2022年08月

2022年08月31日

🐻小樽市総合博物館でアイアンホース号のイベント❕&小樽花園の館ブランシェが休業❕&平野パン長橋店が閉店❕ 

🐻✋

【小樽市総合博物館でアイアンホース号のイベント❕】

小樽市総合博物館は8月21日、現存する国内最古の機関車庫で国の重要文化財(重文)の「機関車庫3号」に蒸気機関車「アイアンホース号」を入出庫するイベントを行った。

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明治時代の風景を再現する試みに鉄道ファンなどが熱心にカメラのシャッターを切っていた。

機関車庫3号は1885年(明治18年)完成。重文について文化庁は施設周辺での火気の管理徹底を求めており、同館では普段、アイアンホース号を機関車庫3号に近づけないようにしている。

 今回は小樽市制100年の記念事業の一環で、安全確保へスタッフを手厚く配置するなどして実施した。

この日、アイアンホース号は、転車台からゆっくりと後進し、機関車庫3号に入庫。約1時間後に出庫した。


🐻👍【小樽花園の館ブランシェが休業❕&平野パン長橋店が閉店❕  】

小樽市の老舗洋菓子店「館(やかた)」の味を引き継いだ「館ブランシェ」(花園1)が9月1日、休業する。

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31日は定休日で、最終営業日の30日は多くの常連客らが訪れた。

休業は店唯一の菓子職人の体調不良が理由という。

前身の館時代を含め、90年近く地域の甘党に愛されてきた店の休業に惜しむ声が広がった。

館ブランシェによると、旧「館」のころからケーキを作り続ける現在唯一の菓子職人、武田孝信さん(69)が体の不調を訴えており、休業を決めた。休業期間は未定で、武田さんの体調が回復すれば店を再開するという。

または小樽長橋2の《平野パン・長橋店》が8月27日で閉店した。

小麦価格の高騰が原因とされている。

平野パン長橋店は…2018年10月29日に開店した。

一時は奥沢、花園、長﨑屋、等直営7店、と業務提携をしたクリハラベーカリー2店舗と展開していたが、今年に入り、平野パンの花園、奥沢、長﨑屋店の閉店と提携先のクリハラの経営破綻と続いた。

長橋店の閉店で平野パンの店舗は…小樽駅前第一ビル店と南樽市場店のみとなった。

記事の一部引用:北海道新聞

🐻👍【今日の1曲🎵】

🎵『Two Roses🌹』 Chiru 

(🐻👍Chiruさんの『Two Roses🌹』のPV には…小樽運河、旧手宮線跡地、北海道庁赤レンガ、札幌の豊平館が含まれています。 )

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Chiruさん曲の『Two Roses🌹』のMVにも旧手宮線が使われています。(Chiruさんの後ろ姿です。)(画像協力:Chiru)


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シングル『Raison d'être』  がただいま発売中❕。

🐻👍chiru さんについて…

🌟【YouTube】https://www.youtube.com/channel/UCnMfTB3iVNMEk3G9Sp1pdag


🌟【Twitter】https://twitter.com/ananchirukodayo?s=09

 🐻🔎《Amebaブログ(雨音の記憶)》https://ameblo.jp/chiruko0307/


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sintomi1 at 02:20|PermalinkComments(2)小樽 

2022年08月30日

🐻迫小樽市長2期目の取り組み❕& 小樽市長8月定例会見内容❕《人口減少対策を本格的に行う❕》《将来を見据えた街づくり❕》《9月から泊まっとく小樽開始❕》

🐻✋8月26日から、小樽市の迫俊哉市長の任期2期目がスタートしました。

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迫市長は、議場で職員に向け2期目就任のあいさつを行い、「次の100年に向け、まちの礎を築くため、職員の皆さんや市民の皆さんとともに、課題解決に真摯に取り組んでいきます」と抱負を述べた。

