psychopath
2023年04月12日
🐻小樽港4年ぶりクルーズ船寄港❕&日清焼きそばUFOに袋麺タイプ発売❕
🐻✋小樽港に4年ぶりクルーズ船がやってきました。
10日朝7時30分、小樽港第3号ふ頭に到着したのは、約180人の客を乗せたクルーズ船「ル・ソレアル」です。

新型コロナウイルスの影響で、入港が途絶えていたクルーズ船。小樽港に入るのは実に4年ぶりです。
大阪を出て、日本各地と韓国をめぐってきた乗客たちは、ここから思い思いの北海道観光を楽しみます。
小樽港では先月、税関や出入国審査などの機能を集約したターミナルがオープンし、乗船客の手続きが、よりスムーズになりました。
さらに、今年度中の完成をめざして岸壁の改良工事が進められていて、今後は、3000人以上を乗せた大型クルーズ船も接岸できるようになるということです。
🐻👍(検索❕)【小樽港クルーズ情報❕(小樽市)】https://www.city.otaru.lg.jp/categories/bunya/port/otaru_port/cruise/cruise-info/
小樽市によりますと、今年は10月末までに外国船籍16隻を含む22隻のクルーズ船が入港する予定で、小樽観光のにぎわい復活に期待が高まっています。
🐻👍【日清焼きそばUFOに袋麺タイプ発売❕】
日清食品はカップ焼そばでおなじみの「日清焼そばU.F.O.」ブランドで初となる袋麺を3月27日から発売する。

商品名は「本当に焼いたらうまかった 日清焼そばU.F.O. 2食パック」。
これまでカップ焼そばでは焼いているのか謎とされてきたが、袋麺では正真正銘のフライパン調理で本格的な焼そばが楽しめる。
人気の「濃い濃い濃厚ソース」をベースに新開発した「袋麺専用 濃い濃い濃厚ソース」を採用。
ソースが焦げるくらいまでジュージューと焼くことで、香ばしい風味が一段と際立つ。もっちり食感のノンフライ中太ストレート麺がよく絡む。
好みで肉、キャベツを加えるとより本格的な料理に仕上がる。210g(麺160g)、小売価格は税別315円。
同社では「『U.F.O.』ファンに捧げる“初の袋麺”で、“本当に焼いたおいしさ”をお楽しみください」としている。
記事の一部引用:北海道放送、食品新聞🐻👍『今日の1曲🎵』
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2023年04月08日
🐻函館線小樽~長万部間バス転換について今後バス会社と協議❕&代替試験夏に運行❕

第三セクターとして鉄路を維持する負担は自治体には重く、新幹線連絡線となる区間を除く大半が廃止・バス転換となる公算が大きい。
ただ、同区間は本州と北海道を結ぶ鉄道貨物の大動脈で、鉄路の廃止は北海道経済に大きな影響を及ぼす。



このため国土交通省が4者協議に向けた異例の調整に乗り出していた。
3月31日の年度末小樽市長会見の質問で、【廃止を計画しているJR函館線の小樽・長万部間でバス転換をすることを沿線自治体が判断してから1年が過ぎました。
代替バスのルートやダイヤなど、いかに利便性を図るかという議論が続いていますが、市長は、現状どのように認識していますか。
また、沿線自治体でも考え方に差がありますが、新幹線の開業が予定どおりなされるのかという見通しが見えなくなりつつある中で、JRから沿線への支援ということも合わせて、バス転換の前倒しという話が、今後、議論の中心になると思いますが、議論の流れについて市長はどのように考えていますか。】



【迫俊哉小樽市長の回答は…】我々としては、どちらかというと受け身の状況だと思っています。
北海道から具体的なバスの便数などがまだ示されていませんので、それを見てからということになりますが、懸念材料も全くないわけではありません。
今、人手不足が叫ばれる中で、バス事業者も同じ課題を抱えているということについては、私も関係者から聞いていますので、次回のブロック会議の中では、将来に向けて、今、示されているようなプランが担保されるのかどうかと言うことについて、ブロック会議の中で、私としてもしっかりと意見を申し上げていきたいと思っているところです。
それが解決できない限り、JRからの支援や前倒しという問題は、議論が進まないと思いますので、「絶対この形でやっていける」ということを沿線自治体の皆さんが納得しない限り、毎年の議論が進んでいかないと思いますので、そこをまずしっかり、次のブロック会議で議論したいと思っています。
場合によっては、ブロック会議に、実際にバス事業者に出席いただいて、直接バス事業者の声を聞くような機会も必要ではないかということについては、道庁に申し上げていきたいと思っています。と述べました。
また3月8日の定例小樽市議会では…予算特別委員会の審議の中で、今年夏に《塩谷地区》と小樽市内中心部を結ぶ《代替バスの運行試験❕》について…予定をしていた2路線から3路線で運行する考えを示しました。


