後志が１番❗❗❗

🐻✋北海道新幹線の札幌延伸でＪＲから経営分離される函館線の小樽・長万部間沿線自治体は…廃止に合意しているが、バス転換について課題も多い。

10月の小樽市長定例会見で、報道からの北海道新幹線延伸に伴うバス転換の関係で、中央バスをはじめ三社が、バス転換した場合、鉄道と同レベルの輸送量を維持できないということを北海道に示していくという報道がありました。

バス転換に伴う交渉の大前提の部分が崩れたという印象を持ちますが、市長として、バス転換の考え方や山線廃止を含めての質問に対し、

迫俊哉小樽市長は…人口減少していく中で地域公共交通を守って行くことは、小樽だけではなく、沿線自治体の皆さんにとっても重要な課題の一つだと認識しています。

バス転換を決めた際にも、ブロック会議の中で、議論の過程でもドライバーが不足しているとか、新たな車両を導入することが難しいのではないかという課題は、皆さんそれぞれ共通認識として、すでにお持ちになっていたと思っています。

今回の件について北海道からまだ情報提供はありませんが、今後のブロック会議の中で、どのように輸送力を確保していくのか。仮に鉄道と同等のバスダイヤが編成できないとしても、特に通勤通学時間帯の輸送力を、どのように確保していくのかということがブロック会議でのテーマになってくると思います。

そこで協議したいとは思っています。

報道から《山線の廃止自体の取り止めという考えはありますか。》に対して…

《小樽市長》基本的には、地域として人口が減少していくことや、鉄道を残すということは、あくまでも沿線自治体の負担になるという前提は変わっていないわけで、それで鉄道からバス転換に決めたわけですから。

確かにドライバーさんが不足していることや、小樽・余市間の鉄道輸送密度は2000人を超えているからということで、鉄道存続の話題にはなっていると思っていますが、前提条件としては、特に変わっているわけではありませんので、基本的には、バス転換の形で議論をさせていただいて、どのように輸送力を確保していくのか。

輸送形態はいろいろあると思うので、例えば、乗車数が少ないところはデマンドバスだとかいろいろな方法が多分あると思いますので、そういった組み合わせになってくるのかなという感じはしています。

ドライバー不足という課題を乗り越えるためには、そういったことは必要だと思います。

ただ、輸送密度の高いところはなかなか難しいとは思います。

例示すると、時々話題になりますが、全てをバス事業者に任せるのかどうか、ということもあると思います。

複合的な考え方があると思いますので、それはこれからのブロック会議の中で協議したいと思っています。

と述べべました。

今後ブロック会議を行う場合、バス事業者の乗務員不足をどの点で解決するのか？課題になりそうです。

また…函館・長万部間について道は鉄道を残した場合３０年間の赤字額が７４４億円となる新たな収支予測を発表しました。

 27日函館市内で開かれたのは新幹線の札幌延伸でＪＲから経営分離される函館線の函館・長万部間について考える会議です。 道はこの区間を鉄道として残した場合３０年間で赤字額が７４４億円になる新たな収支予測を明らかにしました。

 この区間は貨物列車が走ることから線路を残す方針は決まっていますが客を乗せる在来線を残すかバス転換するかは決まっていません。

 八雲町岩村克詔町長は「貨物の鉄路が残ったら観光とかいろいろなことを考えた時に、バスじゃなくて汽車（鉄道）もありじゃないかと思ってる」とコメントしました。 道は２０２５年度末までに函館・長万部間の在来線を残すかバス転換するか決める方針です。

🐻👍【今日の1曲🎵】

🎵『本性(HONSYO)』CHIKA

☆本性(HONSYO)
ひとりMV撮影。ギターバージョン🎸
自分で弾いたソロなのに指合わず苦戦。ラスト1回。#ギター女子
#オリジナル曲　#1人3役　#VoGtダンスhttps://t.co/wN2O2BQJj9 pic.twitter.com/ABBw2JWpbT

— CHIKA (@CHIKA49688965) August 21, 

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🐻✋今回は…クリスマスイルミネーション小樽編をご紹介します。

冬の恒例イベント『小樽・余市ゆき物語』が11月1日から翌年2月18日迄小樽市内と余市町で開催しています。

今年は音楽家の布袋寅泰さんも小樽運河に見学されました。

【小樽運河】期間11/1～1/31

🎵『Let It Be』SHII

✨🎄✨『

All I Want For Christmas Is You(恋人達のクリスマス)』Mariah Carey

⛄🎄✨🎵『私の腕枕』CHIKA

⛄🎄✨『Everything』　MISIA 

⛄🎄✨『1990』COMPLEX

今年は…音楽家の布袋寅泰さんも小樽運河に遊びに来てくれました。

布袋さんはインスタグラムで「ホテ散歩＠夜の小樽」と書き出し、幻想的な雰囲気の夜景ショットをアップ。

「ただいま❕小樽❕最高のライブを届けに帰ってきたよ。楽しもうぜ！＃布袋寅泰＃小樽＃小樽運河＃ホテ散歩」と振り返った。

この投稿にフォロワーからは「夜のホテ散歩もお洒落」「布袋さんと小樽の夜景、とてもマッチしてる」「絵になりますね！」「小樽運河！夜も綺麗」などの声が寄せられていました。

【小樽運河プラザ】11/1～2/18

⛄🎄✨『クリスマスソング』En:Musubi　(HiiNA)

⛄🎄✨『いつかのメリークリスマス』　En:Musubi　(mizuki)