小樽市の迫俊哉市長が8月26日定例会見を行い、小樽市長選の再選❕についてお礼の言葉を伝え、《選挙公約》になっている《人口減少》対策について、本気で取り組むと述べた。

🐻👍『定例会見動画約9分』

🐻✋8/26(金)小樽市長定例会見の内容❕

①《市長選再選についてお礼》

8月7日に行われました市長選挙において、多くの市民の皆さんのご支援をいただき、再選を果たすことができました。そして、8月26日から、2期目がスタートします。

本市が抱える行政課題はさまざまありますが、着実に解決へと導き、市民の皆さんの期待にお応えしていきたいと思っています。

②《人口減少対策》

最重要課題と位置付けている人口減少問題について、高齢化が進む社会にあって自然減に歯止めをかけることは難しいと考え、人口減少対策は、社会減に歯止めをかけることにターゲットを絞り、2期目の公約に掲げさせていただいたところです。

とかく、人口減少対策と言いますと、子育て支援策の拡充が中心となりますが、決してそれだけではなくて、教育環境の整備、それから新たな雇用や所得を生み出す経済対策、市民の皆さんから要望の多い公園整備を中心とした生活環境の充実、そして移住施策ですとか、空き家対策など、どれも社会減対策にとって必要な取り組みです。

この4年間で人口減少問題の解決に道筋をつけるということは、非常に難しいとは認識していますが、この問題は待ったなしの課題でありますし、私としてもあえて高いハードルに挑んでいきたいと考えています。

③《総合防災訓練》

8月31日には、小樽市総合防災訓練を予定しています。昨年から災害対策本部の訓練も取り入れまして、より実務的な訓練を目指していますが、地球温暖化による気候変動への対応、地方自治体としての危機管理に努め、防災力や消防力、そして、市民の皆さんにとって、最も関心の高い除排雪体制の強化にもしっかりと取り組み、安全で安心な生活をお支えしなければならないと考えています

④《将来を見据えた街づくり》

現在、大型クルーズ客船に対応した小樽港第三号ふ頭の岸壁改修が国の直轄事業として進められていますが、今後、この第三号ふ頭の周辺を「交流空間」として整備を進めることになっています。

また、公共施設再編の一環としては、すでに「小樽市新総合体育館基本構想」の策定にも着手しています。

また、歴史的景観の保全を目的としまして、歴史まちづくり法による「歴史的風致維持向上計画」の策定にも取り組んでいるところです。北海道新幹線(仮称)新小樽駅の利用促進や、小樽駅前地区の開発といった課題解決にも、しっかりと取り組んでいきながら、夢と希望を感じられるまちづくりを2期目において着実に進めていきたいと考えています。

⑤《選ばれる街づくり》

小樽市内中心部では2つのホテルが建設され、石造倉庫を利用した美術館も開業しました。また、これからの本市観光の鍵となる北運河地区でも新たな出店計画が示されています。

小樽の個性的な街並みやまちづくりに共感をいただき、そして、小樽の可能性に期待をいただき、企業が本市にこうした投資をいただいていることは、本市が目指す滞在型観光を後押しするものでもあり、大変心強く感じるとともに感謝しているところです。一方では、同じように共感や期待をいただき、起業を目的に移住される方もいます。こうしたことで、改めて感じるのは、近代的建築物群により形成された、この小樽の個性的な街並みや、交流としての機能を付加した港湾空間を活用したまちづくりを進め、小樽に移り住んでみたい、小樽に投資をしたい、そして小樽を訪れてみたいと感じていただける「選ばれるまち」を目指すことで、活力のある、そして持続可能なまちづくりが実現できるのではないかというふうに感じているところです。

そして、本市にはそのポテンシャルが備わっていると感じているところです。 私の2期目は、真価の問われる4年だと思っています。そのため、多くの課題の解決に向けて真摯(しんし)に取り組んでいきますが、決して私だけの力で達成できることではありません。

