JRバス

2022年06月20日

🐻旧日高線区間の新型の特急バスと大型路線バスが6月から導入❕《ジェイ・アール北海道バス》【北海道内のバス事情(42)】

🐻✋【北海道内のバス事情(42)】は6月から旧日高線で利用開始になる新型特急バス《特急とまも号》(えりも~苫小牧)と大型路線バスについてご紹介します。

ジェイ・アール北海道バス(小玉宏文社長)は、管内7町で構成する日高地域広域公共交通確保対策協議会(大野克之会長・新ひだか町長)の支援を受けて5月30日、静内真歌の駐車場で納車された地域間を運行するバリアフリー対応の大型バス5両の安全運行を祈念した記念キーを大野会長から受け取った。

JR日高線の廃止に伴う転換バスとして、地域間を運行するバリアフリー対応の大型バス(出入口の段差を無くして乗降性を高めた低床バス)を購入。

JR日高線廃止に伴い昨年4月に新設され、えりも―苫小牧間を走る転換バス「特急とまも号」に導入するトイレ付きの新車両が、5月31日に日高管内3町で住民向けに車内見学と展示された。

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車いす用エレベーターが付いたとまも号の新車両とトイレが付き、車いす用のスペースも確保した車内

以前の特急とまも号は‥トイレの設備がなく、静内ターミナルで10分間のトイレ休憩を取っているが、乗客へのアンケートなどを基にトイレ付きを導入。

ただ走行中の車内トイレの利用に不慣れな客もいるため、1年ほどは従来通りトイレ休憩をとる。

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運行開始当初の特急とまも号(車両は以前小樽路線で使用していたバスを使っていた。導入当初の特急バスはトイレ付きではなく、静内でトイレ停車をしていた。)

特急とまも号(えりも―苫小牧間)の新車両は、車いすに座ったまま乗降できるエレベーターや車内トイレ、ICカード乗車券SAPICA(サピカ)などが使え、無料Wi―Fi(ワイファイ)も利用できる。

小玉社長は「バリアフリー対応のエレベーター付きバス車両の導入は初めて。交通は安全第一が最優先。利用者の意見を聞きながらより良い運行に努めていきたい」と話した。

新車両の運行は6月1日から。

記事の一部引用:北海道新聞 

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2022年05月10日

🐻ジェイアール・北海道バス2022年4月1日のダイヤ改正で内容が変更❕

🐻✋ジェイアール・北海道バス(通称JRバス、本社:札幌)は2022年(令和4年)4月1日のダイヤ改正で内容が変更になりました。

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高速バス
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路線バス

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ダイヤ改正の内容

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長沼営業所から北広島営業所へ移転の内容

変更された内容は‥JRバス《札幌営業所》(札幌市中央区)が新幹線工事の影響で使用出来なくなり(3月31日で閉所)、高速バスと一部の貸切は《琴似営業所》(札幌市西区)へ移動、《長沼営業所》(長沼町)が3月31日で閉所(廃止)となり、4月1日から《北広島営業所》(北広島市北の里)が新設され、路線担当車両が北広島に移動しました。

現在のJRバス担当営業所は‥🌟《小樽営業所》(小樽市稲穂)(高速・路線)、🌟《手稲営業所》(札幌市手稲区)(路線)、🌟《琴似営業所》(高速・貸切・路線)、🌟《厚別営業所》(札幌市厚別区)(路線)、🌟《北広島営業所》(貸切・路線)、🌟《深川営業所》(深川市)(路線)、🌟《様似営業所》(様似町)(高速・特急・路線)の7箇所❕となりました。

また《手稲営業所》が老朽化に伴い、新築工事をされています。

《琴似営業所》敷地内には‥立体駐車場も建設されています。

《小樽営業所》には‥高速車と路線バスの車両が増備され、担当路線が増えます。

《様似営業所》管内では‥苫小牧~えりも間の特急とまも号の停車停留所の増加と時刻の変更します。

特急ひだか優駿号(浦河ー新千歳空港)は3月27日をもって運行を終了しました。

路線バスのバイアフリー対応バス導入と小樽・札幌市内等で導入している交通icカードSAPICA(サピカ)が6月から路線バスに導入します。

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路線の時刻等については‥ジェイアール北海道バスのHPを確認して下さい。

🔍🚌【ジェイアール北海道バスのHP ã€‘http://www.jrhokkaidobus.com/


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2021年07月27日

🐻8/4~8五輪競技の影響で小樽~札幌間高速バスにルート、所要時間に変更が発生します。❕

🐻✋8月4日~8日の五輪競技の影響で、小樽~札幌間の高速バスに所要時間の遅れやルート変更があります。 

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《8/4(水)競歩ドレスリハーサル、》

【小樽~札幌間円山経由便(時計台前、北1西4は休止)】

《小樽発》14:10~16:15(いずれも円山経由便)

