釧路湿原ノロッコ号
2022年07月25日
🐻北海道新幹線札幌駅完成予想図公開❕&北海道新幹線札幌遠心の着工に遅れも❕&冬の湿原号と夏の湿原ノロッコ号❕
🐻✋JR北海道は6月16日、2030年度末に開業予定の北海道新幹線札幌駅の概要とデザイン案を発表した。
北海道新幹線札幌駅完成予想図
北海道の山並みをイメージし、創成川にまたがるホームの南北の壁面を一部ガラス張りにして開放的な設計にする。内装には道産木材や赤レンガ、札幌軟石などを使用する予定だ。
利便性を高めるため改札口は2カ所とし、西側の改札口は23年着工予定の再開発ビル(札幌市中央区北5西1、西2)のアトリウム空間と直結する。東改札口周辺では、札幌市がタクシーや一般車両が利用可能な交通広場を整備する計画で、創成川東地区の新たな交通拠点と位置づける。
🐻👍【北海道新幹線札幌遠心の着工に遅れも❕】
2030年冬季五輪・パラリンピックの札幌招致を見据え、札幌市や道内経済界が31年3月に予定される北海道新幹線札幌延伸の五輪前への前倒しを求めている。
世界中から選手や観客が訪れる五輪前に延伸が実現すれば、札幌観光のPRに弾みがつくとの期待感があるためだ。
ただ工事は現時点で2年半以上も遅れ、前倒しのハードルは高い。「国費を含めかなりの人・モノ・カネが投入されないと実現しないが、五輪に間に合うのが理想的だ」。
しかし‥北海道新幹線については‥トンネル工事に出た土砂等廃棄場所等で地域住民の反対もあり、計画通りとはいえない。
北海道新幹線の延伸を待つJR札幌駅周辺。30年冬季五輪の招致が実現しても五輪前の延伸が実現するか、明るい見通しはない=2021年12月10日
札幌市の秋元克広市長は2月の記者会見で、招致の前提にはしないと前置きしつつ、30年2月の開催を見込む五輪前に札幌延伸を前倒しするよう政府・与党に働きかける考えを示した。
札幌市民からは、新幹線や五輪より《雪問題》が先と多数寄せている。
JR北海道は7日、2030年度末に開業予定の北海道新幹線札幌駅について、ホーム東側に東改札口(札幌市中央区北5東1)を設置する方針を固めた。
同改札口周辺の土地利用の活性化を狙う札幌市の要望を受けたもので、新幹線改札口はホーム西側と合わせて2カ所となる見通し。
また、駅構内の新幹線と在来線との乗り継ぎ通路などに計200メートル近くに及ぶ「動く歩道」を設ける。
新幹線ホームは創成川を東西にまたぐ形で建設する計画で、23年着工予定の再開発ビル(北5西1、西2)に直結する西側改札口は設置が決まっていたが、東改札口は「検討中」としていた。
設置費用は原則として市が負担する方向。市は東改札口近くにタクシーや一般車両が利用可能な交通広場を整備し、水素燃料バスなどを念頭に新交通システムの乗り入れも検討している。
🐻👍【冬の湿原号全てディーゼル機関車で運行❕】
JR北海道は7日、JR釧網線釧路―標茶間の観光列車「SL冬の湿原号」について、3月18~21日に予定していた運行をディーゼル機関車に変更すると発表した。
SLの部品が故障し、修理に時間がかかっているため。
湿原号は冬期間限定で1日1往復している。
ディーゼル機関車での湿原号
本年度は1月22日の運行直前に蒸気を動力に変えるための部品が故障し、1、2月の運行をディーゼル機関車に変更していた。
3月11~13日の運行を含め、今回の変更で本年度に予定していた計33日間の運行がすべてディーゼル機関車になる。
変更に伴って座席指定料金は、1680円から530円に値下げした。
JR北海道が釧網線の釧路―塘路間で臨時運行する観光列車「くしろ湿原ノロッコ号」をけん引する機関車が8月18日~9月22日、通常の緑色から夕日色に変わる。
ノロッコ号のけん引で使われる夕日色のディーゼル機関車(JR北海道釧路支社提供)
夕日色の機関車がけん引するのは3年ぶり。
JR北海道釧路支社によると、機関車の定期検査に伴い、国鉄DE10形ディーゼル機関車「DE10 1661」を「DE10 1690」に変更する。
記事の引用:北海道新聞
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sintomi1 at 13:50|Permalink│Comments(0)