市民の皆さんと共にゴールを目指していきたいと考えています。

⑥9月から《泊まっとく小樽開始❕》

宿泊施設誘客促進事業「とまっ得おたる」についてです。

小樽市では、9月1日から12月31日までの期間、宿泊施設誘客促進事業「とまっ得おたる」を実施します。

事業内容としましては、ご登録いただいた市内宿泊施設において、宿泊料金の割引を実施する場合、一つの予約につき宿泊料金の50%を上限に補助金を交付します。

また、この取り組みによりご宿泊いただいたお客様に対し、1人1泊につき、2000円の観光ギフト券を配布します。市としましては、これらの取り組みにより、コロナ禍で厳しい状況にある市内宿泊施設への誘客を図るとともに、市内の飲食店や土産物店、交通事業者などにおける観光消費を喚起したいと考えています。

本事業に参加される宿泊施設および観光施設の皆さまには、新型コロナウイルス感染症に対する感染防止対策を講じていただき、訪れた方が安心して小樽観光を楽しんでいただけるよう、ご協力をお願いします。

【人口減少対策の質問❕】

(①-1)《人口減少対策について…函館市は高校迄無償化ですが…》

社会減を抑制する柱になるのはいろいろありますが、やはり子育て支援策の拡充というのが一番のテーマではないかなと思っています。

いくつか考えられる施策がありますが、一つには子どもの医療費の無償化の問題、保育料、放課後児童クラブの在り方、より利便性の高い放課後児童クラブにしていきたいという思いがありますが、いずれにしても具体的にはこれから庁内でしっかり議論していきたいと思っています。

今、函館市のお話をされましたが、子どもの医療費の無償化の拡充については、今は小学生まで無償化を実現していますが、中学生まで拡充するかどうかは大きなテーマだと考えていますので、これから庁内協議を経て、実現できるものがあれば令和5年度の予算にも計上させていただいて、できるだけ早い時期に実行できるように、考えていきたいというふうには思っています。

(①-2)《庁舎会議に若手職員を登用について…》

これは、一つ、サンプルというのがありまして、山田市政時代に、当時の小樽商科大学の山田学長を小樽市の顧問に迎えていました。

その山田顧問をコーディネーターとして、若手職員で職場横断的に将来に向けたまちづくりを議論しようというチームが作られました。

その時、その中では私が一番年長者だったので、リーダーみたいな役割をやらせていただいたのですが、私が今イメージするのは、比較的若い職員で、職場横断的なチーム、もちろんそれぞれの職場ごとで少子化対策は考えていかなければなりませんけれども、いわゆる縦割りの弊害を排除するために、組織横断的な若い職員によるチームを編成させていただいて、既成概念にとらわれない自由な発想で、体系的な人口対策について協議をしてもらいたいなという思いから、先ほどの議場での就任あいさつでもチームを編成したいと申し上げました。

職員だけですと、やはりまとまりがつきませんので、誰か学識経験者の方にお願いしまして、コーディネーターを務めていただけるような体制で、今、庁内には人口対策会議というのはありますけれども、それを介助する形で、若い職員たちの中心としたチームで少し議論させていただきたいなと思っています。

🐻👍【迫小樽市長2期目の取り組み❕ 】

小樽市長選で再選した迫俊哉市長は23日、市内の人口減少対策に取り組む既存の庁内会議を刷新し、若手職員を登用する考えを明らかにした。

「縦割りを排し、より横断的な組織で人口減対策に取り組みたい」と強調した。JR函館線長万部―小樽間の廃止・バス転換を巡っては、塩谷地区で来年度、コミュニティーバスを運行する方針も打ち出した。

迫市長は23日、2期目の任期が26日から始まるのを前に、報道のインタビューに答えた。

すでに部長級でつくる人口減対策会議があるが、次の庁内会議には、市こども未来部など関係部署の若手職員を登用する考え。30歳代の職員を集めて「自分ごと」として若者の移住促進施策などを立案してもらう。

