後志が１番❗❗❗

🐻✋小樽市は11月30日、２０２２年度上期（４～９月）の観光客数が前年度同期比５２・２％増の２０７万３５００人だったと発表した。

＜11/30道新記事(小樽)＞https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/767823/

🐻👍【小樽の宿泊税《定額制》に賛同❕　　】

＜12/1道新記事(小樽)＞https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/768555/

🐻👍【今日の1曲🎵】

🎵『Two Roses🌹』　Chiru 

(🐻👍Chiruさんの『Two Roses🌹』のPV には…小樽運河、旧手宮線跡地、北海道庁赤レンガ、札幌の豊平館が含まれています。 )

Chiruさん曲の『Two Roses🌹』のMVにも旧手宮線が使われています。(Chiruさんの後ろ姿です。)(画像協力:Chiru)

シングル『Raison d'être』  がただいま発売中❕。

🐻👍chiru さんについて…

🌟【HP】

https://chiru.amebaownd.com/

🌟【YouTube】https://www.youtube.com/channel/UCnMfTB3iVNMEk3G9Sp1pdag

🌟【Twitter】https://twitter.com/ananchirukodayo?s=09

 🐻🔎《Amebaブログ(雨音の記憶)》https://ameblo.jp/chiruko0307/

🐻🔎(検索❕)(特集記事❕)【Chiru list❕】

http://sintomi1.livedoor.blog/archives/24634490.html

Chiru

2月23日発売のNew Single
「 Raison d'être」
収録曲紹介。

二曲目
Raison d'être

2020年に作曲した最新曲。
MVも公開中🌹https://t.co/PzWIJtIEbF

試聴Trailer https://t.co/jWznBBP0ZE#Chiru pic.twitter.com/94h73nLiBt

— Chiru (@ananchirukodayo) February 4, 2021

《🐻北海道人気ブログランキング❕と北海道にほんブログ村❕に参加しています🎵良ければ👍クリックをお願いします🙇⤵》

北海道人気ブログランキング

《🐻→🙇ブログランキング🎵のフォロー🎵もよろしくお願いします🙇⤵》

北海道にほんブログ村

(🐶ぶん公🎵にクリック👍をお願いします🙇⤵)

《🐻→🙇ブログ村のフォローもよろしくお願いします🎵》

《🐻御覧頂きありがとうございます🎵🐻➡🙇

🐻✋２０３０年度末予定の北海道新幹線の札幌延伸に伴い、バス転換が決まった並行在来線のＪＲ函館線小樽―長万部間について、バス運行の検討状況の説明会が、共和と黒松内、倶知安、蘭越の両町で開かれた。

各町民からは利便性の確保やバス停留所の整備を求める声が上がった。

【共和町】は11月27日に《町政懇談会》を2ヶ所で行い、計29人が出席、共和町は《バスダイヤ方針案❕》について、《小沢(こざわ)駅》を通るJRと同等の便数を予定しているが、一部は《既存のバス路線❕》との統合を検討していると説明、共和町民は《既存の停留所》を使う方針について、交通渋滞への影響を懸念し、『引き込みのバス停🚏🚌に変更して』と要望した。

説明会は12月4日(日)も開催する。

【黒松内町】も11月25日迄に2箇所で《出前町長室❕》を開き、計12人が参加、黒松内町民からは《便数や利便性の確保❕》の他、《バス停留所》を風雨をしのげる《屋根付き❕》にして欲しいとの要望があった。

また…一部のバス便の始発・終発が黒松内に設定され、現行のJRより《運行距離が短くなる❕》との方針案に不満も出ていた。

＜11/27道新記事(黒松内・共和)＞https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/766274/

【蘭越町】もバス転換が決まった並行在来線のＪＲ函館線小樽―長万部間について、バス運行の検討状況の《住民説明会❕》が11月28日《蘭越町昆布活性化センター》と目名地区でも11月30日《目名地区生活改善センター》でも開かれた。

蘭越町民からは、バスのルートやダイヤについて要望や質問が上がった。

蘭越町民7人が参加、蘭越町側は金秀行蘭越町長や担当幹部が出席し、《通学・通院の利便性確保❕》に向け、《蘭越駅》から倶知安高校、倶知安厚生病院への《直行ルート新設❕》を検討していること等を説明した。

参加者からは…『学生以外の利用者も多い朝の時間帯は便数を確保して』『倶知安駅で待ち時間なく新幹線に乗り換えられるダイヤの設定を』との意見が出た他、《既存の停留所》についても質問があった。