【JR小樽駅構内】11/1～1/31

⛄🎄✨『メリクリ』BOA

⛄🎄✨🎵『ミモザにさよなら』　武岡あや乃

🐻👍余市ゆき物語は…余市駅前周辺で2月18日迄開催しています。

🐻🔎(検索)【小樽余市ゆき物語】https://www.snowstory.info/

🐻✋『今回は…クリスマスイルミネーション特集《札幌》編』です。

札幌ホワイトイルミネーションが《大通会場》《札幌駅南口前》《道庁赤レンガテラス》《南1条通り》《札幌駅前通り》で開催中です。

【大通会場】(12月25日迄:時間16:30～22:00)

🎄✨🎵『Despair 』     psychopath・  Chiru

【札幌駅前通り会場】(2月11日迄:時間16:30～22:00)

🎄✨『ハローウィンター』Megumi

【北3条広場赤レンガテラス前】・【南1条会場】(3月14日迄:時間16:30～22:00)

🎄✨『Santa  TellMe』En:Musubi　(ria)

【札幌駅前南口会場】(3月14日迄:時間16:30～22:00)

次回はクリスマスイルミネーション小樽編です。

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🐻✋札幌市交通事業振興公社は12日、同市中央区の札幌市電・中島公園通停留場で同日午前6時20分ごろ、営業運転中だった車両が運転手不在の状態で約20メートル走行し、赤信号の交差点に進入するトラブルがあったと明らかにした。

運転手が業務連絡のため降車した際、ブレーキハンドルに接触したことが原因とみられる。

 乗客約30人にけがはなかったが、国土交通省は事故につながりかねない重大インシデントに認定。運輸安全委員会は同日、鉄道事故調査官2人を指名した。

運輸安全委員会は１４日、現場の確認と調査を行いました。 

この問題は１２日のあさ、札幌市中央区で路面電車が運転士がいないまま動き、赤信号の交差点に進入したものです。 国交省は「重大インシデント」に認定し、運輸安全委員会は１４日、現場の状況確認や調査を行いました。

 運輸安全委員会・吉田孝志調査官 「きのうきょう含めまして関係者からの聞き取り、現地・車両の調査を行いました。 この調査内容を持ち帰りまして原因や再発防止の分析を進めていく」。

 市電を運営する札幌市交通事業振興公社によると、運転手は、線路上に落下物があったことを停留場の連絡電話で管理室に伝えるため、電車を降車。その後、乗客からの指摘で電車が動いていることに気づき、ブレーキをかけて20メートルほど進んだところで停車したという。

電車には約30人の乗客が乗っていた。

 ドライブレコーダーの記録から、運転手が降車する際に体がブレーキハンドルに当たったことで緩んだとみられるとみられます。

一歩間違ったら大惨事になる問題、米国映画では…運転手がいない電車が暴走❕のシーンを良く見るが…30人の乗客がいるのに、運転手のいない電車が走行する事は…起きてはいけない事です。

🐻👍🎵『今日の一曲』

🎵『この世に捨てていい命などひとつもないのだ　』CHIKA

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🐻✋最近の路線バスにある変化が起きています。「ヲタ席」と呼ばれる乗降扉側の最前列の席が次々と撤去されているのです。

X（ツイッター）にバス車内の写真を投稿したの人からは「運転手からは好評」と発信し、“いいね”が7000件以上寄せられています。

一方、「ヲタ席」ファンからは残念がる声も。賛否両論があるようですが、

多くの人が利用する路線バス。

日野等の新型路線バスでは…乗降扉側の最前列にあった“スペシャル”な席が撤去されています。

「これは燃料タンクの位置を変更したからです。バスの後部から左前輪の上に移動しています」とこの分野の専門家である商用車メーカーの中の人さんは説明します。

 燃料タンクの移動には納得の理由がありました。「位置を移すことで車外にある給油口の位置が高くなり給油作業がラクになります」。

加えて、「運転席から左側の視界が開けたことで巻き込み確認が容易になりました」と安全への配慮があるようです。意外だったのはバス運転手のある悩みが解消されたこと。

それは「この席からバスマニアの“熱い視線”を受けることが無くなりました」。

 バス運転手にとって乗客からの“熱い視線”は気になるのでしょうか？

「気になる運転手は多いですよ。巻き込み確認する際にヲタ席に座っている乗客と目が合ってしまうのが気になる理由です。さらに言うとヲタ席は高い位置にあるので席に座る時や席から降りる時に転倒する方もいました。それが無くなったのは大きな利点です」。

 このように運転手からは好評のようですが、バスファンの中には残念がる声も多数上がっています。

ヲタ席が無くなって乗務員に文句を言う乗客がいたり、ヲタ席を巡って乗客同士がけんかしたりする事態もあるそうです。

その辺りを聞くと「安全な運行をするためには仕方がない決断だと思います」とキッパリ。

乗客に対しても「ヲタ席があったスペースに荷物を置いたり立ち止まったりすると他の乗客が車内の奥に入る時の妨げになりますので、バスに乗る際にはこの付近で立ち止まらず中に進んでいただくことを周知したいです」。 

Xユーザーからは「その席でバスの運転手に尊敬と憧れを持ちました」「小学生の頃はこの席が大好きだったなー」「チョッと残念です」などと惜しむ声が上がっていますが、「安全になったならいいことだね！」「ドライバーにとっては良いこと」と前向きに捉える意見もあります。

全国で一部のバス会社では…運送会社との提携により前ドア付近に宅配の荷物を積み入れるスペースにしています。

北海道中央バス(本社:小樽)は小樽や札幌市内等路線バスで一部の(底床式やノンステップ)車両で前ドア付近の座席を撤去されています。

「ヲタ席」撤去には一抹（いちまつ）の寂しさもありますが、安全優先のために技術チームが改良を重ねた結果の決断です。

乗客としては相互に譲り合いながら安全運転に協力するよう心掛けたいですね。 

記事の一部引用:Hint-Pot

🐻👍【今日の3曲🎵】

🎵『本性(HONSYO)』CHIKA

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