迫市長は「自分たちの仕事が(小樽の最大の課題である)人口減解決につながるという意識を持たせたい。若い人の感覚で対策を進めたい」と強調した。

また2030年度末予定の北海道新幹線札幌延伸に伴い、JR塩谷駅の周辺地域はバスが走る国道沿い迄距離が離れていることを念頭に、《デマンドバスやコミュニティバスの需要が高まる》と強調、バス運行の実証実験を来年度に始めることで、地域住民の利便性の確保に力を入れる考えを示した。

①《人口減少対策は…》

庁舎内にある既存の会議を改めて、若手、外部有識者ら参加者の幅を広げます。組織を横断的に取り組むことで、職員のそれぞれの仕事が課題の解決につながっているという意識を持ってもらいたい。《若い人の感覚》で対策を進めます。

②《人口減少対策の財源は…》

2021年度決算は(財政調整基金の取り崩しを除く)…実質単年度収支が10数億円の黒字❕となり、6年ぶりに黒字に転換する見通しです。今後も行財政改革を進めて財源を捻出しふるさと納税等で歳入を増やします。

③《建て替え計画のプール併設の新総合体育館や新庁舎の建設で人件費や資材の高騰について…》

体育館とプールは…基本構想の策定を始めましたが、利用者や人口の推移を見ながら適正な規模を考えたい。

市役所新庁舎は…起債(借金)の為に頭金として事業費の25%が必要です。建設費が増えれば、頭金も増えることも懸念しています。

④《新幹線延伸に伴い、廃止と決まった線路と駅舎の活用は…》

駅舎は…蘭島も塩谷も残して欲しいと要望があります。塩谷は…塩谷丸山の登山客が増え、既存の駐車場では足りず、増設を求める声もあります。《地域の振興や課題解決につながるならば前向きに検討❕したい。》

⑤《小樽市長選の有効投票数で迫市長の得票率が67・75%、投票率❕が戦後最低の39・94%について…》

一定の評価を頂いたと思います。ただ、この結果では…《行政への不満》が減ったとは言えない。これからも現場に飛び込み、《市民の不満》を見つけて《解消》していきます。

(北海道新聞の取材にて)


記事の一部引用:小樽市、北海道新聞

【🐻👍今日の1曲🎵】


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🎵『Livin' on Apray』 SHII 



🐻👍Bon Joviのcover曲です🎶



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sintomi1 at 13:50|PermalinkComments(0)小樽 | 北海道内

2022年08月29日

🐻今秋に覆面調査を取り組む❕《小樽観光協会》&小樽・余市ゆき物語PRポスターのデザインを募集❕&小樽市内の感染者27日101人28日97人❕ケンタッキーがとろ~り月見サンド限定発売❕

🐻✋小樽観光協会は今秋、小樽市内の飲食店や土産物店などを対象に、客として店に潜入して、サービス、店の雰囲気、商品価格などをチェックする「覆面調査」に初めて取り組む。