《札幌発》14:55~17:05(いずれも円山経由便、岩内・美国便に所要時間の遅れがあります。)


《8/5(木)男子20㎞競歩》

【小樽~札幌間円山経由便(時計台前、北1西4は休止)】

《小樽発》13:25~18:05(いずれも円山経由便)

《札幌発》14:25~19:15(いずれも円山経由便、岩内・美国便に所要時間の遅れがあります。)


《8/6(金)男子50㎞競歩、女子20㎞競歩》

【小樽~札幌間円山経由便(時計台前、北1西4は休止)】

《小樽発》6:25~18:05(いずれも円山経由便、※通勤時間❕と重なり到着時間の遅れがあります。時間には余裕を持ってお願いします🙇‍♂️⤵️)

《札幌発》6:35~19:15(いずれも円山経由便、小樽・岩内・ニセコ・美国便に所要時間の遅れがあります。)


《8/7(土)、8(日)マラソン》

【小樽~札幌間北大経由便は『小樽~地下鉄北34条駅前の折り返し運行❕❕となります。』(※札幌タ~北34条間運休❕札幌駅、大通方面は‥『北34条』から地下鉄を利用して下さい。🙇⤵️)】

《小樽発》7:10、8:40、9:40(※北34条止まり。※札幌、大通方面は地下鉄利用を)

《北34条駅発》(※札幌タ~北34条間運休)7:26、7:56、9:26、10:26


【小樽~札幌間円山経由便は『小樽~円山第一鳥居の折り返し運行❕❕』となります。(※大通、札幌駅方面は‥地下鉄『円山公園』または『西28丁目』から地下鉄を利用して下さい。🙇⤵️)】

《小樽発》6:35~9:35(※『円山第一鳥居』止まり。※札幌、大通方面は地下鉄利用を)

《小樽築港駅発》6:30~9:25(※『円山第一鳥居』止まり。※札幌、大通方面は地下鉄利用を)

《円山第一鳥居発》(※札幌駅~円山間運休)6:58~11:18(※岩内、ニセコ、美国便も含みます。)

🐻👍【8/7(土)、8(日) 小樽駅前~札幌駅、大通間を途中で地下鉄往復利用する場合❕は‥札幌市内地下鉄土日祝日を1日限定乗り放題券『ドニチカ』きっぷ(520円)もあります。】

(札幌市内地下鉄駅の券売機で発売しています。)

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8月のダイヤについて❕

2日~5日、10日~12日(平日ダイヤ)、

7日(土)市内線は土曜ダイヤ、高速バスは土日祝日ダイヤ、

1日(日)、8日(日)、9日(月)、13(金)、14日(土)、15(日)『土日祝日ダイヤ』(市内線は休日ダイヤ)

🐻🚏🚌高速バス・小樽、札幌、空知管内の路線バスの時刻等は中央バスHP で確認してください。

🚏🚌(中央バスHP )

http://www.chuo-bus.co.jp/


【🐻👍🎵今日の1曲🎵】

🎵『Stairway To Heaven ã€(天国への階段)    SHII


Led Zeppelinのカバー曲です。





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2021年07月20日

🐻小樽~札幌間高速バス運賃を上手く節約する方法❕❕【北海道のバス事情(5)】

🐻✋今回は【北海道のバス事情(5)】2019年4月1日から小樽~札幌間高速バス料金が値上げに伴い、上手く節約出きる方法をご紹介します。あくまでも参考にして下さい🎵IMG02431-1~2

🐻北海道中央バス


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🐻ジェイアール北海道バス(JRバス)

小樽~札幌間『高速おたる号』

2019・3/31迄片道620円⇒4/1から片道680円に値上げされます。

交通系ICカード Kitaka(キタカ・JR北海道) 、Suica (スイカ・JR東日本)、SAPICA (サピカ)等の利用可能です。(バス車内で1000円単位の利用チャージが可能です。)NEC_1477~2-1




🔍【🐻中央バス都市間高速バス・小樽市内線・小樽市内1日乗車券4月1日から値上げ❕❕ ã€‘

《🐻利用者からご意見が出ています。》


【20代・男性】

札幌・小樽間良く通勤で利用しています。今回の料金値上げで、勤務先が派遣の仕事なので、派遣会社からは交通費が出ません。時給単価で仕事をしているので、通勤費を安く抑える方法を教えて下さい。