蘭越町は『町民の利便性に沿った交通を維持しなければならない。意見を反映させて検討を進める』とした。

蘭越町の説明会は今後2回を予定している。

＜11/30道新記事(蘭越)＞https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/767415/

倶知安町側は文字一志倶知安町長や担当幹部が出席、倶知安町は《駅周辺の再開発❕》に向け、《在来線の廃止》と《バス転換》の3年～5年の《前倒し❕》を主張をしていることと、《バス転換後》は倶知安～余市間でJRより朝や夜の便数を減らす方向で検討している事を説明した。　

参加者からは…『飛行機の利用で朝や夜のJRを利用しているので、減便は困る』と言った意見や運賃、倶知安町内の運行ルートに関する質問が出た。

倶知安町側は便数、運賃等は今後、具体化するとして、『意見を参考にする』と回答、文字倶知安町長は…『バス会社は運転手不足が深刻、持続可能な運行方法を考える必要がある』と述べた。

【小樽市】は…函館線・並行在来線《小樽～長万部間》の意見交換会(住民説明会)を12/3日(土)蘭島と塩谷、4日(日)塩谷地区で開催❕する。

(4日(日)の説明会は小樽市長も参加)

(※今回は小樽市民全域対象の説明会はありません。)

《蘭島・忍路地区》１２月３日（土）午前１１時００分～１２時００分 ところ 蘭島会館（蘭島１－２４－１９） 対象 蘭島、忍路地区にお住まいの方

《塩谷地区》①１２月３日（土）午前９時００分～１０時００分 ところ 塩谷サービスセンター（塩谷１－１８－７）　

②１２月４日（日）午前９時００分～１０時００分 ところ 丸山下会館（塩谷４－８９）

③１２月４日（日）午前１１時００分～１２時００分 ところ 親和会館（塩谷２－４１－２７）

①②③対象 塩谷、桃内地区にお住まいの方

説明会の事前申し込みは不要ですが、新型コロナウイルス感染症対策のため、入場者数の制限を行う場合があります。

会場では、マスクの着用、手指の消毒、検温等にご協力をお願いします。

今回は小樽～余市間の代替バスと塩谷地区のデマンド交通について話されると思いますが、個人的には…北海道新幹線新小樽駅の計画内容についても市民の意見を聞いて欲しいです。

小樽市の説明会内容については…後日詳しくご報告します。🙇‍♂️⤵️

🐻✋札幌の地下歩行空間(札幌駅～大通駅)で11月15、16日に《第61回札幌花供養祭》が行われた。

会場には…北海道産の戦略品目を主に使用した《北海道いけ花連盟》の作品の展示や、札幌生花共同組合提供で、《花屋のアレンジメント》や《花束提供》の作品も展示されました。

🐻👍【　倶知安郵便局で25日迄がん予防の啓発パネル展❕】

倶知安郵便局（町南１東１）は、がん予防のための啓発パネル展「がんを知る展」を同郵便局で開いている。

会場には…がんの発生率を解説するパネルや乳がん特有のしこりを体感できる模型、内視鏡検査の様子を映すモニター等が並びます。展示は２５日まで。

🐻👍【黒松内からごはんコンテストに全国出場❕　　】

黒松内町内の後志リハビリセンターに勤務する管理栄養士の吉田善哉（ぜんや）さん（３４）ら町在住の栄養士３人が２０日、東京都内で開かれる健康的な郷土料理をテーマとしたレシピコンテスト「第５回ご当地タニタごはんコンテスト」に北海道・東北ブロックの代表として出場する。

吉田さんは昨年、別の２人とチームを組んで優勝しており、２連覇を目指す今大会は、乳製品をテーマに設定。「牛乳の廃棄が問題になっている。魅力、活用法を発信し、消費拡大につながれば」と意気込んでいる。

コンテストは健康計測機器メーカーのタニタ（東京）などでつくる実行委が、郷土料理の魅力を次世代に伝える狙いで主催している。

全国５ブロックでの書類審査による予選を経て、１５チームが出場。各チームによるレシピのプレゼンテーション、実食で審査される。

🐻👍🎵【今日の一曲】

🎵『HANA』CHIKA

☆愛ドバドバ
作詞作曲.歌.ギター.振り付け.ダンス
・ドバドバシスターズ
(ドナ&バミ)二役：CHIKA

作曲.編曲.DTM.動画背景撮影.MV制作：GOROGORO
YouTube⬇️https://t.co/D7HaUCG0HJ

#DTM #オリジナル #宅録　#ギター女子 pic.twitter.com/FKgCAuqlVw

— CHIKA (@CHIKA49688965) December 18, 2021

12/18土曜日、夜、新曲公開します。
どうぞ宜しくお願い致します🙇‍♀️🙇‍♀️🙇‍♀️ pic.twitter.com/Ik2zfMXn3B

— CHIKA (@CHIKA49688965) December 14, 2021

🐻👍CHIKA さんについて…

🐻🔎(検索❕)【vocalist　CHIKA  YouTube】

https://youtube.com/channel/UCUHAYcLFwuZqcTSAplB8GKQ

 🐻🔎(検索❕)【Punky Punk(YouTube)】

https://youtube.com/channel/UClKco0UOGGNQbcwkwxy8DiQ

 