新型コロナウイルス収束後の観光需要回復を見据えて、改善点を洗い出し、他の観光地との差異化を図りたい考え。

将来的には協会が独自に認証制度を設けることも検討している。

覆面調査が行われる小樽市内

覆面調査は飲食店のコンサルティングを手がける「MS&コンサルティング」(東京)に委託する。

希望する店で10、11月に実施するが、訪れる日時などの詳細は告知しない。

業種は問わず、対象は50社程度を想定している。

12月には調査結果を基にして「フィードバックセミナー」も計画している。

覆面調査は複数年にまたがって行う考えで、調査結果を基に改善作業を繰り返すことで、小樽市全体の接客力の向上につなげる。

会社全体で接客を学ぶことの重要性を説明する担当者

覆面調査と併せて《小樽版おもてなし認証制度(仮称)》の創設も検討する。

他の都市の接客検定制度❕等を参考にする考え。

以前…小樽に観光した知人から…『小樽の飲食店は客に対して冷たいし、値段が高い、味も値段以下に悪い』と指摘されたことがあった。

知人の話では…『観光協会のサイトで《小樽よいとこ》が有るが、本当に小樽は…よいとこなのか?この店が改善されないなら、小樽で飲食する事はない』と強い口調で話した。

確かに以前は…そういう飲食店が多数あった。

今の小樽市内の飲食店も接客等の印象が良くなっている店が増えているが、現在も一部の飲食店が客に対して冷たい態度を見せる店舗もあるのが事実である。

今回から観光協会は…覆面調査を実施するが、小樽市内の全ての店が接客等を改善されているのか、本当の《小樽よいとこ》が出せるのか❔注目される。

🐻👍【小樽・余市ゆき物語PRポスターのデザインを募集❕】

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小樽観光協会と余市観光協会は9月19日まで、両協会が連携して取り組む冬の観光キャンペーン「小樽・余市ゆき物語」をPRするポスターデザイン案を募集している。

小樽版と余市版の各1作品を採用し、今冬のキャンペーン(11月1日~来年2月19日)で使う。

デザイン案を一般公募するのは初めて。イラストや写真、コンピューターグラフィックスなどで構成する平面作品で、ゆき物語のロゴマーク、公式ホームページ(HP)へ誘導するQRコードを組み込む。

🐻🔎(検索❕)【小樽・余市ゆき物語HP】https://www.snowstory.info/

対象は日本国内在住で有れば誰でも応募できる。

小樽・余市ゆき物語のHPから応募も可能。

《お問い合わせは》小樽観光協会 ☎️0134-33-2510へ




🐻👍【小樽市内の感染者27日101人28日97人❕】
小樽市と道は28日、新型コロナウイルスの感染者を小樽・後志管内で27日180人、28日は新たに176人確認したと発表した。
コロナでの死亡者数は小樽市内で27日90代1人、28日は80代1人確認した。


27日の内訳は小樽市は再陽性2人を含む101人(うち市外在住2人)、道発表の町村部は79人。小樽市は4日連続、町村部は3日連続で前週の同じ曜日を下回った。

小樽市内のクラスター(感染者集団)は3件で拡大。7月30日発表の高齢者施設で入所者1人が増え計43人、8月13日発表の医療機関で職員1人が増え計9人、26日発表の高齢者施設で入所者1人が増え計6人となった。

4日発表の高齢者入所施設は26日付で終息し、感染者は入所者13人だった。 道発表の町村部では24日発表のグループホームで入居者4人が増え計43人となった。


28日の内訳は、小樽市は再陽性4人を含む97人(うち市外在住2人)、道発表の町村部は79人。小樽市は5日連続、町村部は4日連続で前週の同じ曜日を下回った。

小樽市は90代80代の各1人が死亡したと発表し、市内のコロナ関連の死者は85人となった。

小樽市内の新型コロナウイルス検査状況・8月28日現在】

8月27日実施97名(うち陽性者97名)
累計検査人数:86538名
(内訳)陽性13275名(入院:41名、宿泊療養施設:18名、自宅・施設療養:994名、陰性確認済等:12137名、死亡累計:85名)
陰性:73263名
管内の累計感染者は市発表の延べ1万3275人を含め、延べ2万921人になった。

北海道発表の町村部でのクラスター(感染者集団)は、2件で拡大。23日発表の障害者支援施設で職員2人が増え計44人に、24日発表のグループホームで入居者4人が増え計47人となった。


🐻👍【ケンタッキーがとろ~り月見サンド限定発売❕】

日本ケンタッキー・フライド・チキンは8月31日から、「とろ~り月見サンド」4品を数量限定する。
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月見を押し出して訴求し秋の訪れに向けて需要を喚起していく。 ラインアップは「とろ~り月見フィレサンド」(税込460円)と「とろ~り月見和風カツサンド」(同)「とろ~りチーズ月見フィレサンド」(税込490円)「とろ~りチーズ月見和風カツサンド」(同)の4品。 セット販売も行う。