《運行試験》は7月頃に1週間程度無料で行い、説明会で要望が多かった道道小樽環状線から小樽駅方向を新たに加え、計画の蘭島地区から道道小樽環状線を通り、塩谷、最上地区を周り、小樽築港駅迄のルートと、小樽駅前から塩谷海岸間の《塩谷線》路線バスを終点を塩谷駅にする2路線を行う予定です。
【バス転換について…】
小樽市内を担当する北海道中央バス(本社:小樽)は《乗務員不足❕》もあり、バス転換になった場合、代替路線を導入の際、小樽や札幌市内線の《大幅減便》や《不採算路線の廃止》を計画する事も予想されます。
現在、小樽市内線を利用している学生や高齢者も《これ以上減便や廃止となれば、この街には住めない❕》と訴えてました。
今後バス転換について…どう協議するのか、注目したいです。
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2023年04月01日
🐻エスコンフィールド北海道❕交通アクセス面に課題も❕&新庄監督開幕戦反省会見❕
🐻✋北海道日本ハムは3月30日、新本拠地となるエスコンフィールド北海道で楽天と開幕戦を行い、1―3で敗れた。

エスコンフィールド北海道
人口5万7483人の北広島市に満員の3万1092人が一気に押し寄せたことで、交通のアクセス等は想定以上のドタバタとなった。
オープン戦7試合は観客をフルで入れず、満員のファンを迎え入れるのはこの日が初めて。
試合開始4時間半前の午後2時過ぎの段階で、球場最寄りのJR北広島駅は札幌方面から最大6両の列車が到着するたびに大混雑。駅から球場までは徒歩で約25分かかるため、駅前広場のタクシー乗り場は20分待ち。
🐻👍【試合後の北広島駅迄の混雑❕動画約2分25秒】
アクセスバスも300人以上が列をつくったばかりか「交通系ICカードが使えず降車時の運賃精算もひと苦労。何とかしてほしい」と悲鳴も聞かれた。
試合終了後は予想されていたこととはいえ、北広島駅に観客が殺到。JRは札幌方面に6本の臨時列車を走らせ、快速2本を臨時停車させて対応も、バスを降りた乗客が駅にも入れず大パニックとなった。
この日は午後9時31分に試合が終わったからいいものの札幌方面の終電は午後11時31分。JRは試合が長引いても増便する予定はなく、これでは帰宅難民が出かねない状況だ。
今後の課題❕でもある札幌等から新球場への交通アクセス面である。
昨年迄は札幌ドームで開催❕で、地下鉄や路線バス等が利用者のカバーをしていた。
特に、日本ハムの初開幕戦当時は…小樽や岩見沢等からの《観戦臨時バス》もあった。
現在は…交通アクセス面について、札幌都心部からは《JR》のみ、北広島駅や新札幌駅等からは《連絡バス》のみとなっている。
今の交通体系だとJRだけに頼るのは難しい。
北広島駅は…普通(各駅)列車と快速列車のみ停車しているのが現状である。
北海道内の各地からも《観戦客❕》が来る事を予想されるなら…北広島駅を通過する《特急列車❕(北斗(札幌~函館)、おおぞら(札幌~釧路)、とかち(札幌~帯広)、すずらん(札幌~東室蘭・室蘭)》も《臨時停車❕》させるのも必要だと思う。

(北広島駅に停車しない特急列車。利用者からは試合日だけでも《臨時停車❕》するべきの声も上がっている。)
JRだけにカバーが出来ないなら…《札幌都心部》や《小樽》、《岩見沢》等からの《連絡バス❕》の運行も考えるべきではないか。

札幌都心部や主要都市から新球場迄の連絡バス設置の声が増えている。
一方で特需に沸いたのがタクシー会社だ。
地元の60代男性運転手は「今日は札幌からも多くのタクシーが〝ドル箱〟狙いで稼ぎに来る」。
北広島駅から球場までは所要時間5分、片道約1000円の道のりで「すぐにUターンして駅に戻ってもお客さんがひっきりなしに来る。こんなの近年なかった」と新球場さまさまだった。
🐻👍【新庄監督の開幕戦反省会見動画 約5分52秒】
2年目の開幕戦を僅差で落とした新庄剛志監督(51)は会見場の机に顔を突っ伏し「悔しい。この負けは痛い…」と無念さをにじませた。
🐻👍【4/1(土)初勝利会見❕日本ハム4-3楽天(約7分)】
地元関係者は「今までは札幌市中心部から20分程度で札幌ドームまで行けたが今後はその2倍、3倍の時間を要する。北海道道民は新しいところに足を運ぶ気質はあるがそれも最初だけ。今後の勝敗いかんによっては新球場にも閑古鳥が鳴いてしまう」と心配顔。
北海道の新名所に定着するにはグランド内でも「結果」が求められる。
記事の一部引用:北海道テレビ、夕刊フジ🐻👍『今日の1曲🎵』
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2023年03月23日
🐻サッカー日本代表森保ジャパンスタート❕&明治のヨーグルト等4月から値上げ❕
🐻✋サッカー日本代表は20日、昨年のワールドカップ(W杯)カタール大会後の初戦となる国際親善試合のウルグアイ戦(24日、東京・国立競技場)に向けて、千葉市内で強化合宿を始めた。

