）１１月２３日に深川―留萌間（５０・１キロ）で運行を開始した。

深川―沼田間の部分存続を求める深川、秩父別、沼田の北空知３市町とＪＲの協議は２月以来開かれておらず、議論は停滞したままだ。

沼田町は独自に存続に向けた議論の活発化を目指している一方で、留萌市は廃止後の留萌駅舎や線路跡地の活用、地域振興策をＪＲと早急にまとめたい考えで、沿線自治体間で温度差がみられる。

ＪＲによると２０２０年度の深川―留萌間の赤字は６億２７００万円。

駅舎や線路の修繕費減少などで、前年度の６億６１００万円から３４００万円減ったが、輸送密度は過去最低だった１９年度の１３７人からさらに減少し、９０人となった。

３月のダイヤ改正では深川発午後７時２２分など３便が姿を消した。

ＪＲ留萌線開業１１１周年を祝う記念イベントが２３日午前１０時半から午後５時まで、沼田町内の恵比島駅で開れました。

また、同日午前１０時から石狩沼田駅で恵比島駅までの往復切符を先着１１１人にプレゼントする。

２３日に開かれる留萌線開業１１１周年記念イベントのチラシ

恵比島駅のイベントは旭川の鉄道雑貨店「ぽっぽや」が企画。到着列車を横断幕で出迎えるほか、駅を訪れた先着１１１人に温かい飲み物を振る舞うなどのサービスを予定している。

石狩沼田駅での切符のプレゼントは沼田町観光協会が主催。また、同駅発深川行き午前９時４３分などの列車の乗客１１１人に特産のトマトジュースをプレゼントする。

【🐻👍今日の1曲🎵】

🎵『セツメキ』　秋月煉

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🐻✋ＪＲ北海道が１２日発表した２０２１年９月中間連結決算は、最終的なもうけを示す純損益が１８３億円の黒字（前年同期は１４９億円の赤字）で過去最高だった。

中間期の最終黒字は４年ぶりだが、国の金融支援開始に伴い債券などの売却益が膨らんだ一時的要因。新型コロナウイルス禍による運輸事業の低迷で、本業のもうけを示す連結営業損益は依然赤字が続くなど厳しい状況が続いている。

売上高に当たる営業収益は前年同期比２・７％減の５０６億円だが、会計基準変更の影響が大きく、実質は６・５％増。運輸事業で鉄道運輸収入が回復したほか、札幌駅直結の商業施設「ＪＲタワー」でコロナ禍に伴う休業日数が前年より減り、不動産事業も増収だった。　

ＪＲ北海道の９月中間連結決算では、本業のもうけを示す営業損益が３３８億円の赤字となり、過去最悪だった前年同期（３８５億円の赤字）から小幅な改善にとどまった。

グループ全体の売上高は、鉄道事業を手掛ける単体のほぼ２倍に拡大しているが、「薄利多売」の事業が多く、新型コロナウイルス禍でも不動産・ホテル事業で着実に稼ぐＪＲ九州との差は大きい。

周辺事業で「稼ぐ力」の向上が急務だ。

コロナ禍が長期化し、全国的に鉄道利用の回復は遅れている。１２日までに９月中間決算を発表したＪＲ５社（四国を除く）は、全社が連結営業赤字だったが、ＪＲ九州は４０億円と額が最も少なく、前年の２０５億円から大きく圧縮した。

【🐻👍今日の1曲🎵】

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🐻✋今回は旧手宮線色内駅をご紹介します🎵

(2021年11月3日再訪)

1949年9月1日手宮線が日本国有鉄道(国鉄)が請け負い、『色内駅』が復活となる。　

1962年(昭和37年)5月15日廃止

その後…旧色内駅の敷地に小樽警察署色内交番を設置される。

平成に入り小樽市内交番の統合により、色内交番は小樽駅前交番と統合なり、敷地が更地となる。

旧色内駅付近には‥市立小樽美術館と市立小樽文学館があります。

冬季は旧手宮線『小樽雪あかりの路』の会場になります。(例年２月開催予定)

旧色内駅舎は…冬季間は閉鎖されます。

【🐻👍🎵今日の1曲🎵】

🎵『Two Roses🌹』　Chiru 


(🐻👍Chiruさんの『Two Roses🌹』のPV には…小樽運河、旧手宮線跡地、北海道庁赤レンガ、札幌の豊平館が含まれています。 )

🐻👍Chiru さんのsingle『Raison d'être』  がただいま発売中❕。

🐻👍chiru さんについて…

🌟【HP】

https://chiru.amebaownd.com/

🌟【YouTube】https://www.youtube.com/channel/UCnMfTB3iVNMEk3G9Sp1pdag

🌟【Twitter】https://twitter.com/ananchirukodayo?s=09

 🐻🔎《Amebaブログ(雨音の記憶)》https://ameblo.jp/chiruko0307/

🐻🔎(検索❕)(特集記事❕)【Chiru ❕】

http://sintomi1.livedoor.blog/archives/24634490.html

Chiru

2月23日発売のNew Single
「 Raison d'être」
収録曲紹介。

二曲目
Raison d'être

2020年に作曲した最新曲。
MVも公開中🌹https://t.co/PzWIJtIEbF

試聴Trailer https://t.co/jWznBBP0ZE#Chiru pic.twitter.com/94h73nLiBt

— Chiru (@ananchirukodayo) February 4, 2021

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現在の窓がない現代風の客車を、博物館構内にある国指定重要文化財「旧手宮鉄道施設」が建設された明治時代のイメージに変更。

うち１両を今秋にお披露目し、来春から来館者を乗せて運行する見通しだ。

関連予算約２千万円を計上した本年度一般会計補正予算案を開会中の定例市議会に提出している。文化庁の補助事業に採択され、うち１３００万円が助成される。

また小樽市総合博物館は１０月３０、３１日と１１月３日の３日間、蒸気機関車「アイアンホース号」の新客車のお披露目イベントを開きました。

新客車は明治期の客車をイメージして改修。イベントでは機関車と新客車が連結する様子（３０日のみ）や新客車の内部を公開しました。

蒸気機関車「アイアンホース号」がけん引する新しい客車がお披露目された。

市民ら約１００人が訪れ、明治期の一等客車をイメージした新客車が、機関車と連結する様子を見守った。　

アイアンホース号は１９０９年（明治４２年）に米国で製造され、９３年に市が購入。これまでの客車は現代風の造りだったため、文化庁の補助金を使って改修した。ほかの２両も改修中で、「三等客車」と「石炭貨車」となり、来年４月に公開される予定だ。

小樽市総合博物館(手宮本館)は大人400円、高校生と小樽市内の70歳以上は200円、中学生以下は無料です。