北海道内の赤字線

2023年04月11日

🐻根室線富良野~新得間24年3月末で廃止に❕&他の線区間にも課題が❕

🐻✋JR北海道は3月31日、国土交通大臣あてに、根室線 富良野~新得間(81.7km)の鉄道事業廃止届出書を提出しました。

廃止予定日は1年後の2024(令和6)年4月1日です。

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 æ ¹å®¤ç·šã¯2016年の台風で被害を受け、現在も東鹿越~新得間でバス代行が続いています。

沿線自治体とJR北海道は3月30日に行われた会合で、富良野~新得間の鉄道事業廃止に合意しました。

 å¯Œè‰¯é‡Žï½žæ–°å¾—間はJR北海道が2016年に発表した「当社単独では維持することが困難な線区について」の中で、「輸送密度200人未満(片道100人未満)の線区」として挙げられていました。 

「石勝線開通後は特急列車の運行が無くなり、現在は極端にご利用が少ない線区です」 「老朽化した橋梁が多く存在するほか、線区のほとんどが山間部であり、立ち入り箇所が少なく維持管理に苦慮しております」 「運営赤字とは別に老朽土木構造物の維持更新費用として今後20年間で22億円程度が必要になります」。

JR北海道「当社単独では維持することが困難な線区について」「根室線(富良野・新得間)の「輸送密度200人未満」の線区では、札沼線の北海道医療大学~新十津川間、留萌線の深川~留萌間が挙げられており、前者は2020年5月に廃止、後者は石狩沼田~留萌間が3月31日を最後に運行を終了し、残る深川~石狩沼田間も2026年3月末で廃止となる予定です。 

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富良野~新得間の廃止で、残る根室~釧路(花咲線)や滝川~富良野間の根室線、旭川~富良野間(富良野線)、新旭川~網走間(石北線)、名寄~稚内(宗谷線)、苫小牧~鵡川(日高線)、沼ノ端~岩見沢(室蘭線)、網走~釧路(釧網線)等の区間の廃止が早まる可能性も出て来ています。

記事の一部引用:鉄道チャンネル

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sintomi1 at 01:50|Permalink│Comments(0)