後志が１番❗❗❗

🐻✋北海道日本ハムは3月30日、新本拠地となるエスコンフィールド北海道で楽天と開幕戦を行い、１―３で敗れた。

人口５万７４８３人の北広島市に満員の３万１０９２人が一気に押し寄せたことで、交通のアクセス等は想定以上のドタバタとなった。

オープン戦７試合は観客をフルで入れず、満員のファンを迎え入れるのはこの日が初めて。

試合開始４時間半前の午後２時過ぎの段階で、球場最寄りのＪＲ北広島駅は札幌方面から最大６両の列車が到着するたびに大混雑。駅から球場までは徒歩で約２５分かかるため、駅前広場のタクシー乗り場は２０分待ち。

🐻👍【試合後の北広島駅迄の混雑❕動画約2分25秒】

アクセスバスも３００人以上が列をつくったばかりか「交通系ＩＣカードが使えず降車時の運賃精算もひと苦労。何とかしてほしい」と悲鳴も聞かれた。

試合終了後は予想されていたこととはいえ、北広島駅に観客が殺到。ＪＲは札幌方面に６本の臨時列車を走らせ、快速２本を臨時停車させて対応も、バスを降りた乗客が駅にも入れず大パニックとなった。

 この日は午後９時３１分に試合が終わったからいいものの札幌方面の終電は午後１１時３１分。ＪＲは試合が長引いても増便する予定はなく、これでは帰宅難民が出かねない状況だ。

今後の課題❕でもある札幌等から新球場への交通アクセス面である。

昨年迄は札幌ドームで開催❕で、地下鉄や路線バス等が利用者のカバーをしていた。

特に、日本ハムの初開幕戦当時は…小樽や岩見沢等からの《観戦臨時バス》もあった。

現在は…交通アクセス面について、札幌都心部からは《JR》のみ、北広島駅や新札幌駅等からは《連絡バス》のみとなっている。

今の交通体系だとJRだけに頼るのは難しい。

北広島駅は…普通(各駅)列車と快速列車のみ停車しているのが現状である。

北海道内の各地からも《観戦客❕》が来る事を予想されるなら…北広島駅を通過する《特急列車❕(北斗(札幌～函館)、おおぞら(札幌～釧路)、とかち(札幌～帯広)、すずらん(札幌～東室蘭・室蘭)》も《臨時停車❕》させるのも必要だと思う。

(北広島駅に停車しない特急列車。利用者からは試合日だけでも《臨時停車❕》するべきの声も上がっている。)

JRだけにカバーが出来ないなら…《札幌都心部》や《小樽》、《岩見沢》等からの《連絡バス❕》の運行も考えるべきではないか。　

一方で特需に沸いたのがタクシー会社だ。

地元の６０代男性運転手は「今日は札幌からも多くのタクシーが〝ドル箱〟狙いで稼ぎに来る」。

北広島駅から球場までは所要時間５分、片道約１０００円の道のりで「すぐにＵターンして駅に戻ってもお客さんがひっきりなしに来る。こんなの近年なかった」と新球場さまさまだった。

🐻👍【新庄監督の開幕戦反省会見動画　約5分52秒】

２年目の開幕戦を僅差で落とした新庄剛志監督（５１）は会見場の机に顔を突っ伏し「悔しい。この負けは痛い…」と無念さをにじませた。

🐻👍【4/1(土)初勝利会見❕日本ハム4-3楽天(約7分)】

地元関係者は「今までは札幌市中心部から２０分程度で札幌ドームまで行けたが今後はその２倍、３倍の時間を要する。北海道道民は新しいところに足を運ぶ気質はあるがそれも最初だけ。今後の勝敗いかんによっては新球場にも閑古鳥が鳴いてしまう」と心配顔。

北海道の新名所に定着するにはグランド内でも「結果」が求められる。

🐻👍『今日の1曲🎵』

🎵『cradle』psychopath・  Chiru

🐻👍Chiru さんの曲🎵です🎵

🐻👍Chiru さんのsingle『Raison d'être』  が発売中❕です。

🐻👍chiru さんについて…

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私に関するリンクを
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他のSNS等もやってますので良かったらフォローしていただけると嬉しいです♡
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— Chiru (@ananchirukodayo) January 22, 2022