【40代・女性】

IC カードSAPICA で利用していますが、本当に割引になっているのか解りません。



【50代・男性】

報道等でバス料金の値上げを知りました。

小樽・札幌間だけは区間回数券が有りません。今回の値上げでは利用者の負担増加になるので、区間回数券を復活して欲しいです。



【30代・女性】

高速バスを利用してましたが4月の値上げで、定期代が高いので、定期代が安いJRに戻そうと考えています。


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《貴重なご意見ありがとうございます🎵🐻⇒🙇》


《🐻参考記事❕❕》


🔍【🐻✏中央バス都市間高速バス22路線4月1日より運賃値上げ❕❕ ã€‘

通勤定期料金(1ヶ月)

3/31迄27.900円⇒4/1からは30.600円


JR線定期料金(札幌~小樽)1ヶ月24.170円、(片道)750円、往復1500円、区間回数券(11枚綴り・利用期限3ヶ月有効)7500円


何故札幌~小樽間のバス区間回数券が無くなったのか?

2008年度迄は5枚綴りと11枚綴りの回数券を発売してましたが、2009年度からIC カードSAPICA (サピカ)の取り扱いを普及させる為に販売を終了しました。



《🚌🐻👍節約方法❕❕》



【🐻①交通IC カードSAPICA 利用】


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SAPICAは、札幌市交通局が2009年1月30日から札幌市営地下鉄に導入した、札幌総合情報センター株式会社が発行するICカード乗車券である。2008年12月5日に同社の登録商標となっている。



3/31迄は小樽~札幌片道620円利用の場合❕620円で62ポイント加算されます。


4/1からは680円で68ポイント、往復だと1360円利用になるので、136ポイントが加算されます。


利用回数が増える事により、利用料金から自動的にポイントから割引されるサービスです。
(例1)札幌~小樽間10回利用の場合は10分の1の割合で割引となります。


(例2)10回利用に付きうち1回が利用料金分がポイントで割引となります。(※注意①:高速バスのみ利用の場合…)


(注意②※小樽市内線や札幌市内市電、地下鉄、バスの併用利用の場合は小樽市内線、札幌市内線交通の『利用運賃』がポイントから割引を優先される場合が有ります。)






【②🐻往復割引乗車券の利用❕❕】
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小樽~札幌間往復割引乗車券
3/31迄は1160円


4/1からは『1270』円になります。


購入の場合は片道単価が635円となります。


往復券1270円を通勤・往復利用日数を21日と計算したら、一ヶ月だと『26.670円』となる為、バスの一ヶ月の新定期代より『3930円』安く抑える事が出来ます。






【🐻👍小樽~札幌往復乗車券は…】


小樽ターミナル券売機・切符売場、札幌ターミナル、札幌駅前中央バス券売機、小樽市内の中央バス乗車券取り扱い店で発売しています。



有効期限は有りません。






【③🐻よろこび回数券の利用❕❕】


4月1日より小樽市内均一路線が240円になります。よろこび回数券でも小樽~札幌間の差額を支払えば利用出来ます。






《🐻🐻よろこび回数券240円券》


240円の46枚綴りで9600円❕(11.040円分利用可能❕❕)1枚あたり208円❕の安さです。


札幌~小樽間片道680円利用の場合❕


よろこび回数券『240円』+差額440円を支払えば利用出来ます。


よろこび回数券の1枚単価が208円なので、小樽~札幌間680円で利用すると利用単価が自質『648円』の負担で1回辺り《32円》安く利用出来ます。


往復利用すると…1296円の負担で済む事が可能になります。


『よろこび回数券(240円券)は…』小樽・札幌市内ターミナル窓口と中央バス乗車券取り扱い店で販売しています。








🐻👍利用方法に違いも有るので…あくまでも参考にして下さい。





【🐻👍🎵今日の1曲🎵】


🎵『Stairway To Heaven ã€(天国への階段)    SHII


Led Zeppelinのカバー曲です。





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【北海道の応援歌🎵】

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『虹と雪のバラード』 初音ミク
https://youtu.be/DWRIYET9oNs


昭和47年の冬に札幌オリンピックが開催された時の曲です🎵

現在は…札幌市営地下鉄の一部の駅で『到着メロディ』として使われています🎵
(※注意…到着メロディ曲は…初音ミクは歌いません)



【⛄SNOW  MIKU公式曲❄】
『本気❗雪❕好き❗マジック』




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2021年07月08日

🐻ジェイアール北海道バス 【北海道内のバス事情30】

🐻✋【北海道内のバス事情30】は…ひとつのバス事業者を掘り下げて紹介する、バスマガジンの名物コーナー。

今回は2016年に遡って、11月発売号で掲載した、ジェイ・アール北海道バス編を振り返って紹介する。(記事の一部内容は、2016年11月現在のものです)

ジェイ・アール北海道バスは札幌市西区に本社を置き、札幌都市圏に路線を延ばすとともに、道央の深川を起点とする深名線、様似(さまに)を中心とする日勝線の営業を行っている。