🐻🔎(検索❕)【CHIKA  さんのTwitter❕❕】

https://twitter.com/CHIKA49688965?s=09

🐻🔎(検索❕)【CHIKA　list(ブログ特集)】http://sintomi1.livedoor.blog/archives/25228380.html

《🐻北海道人気ブログランキング❕と北海道にほんブログ村❕に参加しています🎵良ければ👍クリックをお願いします🙇⤵》

北海道人気ブログランキング

《🐻→🙇ブログランキング🎵のフォロー🎵もよろしくお願いします🙇⤵》

北海道にほんブログ村

(🐶ぶん公🎵にクリック👍をお願いします🙇⤵)

《🐻→🙇ブログ村のフォローもよろしくお願いします🎵

《🐻御覧頂きありがとうございます🎵🐻➡🙇⤵》

🐻✋帯広市は、ＬＧＢＴなどのカップルを婚姻相当の関係と公認する「市パートナーシップ制度」の原案をまとめた。

5月26日の帯広市議会厚生委員会で示し、行政サービスの見直しとして、同性らのカップルを配偶者と同様に扱い、市営住宅に入居可能とすることを説明した。

また、２人が契約を結んだと行政が確認し証明する「証明制度」と２人の関係性を行政に登録する「登録制度」から選択できる全国でも珍しい仕組みも導入する。

北見市は4月1日、ＬＧＢＴＱなど性的少数者のカップルを婚姻に相当する関係と公的に認める「パートナーシップ制度」を制定、導入した。

６月からの宣誓受け付け開始を前に、北見市は辻直孝市長のメッセージ動画などで制度の意義を周知している。

パートナーシップ制度では、一方または双方が性的少数者で市に互いをパートナーと認める宣誓をしたカップルに、宣誓書受領証カードなどを交付する。

法的効力はないが、帯広市は公営住宅にカップルで入居できるようにするなど、カップルが暮らしやすい社会実現を後押しする。

当事者に安心感を与え、社会的な理解を広げる。

北海道内市町村の導入は札幌、江別、函館、帯広、北見市で5例目となる。

小樽市は‥迫俊哉市長がＬＧＢＴなどパートナーシップ制度については‥感心はあるが、まだ小樽市議会等で本格的に議論がされていないのが現実です。

帯広や北見の例を参考に北海道内でもパートナーシップ制度を本格的に取り組んで欲しいです。

🐻👍【北見レインボーではオンライン交流会やリアルミーティング等を開催❕】

オンライン交流会では‥月2回、全国の地域・都道府県に関わらず、ZOOMを利用したリモート交流会です。

オンライン交流会は参加無料でどなたでもご参加可能です。

またオンラインが苦手な人や何らかの事情によりZOOMでの交流会に参加が出来ない人には‥月1回リアルミーティングも開催しています。

リアルミーティングは参加費用500円です。

悩みや相談は当事者の家族の方からも受付ております。　

受付はTwitterのアカウントでのDMやサークルHP にて行ってます

🐻🔎(検索❕)【LGBTQサークル北見レインボー🏳️‍🌈のHP❕】https://kitami-rainbow.jimdofree.com/

皆さんの参加お待ちしています。

🐻👍【黒松内サイダーが発売中❕】　

黒松内町観光協会は、町内産や姉妹都市・愛媛県西予市産の農産品を使った「黒松内サイダー」を発売した。

味はカシスとユズの２種類で、いずれも「甘さ控えめですっきりし、上品な味わい」（観光協会）に仕上がっている。

サイダーは町内の農家が生産したカシス、西予市のユズを原料に、いずれも町内の黒松内銘水のミネラルウオーター「水彩の森」を使い、飲料メーカーの小原（渡島管内七飯町）が製造している。

