JR小樽駅

2021年11月24日

🐻小樽11月最後の祝日に暴風雪❕&おたる水族館今季の通常営業が終了❕&余市でカズノコの収穫開始❕

🐻✋いよいよ冬の到来です。23日の道内は寒気や冬型の気圧配置の影響で日本海側を中心に雪が降っていて、小樽などの平地では30センチ❕の降雪が確認されました。

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小樽では23日明け方から雪が降り続き本格的な冬の到来を感じさせる朝となりました。

この日は気温が2度で、名所のひとつ小樽運河には本州からの観光客も訪れ、冬景色を楽しんでいました。


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観光客の姿も‥岐阜からの観光客「初雪ですね。岐阜の方もまだ雪降っていないので」「すごく感激です。来てよかったです」観光名所「小樽運河」も雪が舞い、幻想的な光景になりました。

おそろいの黒のコートでしっかり防寒対策をしていた観光客は――。名古屋から来た観光客「また雪の北海道もいいもんですわ」「寒いですよ。北海道は寒いんだろうなと、名古屋から来ましたので覚悟していました」

祝日の日本列島は、強い寒気にすっぽり覆われました。

予報では‥小樽市内の雪は27日迄続くそうです。

🐻👍【おたる水族館🐬は今季の通常営業が終了❕】

小樽市祝津3のおたる水族館は23日、今季の通常営業を終了した。


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昨年に続き新型コロナ禍の影響で臨時休館もあったが、今季の入館者数見込みは20万1千人超で、昨年同期より1万8千人ほど多かった。

この日の天気はあいにくの雪だったが、多くの家族連れでにぎわった。整理券を配り、定員を通常の半数の315人に制限して行う屋内のイルカショーは、4回とも大盛況。旭川市から訪れた小学4年の渡辺綸さん(9)は「すごいジャンプ力だった」と興奮した様子。母の莉都子さん(35)は「コロナが少し落ち着いて久しぶりに遠出できました」と話した。


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おたる水族館の冬季の営業は12月11日(土)から始まります。

🐻👍【余市でカズノコの収穫開始❕】

余市町内の水産加工会社で、お歳暮やお節料理向けの塩カズノコの出荷作業が大詰めを迎えている。


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余市町内の7社が年間100~150トンの塩カズノコを生産。このうち山本商店(町港町)では、余市産や小樽産のほか米国やカナダから輸入した抱卵ニシンを原料に同15トンを生産しており、従業員が黄色い塩漬けカズノコの形や大きさをそろえて箱詰めする作業に追われていた。

記事の一部引用:北海道新聞

🐻👍『今日の1曲🎵』


🎵『save me』 Chiru


🐻👍Chiru さんの曲🎵です🎵
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🐻👍Chiru さんのsingle『Raison d'être』  ãŒ2月末に発売❕されました。

🐻👍chiru ã•ã‚“について…

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🐻🔎《Amebaブログ(雨音の記憶)》

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2021年11月20日

🐻小春六花のスタンプラリーが好評❕&小樽・余市ゆき物語開催中❕

🐻✋歌ったり文章を読み上げたりする音声合成ソフトのキャラクター「小春六花(こはるりっか)」を使った、小樽市内の観光名所などを巡るスタンプラリーが好評だ。


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小樽観光協会が1日に始め、100人分を用意した景品はすでに8割超を配布。地元の観光関係者は、インターネットの動画でも活躍する「小春六花」のファンなど、新たな客層の掘り起こしに手応えを感じている。

「小春六花」は合同会社「TOKYO6 ENTERTAINMENT」(東京)が生み出したキャラクターで、同社は今年春から小樽観光協会などと連携。「小春六花」と、ほかの2人のキャラクターが、小樽商科大がモデルの架空の高校「小樽潮風高校」に通うという設定で観光PRを行ってきた。


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スタンプ台は‥小樽市内12箇所に設置されていて、スタンプラリーの参加者は‥小樽運河プラザで台帳を購入して、7箇所でスタンプを押すと、景品として《小春六花》等が描かれているクリアファイルがもらえます。

景品が先着100枚限定です。 

スタンプラリーは12月12日迄です。


🐻👍【小樽・余市ゆき物語開催中❕】

小樽と余市の両観光協会は‥冬の観光キャンペーン《小樽・余市ゆき物語》を11月1日から来年1月31日迄展開します。

今季はコロナ禍対策で、小樽・余市両市町の周遊企画等は行わないが、恒例の《小樽運河》と《JR余市駅前》のライトアップを行います。

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《ライトアップ》は‥小樽運河を《青の運河》として青色の発光ダイオード(LED)電球を1万個で装飾、JR余市駅前はウイスキーをイメージした《こはく色》のLED電球約8000個で温かみの雰囲気を演出します。

《点灯時間》は‥

《小樽運河》日没から午後10:30迄

《余市駅前》午後4時から午後10時迄

初日の点灯式は今年も中止、《運河プラザ》の《🍷ワイングラスタワー》は今年も設置、閉館後にタワー🗼前のスペースをライブ等のオンライン配信会場として貸し出す事も検討します。