W杯で日本をベスト16に導いた森保一監督がチームを引き続き指揮。遠藤(シュツットガルト)や板倉(ボルシアMG)ら16人は、ジョギングなどで軽く体を動かした。
三笘(ブライトン)らは21日に合流し、26人全員がそろう予定。角田(横浜M)が不参加となり、藤井(名古屋)が追加招集された。
21日から三笘(ブライトン)や堂安(フライブルク)らが合流した。久保(レアル・ソシエダード)は新型コロナウイルス陰性が確認できず、宿舎で待機となった。

各選手の状態によって分かれて調整。浅野(ボーフム)、上田(セルクル・ブルージュ)らはシュート練習などで最後まで体を動かした。
28日にはコロンビアと大阪・ヨドコウ桜スタジアムで対戦する。
🐻👍【明治のヨーグルト等4月から値上げ❕】
明治は、家庭用のヨーグルトやバターなど、およそ200品目を4月から順次値上げすると発表しました。
明治によりますと、家庭用のヨーグルトやバター、チーズなどは4月1日出荷分から、乳児用の粉ミルクなどは5月1日受注分から値上げします。
合わせて201品目が対象で、値上げ幅は希望小売価格で2.3%から最大13%としています。

例えば、▼「明治ブルガリアヨーグルト」は400グラムのものが270円から280円(税別)に、▼「明治北海道バター」は有塩で200gのものが410円から460円(税別)に、▼「明治北海道十勝スライスチーズ」は7枚入りのものが400円から425円(税別)に希望小売価格を引き上げます。
牛のエサの価格高騰などにより、4月から生乳の生産者団体との取引価格を引き上げるほか、海外の乳原料や油脂などの価格上昇が値上げの要因です。
明治は「現状の価格による販売の継続が難しい状況となった」とコメントしています。
記事の引用:時事通信社、食品新聞
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2023年03月15日
🐻北海道日本ハムエスコンフィールド北海道の観戦料金を発表❕&シャトルバスを公開❕
🐻✋【日本ハムエスコンフィールド北海道の観戦料金を発表❕ 】
日本ハムは4月14日から6月11日までに新球場「エスコンフィールド北海道」で開催されるパ・リーグ公式戦とセ・パ交流戦の計31試合の観戦チケットと駐車券の販売概要を発表した。


スペシャルシートを対象とした抽選販売とスタンド座席を対象とした先着販売の2つに分けて販売する。
スタンド座席の価格帯は最安が「STAR LEVEL 外野ライト<2>」の1400円~2300円。
最高が「FIELD LEVEL 内野1塁側<1>」と「FIELD LEVEL 内野3塁側<1>」の6100円~9500円。
スペシャルシートは1人席(3000円~7000円)や8枚組(2万7200円~4万円)のものまである。
また、日本ハム主催試合開催時にコンコースへ入場できる「エスコンフィールド入場券」も発売される。
価格帯はおとなが800円~1200円で、こどもは無料(試合開催日にエスコンフィールド当日券売場で、こどもも一緒に受付が必須)。
座席には座れないが、球場内の雰囲気やグルメを気軽に楽しめる。
混雑が見込まれる試合や販売状況に応じて、Fチケで事前予約も受付する。
駐車券は普通車と車いす専用が1500円~3000円、バイクが500円。 チケット発売の詳細は球団サイトへ。
🐻👍【シャトルバスを公開❕】
3月に開業する日本ハムの新球場「エスコンフィールド北海道」がある北海道ボールパークFビレッジと主要駅を結ぶシャトルバスの発表会が24日、Fビレッジで行われた。

お披露目されたのはBYD製のEVバスで、黒いボディーカラーに青いラインが入ったデザイン。
最大80人が乗車できる。
自然豊かな北海道の環境に配慮し「電気バス」を採用した。今回、同タイプのバスを5台導入し、主にJR北広島駅とFビレッジを結ぶ路線で使用され、3月14日から運行が開始される。
記事の一部引用:ヤフーニュース🐻👍『今日の1曲🎵』
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