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高速バスは、札幌と自社エリアの道南・日高地方を結ぶ2路線を単独運行するほか、札幌から小樽、旭川、紋別、帯広への路線を他社と共同で運行している。
2021年3月より小樽、旭川、帯広等の高速バスと4月1日より開始した苫小牧~えりも間の特急バスの💺座席に《飛沫防止板》を導入しました。

現在は…高速バスや特急バスは《無料Wi-Fi》が設置しています。

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飛沫防止板


【画像ギャラリー】ジェイ・アール北海道バスが走る風景を写真で辿る! 本文未掲載写真も! バス会社潜入レポート ジェイ・アール北海道バス編【その1】

■札幌都市圏の通勤輸送を担う 様似では鉄道代行バスも運行2021年3月31日迄行いました。


●開拓の村

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旧札幌駅の駅舎を背に待機する〈新22〉系統。「北海道開拓の村」には、明治から昭和初期にかけての道内の建造物が集められている

ジェイ・アール北海道バスは、北海道旅客鉄道の100%子会社。国鉄分割民営化の際に同社自動車事業部となり、2000(平成12)年4月から独立したバス事業者として営業を開始している。

民営化時点では岩見沢、滝川、伊達(だて)、帯広、厚岸(あっけし)にも拠点を持っていたが、現在では小樽、手稲、琴似、札幌、厚別、長沼、深川、様似の8営業所体制、今後は…北広島に営業所を計画しています。

乗合バス営業キロ1830・39km、正社員数663人となっている。

札幌都市圏の札樽(さっそん)線(小樽~札幌管内)、空知線(札幌~江別管内)、長沼線(旧・長広(ちょうこう)線)は国鉄時代に開業した伝統路線であるが、沿線の宅地化に伴い多くの支線が設けられた。

●小樽駅


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(小樽駅を発車する札樽線(現在小樽線)〈宮65〉系統。)
現在の小樽駅舎は1934(昭和9)年、国鉄バス札樽線苗穂~手宮間開業の年に竣工したものです。

その後、札樽線では手稲・小樽方面の旅客の利便性を高めるため、小樽駅~札幌駅間に特急バス(札樽道経由・のちに高速バス)や快速便(国道・手稲経由)の運行が開始された。

現在は札幌市営地下鉄が琴似から宮の沢に延長をした事に伴い、小樽駅~札幌駅間の快速便は廃止となり、小樽駅~札幌駅間は高速バスのみとなりました。


小樽線は中央バスと共同運行の『高速おたる号』(小樽~札幌)と《宮65》小樽駅~地下鉄宮の沢駅間があります。

小樽駅の小樽線乗場は宮の沢駅行きはJRバス1番、札幌行き高速バスは中央バス小樽ターミナル1、2番となります。

また市営地下鉄の延伸とともに、宮の沢駅や新さっぽろ駅(JR新札幌駅)が新たなターミナルとして発展。その結果、路線はこのエリアに面的な広がりを見せ、通勤通学客を中心とする都市型輸送が行われるようになっている。

2000年に札幌市交通局から市バス3路線の移管を受け、03(平成15)年には同局の琴似営業所を担当路線とともに引き継いだ。これにより地下鉄円山公園駅や琴似駅などを起点とし、札樽線の南北に延びる住宅地路線が加わった。

なお、路線を廃止した恵庭市では、コミュニティバス「ecoバス」の運行を受託している。また円山公園駅から大倉山ジャンプ競技場を循環する「くらまる号」を季節運行している。

●JR札幌駅


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JRバス、北海道中央バス、じょうてつバスと道内各地の高速バスが発着する札幌駅。バスターミナルは「札幌エスタ」の1階にある

深川営業所が担当する深名(しんめい)線は、1995(平成7)年に廃止された鉄道の深名線の代替路線。同営業所はこれに合わせて新設された。

全長120kmを超える長大路線であるが、運行系統は途中の幌加内で分割されている。沿線の過疎化が進行しており、バス転換後も利用者の減少が続いたことから、02(平成14)年には深川営業所の業務を道北バスに委託している。

様似営業所が運行する日勝(にっしょう)線は、様似~えりも~庶野(しょや)~広尾間の本線系統と様似~浦河~向別・上野深間の野深線系統に分けて運行。本線系統は国鉄時代、多くの観光客で賑わったが、いまでは生活路線となっている。

また2015(平成27)年1月には土砂災害により、鉄道の日高本線鵡川(むかわ)~様似間が不通となり、代行バスを2021年3月迄静内~様似間の運行を同営業所が担当していました。

翌4月から苫小牧~えりも間に予約制特急バスを開始しました。


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※一部の内容は…2016年11月発売「バスマガジンVol.80」より


【🐻👍🎵今日の1曲🎵】


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