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ワイングラスタワー🗼IMG00729_HDR

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グラスアートギャラリー❕JR小樽駅構内

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また1年後❕に届く《冬の便り❕》ポストカードを約1万枚配布して、《運河プラザ》と《余市の観光案内所》の《専用ポスト📮》に投函❕すると来年11月頃に届き、ポストカードが《割引クーポン》として使える予定です。

《小樽・余市ゆき物語》は‥

《小樽運河・小樽駅構内》2022年1月31日迄》

《小樽運河プラザ・余市駅前》2022年2月14日迄


一部記事引用:北海道新聞


【🐻👍🎵今日の1曲🎵】

🎵『Stairway To Heaven ã€(天国への階段)    SHII


Led Zeppelinのカバー曲です。




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たそがれオールスターズ


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2021年11月17日

🐻小樽かきめし 【小樽駅構内立売商会】

🐻✋今回は‥小樽かきめしをご紹介します🙇‍♂️⤵️

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小樽かきめし弁当  518円


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小樽かきめしは‥カキが柔らかくて食べやすいです。


小樽かきめしは‥小樽駅構内と第一ビル一階の店舗《味彩》で販売しています。


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小樽駅前第一ビル一階の《味彩》

直営店《味彩》

小樽市稲穂2小樽駅前第一ビル一階

営業時間7:00~17:30 休日:日曜祝日



🐻🔎(検索❕)【小樽駅構内立売商会HP ã€‘http://tachiuri.com/

 

🐻🔎(検索❕)【小樽駅構内立売商会駅弁メニューHP】

http://www.ekiben.or.jp/otaru/

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2021年10月31日

🐻JR北海道は11/1から小樽等7駅にみどりの窓口の営業時間を短縮❕&函館線小樽~長万部間は議論が必要❕

🐻✋JR北海道が経費削減のため、北海道内主要駅で切符の対面販売など窓口業務の縮小に乗り出す。


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JR小樽駅構内

11月1日から小樽や新千歳空港、苫小牧など7駅で「みどりの窓口」の営業時間を現在より45分~5時間35分短縮。時短対象駅は順次拡大し、窓口削減など追加策も検討する。

駅員の配置見直しで固定費を圧縮し、オペレーターが遠隔対応する高機能の「話せる券売機」で対面業務を代替する方針だ。


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北海道内には98駅にみどりの窓口があり、現在は午前5時台から営業しているところも多いが、時短する7駅は同6時半か同7時の営業開始となる。

岩見沢や苫小牧では始発の特急列車の出発に間に合わず、当日購入は券売機のみとなる。


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終了は小樽が2時間15分早い午後8時、苗穂は2時間早い午後6時、岩見沢は4時間35分早い午後7時となり、営業時間が1日5時間35分短くなる。

《小樽駅の場合》は‥従来の営業時間は‥午後7時迄なら‥待合室前の窓口❕が対応で、それ以降は‥改札機横の『臨時窓口』が夜10時45分迄対応しました。

11月1日からは‥午後は夜8時迄の対応となると、待合室前の営業時間を夜8時迄にするのか?従来方針の夜7時以降夜8時迄の1時間を臨時窓口対応にするのか対応が気になります。

JR北海道は‥来年3月迄に旭川や函館でもみどりの窓口の順次営業時間を短縮する予定です。

🐻👍【小樽~長万部間は議論が必要❕】

北海道新幹線延伸に伴いJR北海道から分離される並行在来線❕JR函館線小樽~長万部間(通称山線)の存廃をめぐる論議が大詰めを迎えています。

早ければ12月にも一定の結論を出す方向で、北海道と沿線自治体の首長が集まる次の会議が11月1日に開催される予定です。

函館線の長万部~余市間はバス転換の流れが強まり、衆院選の候補者2名は『鉄路維持について強く訴える声は聞こえない』が、沿線住民からは‥各候補者に対し冷めた表情❕を出しているのが現状で、『住民と深く議論をするべきではないか❕』と不満が出ています。

中には麻生氏の道産米失言❕も大事だけど、先に沿線問題の事を考えて欲しいと不満の声も上がりました。

北海道と沿線自治体の首長は2012年から《後志ブロック会議❕》を開いて、経営分離について、①全線第3セクターで鉄路を維持、②全線バス転換、③小樽~余市間のみ第3セクターで鉄路を残し、他はバス転換の3案❕を検討しています。

利用者が比較的多い小樽~余市間の存廃が注目を集めているが、余市~長万部間はバス転換の方向で協議が進んでいます。


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北海道4区で立候補している立憲民主党新人の大築紅葉氏(38歳)は『高規格道路の整備も進んでおり、現実的にはバス転換になるかも知れない』とみています。b85348cecfad6b5002d582bf1bd984cd_(2)

自民党前職の中村裕之氏(60歳)も『新幹線倶知安駅を起点としたバス路線を充実させて地域の足を守る』との考えです。

長万部~余市間については、北海道も厳しい収支見通しを説明する資料等は示していません。
こうした現状に沿線住民から不満の声が今でも上がっています。

《在来線の存続を願う蘭越住民の会》は10月26日、金秀行町長に小樽~長万部間全線の鉄路の存続を求める要望書❕を提出しました。
同会は‥『鉄路の活用策についてももっと議論するべきだ、判断迄の期間も短すぎる』と訴えています。