各４千本を作り、価格は１本３５０円。

黒松内サイダーは‥1月上旬から道の駅くろまつないや黒松内町内の商店､飲食店、黒松内温泉ぶなの森で発売中❕。

お問合せ：黒松内町観光協会

🐻✋２０３０年度末の北海道新幹線札幌延伸に伴い、ＪＲ北海道から経営分離される並行在来線の函館線小樽―長万部間（１４０・２キロ）の存廃を巡り、北海道と沿線９市町の協議会会合が2月3日、後志管内倶知安町内で開かれ、長万部―余市間の鉄路を廃止・バス転換することを確認した。

３日に町内で開かれた北海道新幹線並行在来線対策協議会の第１２回後志ブロック会議で、沿線９市町はＪＲ函館線長万部―余市間（通称・山線）のバス転換を了承し、今後はバスの運行ルート確定に向けた具体的な協議が始まる見通しだ。１２０年近い歴史がある山線との別れに、沿線住民からは落胆や悲しみの声が上がった。

この日の会合で同管内ニセコ、蘭越、黒松内の３町が正式に全線バス転換支持を表明し、仁木町以南の７町がバス転換で一致した。

会議では、バス転換を新たに支持した３町の首長らがそれぞれ発言。黒松内町の佐藤雅彦副町長は「本町の財政状況等からみても、大きな負担を残すべきではない」などと、決断に至った理由を説明した。

並行在来線の廃止は１９９７年の長野新幹線開業に伴い分離されたＪＲ信越線の横川―軽井沢間（１１・２キロ）以来、全国２例目。　

道は今後、昨年１１月のブロック会議で提示したバスルート案を基に、バス事業者と実際のバスルートや運行計画について協議を始める。

小樽―余市間については、小樽市が態度を保留。第三セクターによる同区間の鉄路維持を主張する同管内余市町と個別協議を続ける。

これにより明治時代に開通し、かつては函館と札幌を結ぶ基幹路線の役割を担った小樽―長万部間（通称・山線）の大部分の廃線が決まり、道内鉄道史の大きな転換点となる。

ＪＲ北海道から経営分離される並行在来線の函館線小樽―長万部間の存廃問題で後志管内ニセコ町は1月28日、全線バス転換を支持する方針を固めた。

同管内黒松内町も1月26日に、蘭越町は2月2日にバス転換支持の方針を固めており、沿線９市町のうち方針未定は、小樽市のみとなった。

1月28日に開かれた臨時ニセコ町議会の閉会後、片山健也町長が町議全１０人に「バス転換に移行することはやむを得ないと判断した」と報告した。

片山町長は鉄路を維持した場合、３０年間の運行で８６４億円超の赤字が生じるとの道の試算に触れ、「多額の負担をこれ以上、後世に強いることはできない」と述べた。町議から異論は出なかった。

黒松内町は‥1月25日、全線バス転換を支持する方針を固めた。

黒松内町議会が同日、全町議で構成する総務経済常任委を開き、並行在来線の問題を議論した。

冒頭、町企画環境課は昨年末に開かれたブロック会議について報告した上で「鉄道の存続には多額の財政負担が必要となり、町の財政状況から次世代に大きな負担を残すべきではない」とバス転換支持の方向性を示した。

後志管内蘭越町は2月2日、全線バス転換を支持する方針を表明した。

これで沿線９市町のうちバス転換支持は７町となり、同管内余市町は第三セクターによる小樽―余市間の鉄路維持を主張。方針が未定なのは小樽市のみとなった。

蘭越町の方針表明により、余市より南の７町がいずれもバス転換支持となった。今後の焦点は事実上、余市―小樽間の鉄路を維持するかどうかに絞られる。

蘭越町は2月2日、蘭越町のホームページで表明した全線バス転換支持の主な根拠に、財政負担の問題を挙げた。

🐻👍【JR貨物が小樽迂回運転をやらない本当の理由❕】

JR貨物は‥存廃問題の協議会で、災害時の山線迂回運転について、《機関車で走行が出来ない場所がある》と沿線自治体に伝えました。

本当の理由は‥2000年(平成12年)の《有珠山噴火❕》による小樽迂回運転で、JR北海道は‥当時‥特急7往復(※当時災害前の既存運行は11往復)と急行1往復、寝台特急3往復を運行しました。