Chiru 
初のリリックビデオ公開🌹

2ndSingleに収録されているsave meのリリックビデオが公開になりました🦋

今回はフリー素材と自分で撮った映像を組み合わせて制作してみました。

良かったらご覧ください🌹

映像制作　Chiruhttps://t.co/HcBOF0FrkD pic.twitter.com/yoBa6nnsT4

— Chiru (@ananchirukodayo) October 5, 2021

Chiru

2月23日発売のNew Single
「 Raison d'être」
収録曲紹介。

三曲目
save me 

ライブでは必ず披露し、
歌い続けてきた楽曲がようやく音源化！

過去のライブ映像は
Chiruファン倶楽部、
東北ブロック会長のナメダンゴ氏が撮影📹
Thank you ♡

試聴Trailer https://t.co/jWznBBP0ZE#Chiru pic.twitter.com/jfXAj29rlJ

— Chiru (@ananchirukodayo) February 17, 2021

 

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🐻✋深川―留萌間（50.1キロ）を結ぶ留萌線のうち、石狩沼田―留萌間（35.7キロ）が2023年3月31日限りで廃止となります。

JR北海道は15日、ラストランに向けた取り組みとして、増結やヘッドマーク掲出などの予定を公表しました。 

【今後の予定】 

・3月18日から30日までの13日間は全列車を1両増結し、キハ54形2両で運転。 ・最終運行日となる3月31日は全列車3両増結し、キハ54形1両＋キハ150形3両の4両で運転。 ・最終運行日となる3月31日は留萌市、沼田町をイメージした「ヘッドマーク」を装着。

ヘッドマークは深川方には「留萌市」、留萌方には「沼田町」のものを掲出する予定です。デザインはそれぞれ次のようになっています。 

○留萌市 名勝「黄金岬」と日本海に沈む夕日、カモメがモチーフ 

○沼田町 町特産のトマトの赤を基調とし、NHKドラマ／映画『すずらん』のロケ地である明日萌駅がモチーフ

また最終運行日は留萌、恵比島の両駅でJR北海道がお別れセレモニーを実施。両駅周辺ではラストランのお別れイベントが行われるほか、一部駅では特製旗やペンライトによるお見送りなども予定されています。

🐻👍【今日の1曲🎵】

🎵『本性(HONSYO)』CHIKA

☆本性(HONSYO)
ひとりMV撮影。ギターバージョン🎸
自分で弾いたソロなのに指合わず苦戦。ラスト1回。#ギター女子
#オリジナル曲　#1人3役　#VoGtダンスhttps://t.co/wN2O2BQJj9 pic.twitter.com/ABBw2JWpbT

— CHIKA (@CHIKA49688965) August 21, 

🐻👍CHIKA さんについて…

🐻🔎(検索❕)【vocalist　CHIKA  YouTube】

https://youtube.com/channel/UCUHAYcLFwuZqcTSAplB8GKQ

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🐻✋北海道北広島市に開業する「北海道ボールパークFビレッジ」、その隣接地に数年後の開業予定でJRの新駅が建設されています。

しかし、その建設費が予定よりも4割高くなったことで同市が揺れています。

2023年3月14日、北海道日本ハムファイターズの新たな本拠地となる「北海道ボールパークFビレッジ」が開業。その隣接地では、数年後の開業予定でJR千歳線の新駅を建設する工事が進んでいます。

ただ、当初80億～90億円と見込まれていた建設費が、予定の4割ほど高い115億～125億円になる模様。このことをJR北海道が2月下旬に地元へ伝え、波紋を呼んでいます。

同駅は、ボールパークのアクセス向上を目的に、2027年度末までの開業を目指し、北広島市の「請願駅」として建設計画が進められてきました。

請願駅は、請願した地方自治体や企業が予算を負担しなければなりません。

同市の上野正三市長は「市としては概算工事費において、現時点で合意するのは難しい状況」と市議会で答弁しました。

なお、JR北海道は、建設費用高騰の理由を、資材費や人件費の高騰としています。

この件に関して、既存の北広島駅から運行予定のシャトルバスを利用しない場合、新球場迄、徒歩で20分以上かかることから今後の対策も必要になりました。

新球場迄のアクセスバスは北広島の他、新札幌からのアクセスもあるが、札幌中心部から直行便のバスも必要ではの声も出ました。

現在は札幌都心から新球場迄行くには…札幌駅から北広島駅迄JRで北広島駅から新球場迄はアクセスバスか徒歩ルートになっている。

3月18日のJR北海道ダイヤ改正では…北広島駅を《特別快速》も停車駅となる。

アクセスバスについては現金のみ扱いの為、《icカード》の利用が出来ない。

時間のコストを考えたら、札幌～新球場迄を《直行便》のバスが必要になってくる。

現在の北海道内のバス会社は…乗務員不足もあり、路線バスの減便や廃止迄動いている現状の中で《直行便》の新設ができるのか？課題となる。

🐻👍【🎵今日の1曲】

🎵『特別な言葉じゃないけれど…』秋月煉

🐻✋JR北海道は、2023年2月27日13時20分頃、長万部駅に停車中の普通列車（H100形1両編成）において、運転士が操作していない状況で、ホームと反対側のドアが2回開く事象が発生したと公表した。