《JR在来線の存続を求めるニセコ住民の会》の渡部誠二会長も『新幹線や新しい道路ができれば、それでいいのか?山線のあり方にもしっかり目を向けて欲しい』と主張しています。

🐻👍【小樽市では11月にJR函館線について小樽市民意見交換会を開催❕】


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北海道新幹線の札幌延伸(令和12年度末予定)に伴い、並行在来線(函館線 函館・小樽間)が、JR北海道から経営分離された後の地域交通のあり方について考える意見交換会を開催します。

【塩谷・桃内地区】

令和3年11月6日(土)午後2時00分~午後3時30分

会場 塩谷小学校体育館

《対象者》 塩谷、桃内地区にお住まいの方

【蘭島・忍路地区】

令和3年11月13日(土)午後2時00分~午後3時30分

《会場》 蘭島会館(蘭島1-24-19)

《対象者》 蘭島、忍路地区にお住まいの方

【小樽市内全域❕】

令和3年11月19日(金)午後6時30分~午後8時00分

《会場》 小樽市民センター(マリンホール)

《対象者》 市内全域(市外から通勤・通学される方を含む)

【いずれの会場も❕】

事前申し込みは不要です

来場者にアンケート調査を実施する予定です。

小樽市長、副市長、建設部職員が出席する予定です。

新型コロナウイルス感染症対策のため、マスクの着用、手指の消毒、検温等のご協力をお願いします。

今後の感染状況により、延期となる場合があります

 çš†æ§˜ã®ã”意見をお聞かせください。



記事の一部引用:小樽市、北海道新聞


【🐻🎵今日の1曲🎵】

🎵『六本木心中』 SHII 

🐻👍アン・ルイスのcover曲です

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2021年10月21日

🐻JR函館線小樽~長万部間存続について小樽は関心度が薄い❗

🐻✋鉄路存続が可能か協議が進むJR函館線小樽~余市~長万部間の存続を強く求める余市町に対して、《小樽市民》の関心は‥高まっていません。

関係者の間では‥通勤、通学の多くは‥小樽~札幌方面を利用しており、余市・倶知安方面の方が少ないことが影響していると見られます。


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小樽~札幌間は札幌延伸後もJR北海道が運営するが、JRから経営分離される小樽~余市~長万部間について、小樽~余市間にある小樽市内の駅は‥塩谷、蘭島の2つの無人駅のみです。


北海道の中間報告によると2018年度の塩谷、蘭島と小樽・札幌方面との間の1日当たりの通勤、通学客は‥それぞれ30人以下で、通院、買い物客を合わせても70人を下回る。


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1日20本以上の《快速》が走る小樽~札幌間と比べて、差は歴然です。


《鉄路存続》を望む塩谷地区の住民は‥『切実さを感じる市民の割合が小さく、声が届きにくい』と漏らします。


迫(はざま)俊哉小樽市長は‥『沿線住民の利便性維持の重要性は認識しつつ、鉄路維持の機運が盛り上がっていない』と認めています。 


衆院選挙北海道4区候補者の二人の中村裕之氏(60歳、自民党、余市出身)と大築紅葉(おおつきくれは)氏(38歳、立憲民主党、小樽市出身)も鉄路存続についてはどちらも意欲的ですが、選挙でどう伝えるのか注目したいです。


また‥小樽関連で‥地域情報・観光等のブログやTwitter、Facebook等も約300以上あるのにも関わらず、《函館線鉄路存続❕》に関する内容の記事関連をほとんど記事に入れていないのが、《小樽市民の関心の薄さ❕》の1つといえます。


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小樽市が経済界と進める《小樽駅前広場❕》の再整備基本計画案❕でも、広場内設ける乗降場の1つをバス転換した場合に使う事を想定し、存廃のどちらにも対応できるようにしている。財政負担の課題もあり、小樽市建設部は‥『現時点では‥鉄路ありきでもない』と両にらみ姿勢を示します。

小樽市は‥11月に塩谷、蘭島の両地区を含めて、計3回の住民説明会を開く予定で‥地元の希望や重要性も踏まえ、年内に《在来線の存廃❕》を決めます。

ただ判断材料は多くない。北海道が沿線自治体に示した資料では‥第3セクターの事業形態や自治体の負担割合は‥触れられず、バス転換についても肝心のバス事業者との調整がこれからの為、小樽市民の利便性向上につながるかは現時点では見えません。


小樽市OB幹部は‥『説明会で住民が今後の交通体系を考えるだけの材料を提供できるのか』と疑問を呈する。
存廃の議論が低調なまま、結論を出す期限は‥迫っています。

今後もJR函館線鉄路存続について、当ブログでも記事にて追求していきます。




一部記事の引用:北海道新聞


【🐻🎵今日の1曲🎵】

🎵『六本木心中』 SHII 

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