JR貨物は‥貨物輸送が当時の迂回運転で数本程度しか鉄道輸送が出来ず、ほとんどがトラック輸送❕で長万部～札幌の大谷地(貨物ターミナル)迄行っていました。

当時の報道資料❕では‥JR北海道とJR貨物は‥『函館線小樽～長万部間には‥《待避線(通過線)》が無い駅が数多くあり、代替鉄道輸送にも限界がある』と述べました。

２０３０年度のＪＲ北海道から経営分離される並行在来線の函館線長万部―余市間廃止が決まった。

北海道と後志管内などの沿線自治体がおととい、バス転換を認めた。小樽―余市間は協議を続ける。

明治以来、札幌と函館を結んだかつての大動脈が分断される。

延長１２０キロ超の並行在来線廃止は前代未聞だ。新幹線と引き換えに地域に根差す長大区間を失う。この意味を深くかみしめたい。

第三セクターで運行すれば、巨額の初期投資や年２０億円ほどの赤字を沿線自治体が背負う。国やＪＲは肩代わりしない意向という。

追い込まれた末の決定だ。新幹線の途中駅は倶知安のみで、放っておけば衰退が進む。道や地元は地域再生につながるバス路線網構築に力を尽くすべきだ。

新幹線と並行する在来線について、国はＪＲの負担軽減のため経営分離を認めている。札幌延伸では小樽―函館間が対象だ。

廃止は長野新幹線に並行した１１・２キロのみだ。他は地元が経営に関わる三セクを中心に存続する。

函館―長万部間と違い、貨物輸送や特急がない小樽―長万部間は当初から存続が危ぶまれていた。

このうち輸送量が多い小樽―余市間は余市町が鉄路維持を求める。

延伸決定時に地元自治体は経営分離に同意した。国はこれを盾に存続策は「地域において議論いただくべきだ」と突き放してきた。

北陸や九州ではＪＲ西日本、九州が並行在来線存続に財政面でも手厚く協力しているが、ＪＲ北海道は消極的な態度を崩さない。

国土交通省は‥2月14日に全国のJR線存廃問題について、会合を開き、全国で約57%が存廃問題❕になっていることを明らかにしました。

会合では‥解決策や支援等については‥明記されず、そのままを残した状態となっています。

国もＪＲも旧国鉄から継承した財産である幹線鉄道をどう生かすかという視点が欠如している。

倶知安町は新幹線駅整備と周辺再開発のため、廃止を２５年度末に前倒ししたい考えという。工事に支障が出る恐れがあるとして道幹部も後押しする姿勢を示す。

ニセコ地域を中心にコロナ後の外国人客回復を見据えた動きだろう。ただスイスなどの例を見ても山岳鉄道は貴重な観光資源だ。トンネル区間が８割を占める新幹線だけでいいのか疑問は残る。

存続を求めた住民の声に耳を傾けないばかりか、性急すぎる対応は地域の分断を招きかねない。

鉄路廃止で街の核を失い、過疎化が進む例は少なくない。

バス転換したものの、利用客減少に歯止めがかからず、路線統合の末、廃止危機に直面する道をたどる。

同じ轍（てつ）を踏まないよう展望を示すのが本来の行政の役目だ。

🐻👍【今日の2曲🎵】

🎵『本性(HONSYO)』CHIKA

☆本性(HONSYO)
1人MV撮影、ダンスバージョンのキック失敗で笑えて踊れない🤣🤣
2：12成功⬇️https://t.co/wN2O2BQJj9
失敗⬇️ pic.twitter.com/6ZgTDsZUpd

— CHIKA (@CHIKA49688965) August 12, 2021

☆本性(HONSYO)
ひとりMV撮影。ギターバージョン🎸
自分で弾いたソロなのに指合わず苦戦。ラスト1回。#ギター女子
#オリジナル曲　#1人3役　#VoGtダンスhttps://t.co/wN2O2BQJj9 pic.twitter.com/ABBw2JWpbT

— CHIKA (@CHIKA49688965) August 21, 2021

🐻👍CHIKA さんについて…

🐻🔎(検索❕)【vocalist　CHIKA  YouTube】

https://youtube.com/channel/UCUHAYcLFwuZqcTSAplB8GKQ

 🐻🔎(検索❕)【Punky Punk(YouTube)】

https://youtube.com/channel/UClKco0UOGGNQbcwkwxy8DiQ

 

🐻🔎(検索❕)【CHIKA  さんのTwitter❕❕】

https://twitter.com/CHIKA49688965?s=09

🐻🔎(検索❕)【CHIKA　list(ブログ特集)】http://sintomi1.livedoor.blog/archives/25228380.html

《🐻北海道人気ブログランキング❕と北海道にほんブログ村❕に参加しています🎵良ければ👍クリックをお願いします🙇⤵》

北海道人気ブログランキング

《🐻→🙇ブログランキング🎵のフォロー🎵もよろしくお願いします🙇⤵》

北海道にほんブログ村

(🐶ぶん公🎵にクリック👍をお願いします🙇⤵)

《🐻→🙇ブログ村のフォローもよろしくお願いします🎵

《🐻御覧頂きありがとうございます🎵🐻➡🙇⤵》