 JR北海道によると、函館線長万部駅に停車中の普通列車（長万部13時29分発倶知安行/乗車約20名）において、長万部6番線に入線後、運転士が小樽方運転台においてホーム側のドアの開操作を実施。その後、運転席にて待機中に、ホームと反対側のドアが開いたことを示す表示灯が点灯したため、確認したところ同ドアが開いている事象を確認したという。

 乗客の転落がないことを確認ののち、ホームと反対側のドアの閉操作を実施。指令センターに報告中にも再度、ホームと反対側のドアが何らかの原因により開いたという。

 このトラブルを受け、JR北海道は、同車両においてドアを開ける電気的な信号が何らかの原因により出力されたことが原因と公表。

なお、詳細は調査中という。 H100形気動車をめぐっては、2023年2月22日に検査周期を超えたまま運行していたことが発覚している。

またJR北海道釧路支社は、H100形電気式気動車1両について、検査周期を超えたまま運行していたと発表した。

 2023年2月22日、12時26分帯広発釧路行きの普通列車の運用を終えた釧路運輸車両所所属のH100-55号電気式気動車で判明したもの。

同車両は、JR北海道の定める仕業検査を144時間以内の周期でおこなうべきところ、71時間19分超過した状態で運用されていたという。

超過距離は総計547.2kmと公表された。 

仕業検査とは、車両の使用状態に応じ、水、油、制輪子などの消耗品の補充取替ならびに台車、エンジン、ブレーキ装置の状態、作用について外部からおこなう検査。144時間以内の周期で施行するとしており、国土交通省に届出をおこなっている。

🐻👍【🎵今日の1曲】

🎵『特別な言葉じゃないけれど…』秋月煉

🐻✋JR学園都市線(札沼線)で札幌～北海道医療大学(当別町)間で信号トラブルが発生し、学園都市線の列車全てが一時運休しました。

現在は運転を再開しています。

JR北海道によりますと、2月27日午前8時10分現在、信号トラブルのため学園都市線の札幌駅ー北海道医療大学駅の間が、運転見合わせとなっていましたが、同日午前8時57分ごろ、運転を再開しました。

🐻👍【札幌丘珠空港滑走路延伸で札幌市長が国に支援要請❕】　

札幌市のらが、丘珠空港の滑走路延伸などについて国土交通大臣に支援を要望しました。

札幌市の秋元市長と道の浦元副知事が斉藤国交大臣のもとを訪れ、丘珠空港の滑走路延伸の予算面での支援などを要望しました。

要望では、滑走路を３００ｍ延長するのに必要な１５０億円から２００億円の費用のうち８５％を国が負担することや、札幌駅南口の再開発ビルにできるバスターミナルをできるだけ早く事業化することなどを求めています。 

要望を受けた斉藤国交大臣からは、丘珠空港の滑走路延伸について「地元の合意形成も含めて検討していく」と回答があったということです。

🐻👍【レッドブルが3/1から198円に値上げ❕　　】

レッドブル・ジャパンは3月1日から「レッドブル」6品の価格を改定する。 

原油価格の高騰や国際情勢の混乱などの影響を受けた動き。

「原材料価格や包装資材、エネルギー価格に加えて陸上・海上輸送にかかる物流費などのコスト上昇が継続し、事業全体でコスト削減や生産性の向上に努めてきた。

しかしコスト上昇分を吸収することが困難となり、高品質で安心・安全な商品を引き続き安定的に提供するため今回価格を改定する」（レッドブル・ジャパン）とコメントしている。 

改定率は希望小売価格ベースで4.2～7.0％。

一例を挙げると「レッドブル・エナジードリンク」（250ml）の税抜希望小売価格は190円から198円に引き上げられる。

🐻👍【🎵今日の1曲】

🎵『特別な言葉じゃないけれど…』秋月煉