記事の一部引用:小樽市、北海道新聞、食品新聞



🐻👍『今日の1曲🎵』

🎵『ぐーるぐる ぐるぐる』CHIKA




🐻👍CHIKA さんについて…

🐻🔎(検索❕)【vocalist CHIKA  YouTube】

https://youtube.com/channel/UCUHAYcLFwuZqcTSAplB8GKQ


 🐻🔎(検索❕)【Punky Punk(YouTube)】

🐻🔎(検索❕)【CHIKA list(ブログ特集)】http://sintomi1.livedoor.blog/archives/25228380.html


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2022年08月27日

🐻オタモイ再開発の構想案10月にも基本計画❕ニトリ側は前向きの考え❕

🐻✋昭和初期に道内屈指のレジャー施設として知られた小樽市内の「オタモイ遊園地」跡周辺の再開発構想を巡り、現地調査などを行っていた小樽商工会議所が基本構想案をまとめた。

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オタモイテラス構想

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日本海を一望できる「オタモイ・テラス」や全長約3キロの遊歩道整備が軸。1950年代以降3度も断念された再開発構想が動き出すか注目されそうだ。

昨年2月に家具・インテリア製造小売りのニトリ(札幌)が同会議所に調査費5千万円を支援し、構想が本格化していた。

ただ、再開発の実施主体は未定で、落石対策などでも多額の費用がかかるとみられ、実現へのハードルは依然高い。

昭和初期に道内屈指のレジャー施設として知られた小樽市内の「オタモイ遊園地」跡周辺の再開発構想が具体化する可能性が出てきた。

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当時のオタモイ龍宮閣

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現在のオタモイ龍宮閣跡地

23日に現地視察した家具・インテリア製造小売り最大手のニトリホールディングス(HD、札幌)の似鳥昭雄会長が、今後の出資と、一部施設の早期整備を明言。10月にも概算事業費などを盛り込んだ基本計画案の策定を目指す小樽商工会議所は、取り組みをさらに加速させる考えだ。

「(上川管内上川町の)層雲峡に匹敵する雄大な景色。こんな眺めは道内では珍しい」。遊園地跡を見下ろすオタモイ海岸沿いの丘陵地約1・2キロを歩いて視察した似鳥氏は、周辺の観光地としての潜在力の高さを改めて評価。眼下の風景を自ら盛んに写真に収めた。

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小樽商工会議所職員から説明を受ける似鳥昭雄会長(左側の赤いシャツ姿)

似鳥昭雄会長は23日、小樽市内のオタモイ遊園地跡周辺の再開発構想について「会社か個人として出資する。最短3年、長くても5年で何らかの形にしたい」と述べた。

《構想案》では…自然をできる限り保護して行うことを基本として、予定地を①高級料亭《龍宮閣》跡地、②オタモイ地区と小樽市塩谷地区を結ぶ遊歩道、③旧オタモイ遊園地、④来訪者の玄関口、の4エリアに区分している。

構想では…①龍宮閣跡地に休憩可能な《オタモイテラス》を建設

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オタモイテラスゲート

②遊歩道は…旧遊園地から塩谷地区に近いポンモイ岬迄の3キロに整備する。冬季の遊歩道はスノートレッキングの活用を想定する。

③旧遊園地跡地は…グランピング施設やレジャー船等の停泊施設の開設を計画。

④小樽市中心部に近いエリアにネイチャーガイドの常駐施設を設置する。

小樽商工会議所は10月にも想定案を具体化し、概算事業費や整備優先順位を示す考え。

オタモイ再開発について《課題》もある。

計画地について、《コスト面(建設費用)》や《建物の耐震工事》、《オタモイ海岸や遊歩道の環境面》も含めてどう考えているのか注目される。

似鳥氏が今後も主体的に関わる姿勢を打ち出したことで、再開発が一気に加速する可能性がある。

記事の一部引用:北海道新聞

【🐻👍🎵今日の1曲🎵】

🎵『Stairway To Heaven 』(天国への階段)    SHII


Led Zeppelinのカバー曲です。


🐻👍SHII さんについて…🌟🌟🌟

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記事の一部引用:北海道新聞


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sintomi1 at 00:50|PermalinkComments(0)小樽 | オタモイ海岸

2022年08月26日

🐻函館線小樽・長万部間のバス転換でバス会社側も課題に❕&国交省が地方鉄道について来年度から存廃について協議❕

🐻✋2030年度末予定の北海道新幹線札幌延伸に伴いJR北海道から経営分離される並行在来線函館線小樽―長万部間(140・2キロ)について、沿線9市町と道が町内で7月7日に開いた会合で、道は全線バス転換後のダイヤの検討状況を明らかにした。 

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運行本数をJRと同等以上にするとともに、バスのルート設定の柔軟性を生かし、高校や病院に通いやすくする基本方針を提示。ただ、運転手の確保や財源面など、来年1月を目指すダイヤの原案決定には課題も多い。

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会合は倶知安町の後志総合振興局で開かれ、沿線9市町の首長や道の幹部らが出席。道は《1》長万部―黒松内《2》黒松内―倶知安《3》倶知安―余市《4》余市―小樽の各区間で、沿線9市町、既存の路線バスを運行する中央バス、ニセコバスを交え、検討している鉄路廃止後のバス運行ルートの基本方針やイメージを説明した。

現在…小樽~長万部間のバス転換になった場合には…各バス会社の乗務員の確保が出来るのか?課題もあります。

北海道中央バス(本社:小樽)は乗務員不足❕もあり、小樽市内線の路線バスの本数を全体の約半分に減便した。

特に小樽~余市間の学生通学について、担当路線の余市営業所の人員だけでは対応が難しい。

中央バスはバス転換になった際をおたもい営業所(市内線)、真栄営業所(高速線)が応援する予定にしているが、今の現状だと、中央バス単独でのカバーが厳しいとされている。

バス転換に共同参入も予想されるのがジェイアール北海道バス(本社:札幌)である。

運行されている高速線(小樽~札幌・中央バスと共同運行)と小樽線を担当している小樽営業所だが、余市ルートも担当する場合、に人員とバスの配車に課題も発生する。

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ジェイアール北海道バス小樽営業所

北海道内の各バス会社も乗務員不足❕が課題となっている為、バス転換になった際に対応が出来るのか?今後協議が必要になる。

迫俊哉小樽市長は8月23日の会見で、来年度に塩谷地区で《コミュニティバス》や《デマンドバス》の実証実験を始めると述べた。

10月に予定されている住民説明会で、内容が説明される予定だ。


🐻👍【国交省が地方鉄道について来年度から存廃について協議❕  】

国土交通省は7月25日、経営が厳しい地方鉄道の存廃を検討する地域協議会について、来年度から議論を始められるようにすると明らかにした。

関連法改正を検討、事業者の鉄道利用促進策やバス転換などにかかる費用に対する財政支援を来年度予算の概算要求に盛り込む。

JRは、1キロ当たりの1日平均乗客数を示す「輸送密度」が千人未満などの線区を協議入りの目安とするが、除外要件もあり、国交省は具体的な線区を示していない。

国交省の有識者検討会が7月25日まとめた提言を受け、協議会設置に向けた環境整備を急ぐ。

記事の一部引用:北海道新聞

🐻👍【今日の1曲🎵】

🎵『本性(HONSYO)』CHIKA


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sintomi1 at 01:50|PermalinkComments(0)小樽 | 北海道内