2025年02月

2025年02月03日

🐻北海道日本ハム沖縄キャンプ開始❕

🐻✋日本ハムの新庄剛志監督が1月31日、キャンプインを控えレギュラーの完全白紙を宣言した。

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その上で、シーズンではメンバー固定を理想に掲げ、不動のレギュラーが生まれることに期待した。

 3年間、手塩にかけてきたチームに自信がある。各ポジションで複数のレギュラー候補がしのぎを削る状況。

指揮官は「でもそれは作ってきたから、1年目から。だから今があるわけであって。郡司くんと水谷くんが入ってきて、層も厚くなったし。でも今年が一番楽しみかな、レギュラー争いは。誰になるか」と歓迎した。 レギュラーを与えるつもりはない。昨年は万波1人をレギュラーと認めてスタートしたが、今年は「ない。分かんない。みんながもう必死こいて取りに来ると思うからね」と強調。

【沖縄キャンプ1日目】


【沖縄キャンプ2日目】



その上で「できたら8人でいきたいからね、固定というか。143試合8人で回したいぐらい。そのためには、キャンプとオープン戦でつかみとりなさいと。そうしていかないと勝てないですからね。143試合、3、4人は出てほしいですよね」と語り、不動の地位を自ら確立する強さを期待した。

 争いが激しくなるからこそ、気をつけたいのは故障だ。

全体ミーティングの内容を「けがしないようにって。けがしたら置いていくよって。けがされると、本当に狂ってくるから計算が。おかしいなって思ったらもう、大きなけがになってしまう前に治したらね。そんなに慌てることない」と明かし、冷静な判断も求めていた。

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🐻👍【🎵今日の1曲】

🎵『SHUFFLE GAME 』秋月煉



🔍🐻秋月煉(れん)さんについて…

職業→【#作曲家 / #ヴォーカリスト】 (歌曲は全曲・カラオケ配信中) 

■DL販売 ➩linkco.re/MbNDA1ht ※【一秒ごとの永遠】最新アルバム ■CD販売 ➩amazon.co.jp/dp/B0834LSVV5/

【YouTube】

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sintomi1 at 06:03|PermalinkComments(0)北海道内 

2025年02月02日

🐻松山千春…ラジオで中居問題に言及❕

🐻✋歌手松山千春(69)が1月26日、NACK5(北海道はSTVラジオ)「ON THE RADIO」に出演。芸能界引退を発表した元タレント中居正広氏(52)について言及。約9分もの間、時には厳しく、時には優しく芸能界の先輩としてコメントした(ほぼ全文)。

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 中居くん、中居正広くん、彼のことに触れないのもなんですからね。

中居、俺はどんな女性とどんなトラブル、その中身は分からない。
週刊文春も読んでないから、分からないんだけど。芸能界を引退は悲しいし寂しい気分にもなるな。

 いろいろバッシングでつらいところはあったんだろうけど、俺もおかしいなと思ったのは、中居が自分で文章を出したろう? 示談が済んだので、これからは支障なく仕事をやっていきますみたいな、あの文章が余計だった。

もうちょっとナイーブにならなければいけなかったな。

 もう金でケリは付いたんで、いつものように仕事やらせていただきますからっていう風に、一般ピープルには聞こえてしまったわけよ。

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それで「中居、何だ、その態度は」みたいな形でな。

再燃してしまったみたいなところがあった。

俺はどんなトラブルがあったか分からないけど、それを乗り越えたんだから、みんなにファンの方々、しかもSMAP時代からファンだったっていう方もいるし。

お前のMCは面白いし。見てくれていた人はたくさんいたと思うんだけど、みんなに対して説明責任、もちろん相手がある話ですからね。

事細かに話せとはいいませんが、こういうことがあったんで示談という形で終わらせていただきました、ついては精神的にも肉体的に厳しい状況なのでしばらく休ませていただきます、とかな。

何かあったと思うんだよ。

それがやつは事務所離れて、自分の事務所、代表が自分だからさ。

だからこそ支障なく仕事なくできると思いますっていう形になっちゃったのかと思うけどな。

引退するには惜しいよ。

俺は48年間やってきて、あらゆるトラブル、誰だってあるさ。

芸能人でいろんな意味で公的に個人的に家族だとか、そんな中でトラブルっていくつもあるけど、みんなそれを乗り越えてな。

まして、お前の笑顔は見ててもこっちも楽しくなる。やっぱりその才能たるや、素晴らしいと思う。

このまま埋もれてしまう。誰も芸能界引退、そんなのは望んでなかったと思いますよ。

被害に遭われた女性も望んでいなかったと思いますよ。

中居がそうやって決めてしまったんなら…もちろんこの先、再デビューありえるしな。いろんな形でこの世界で、もっと頑張ってもらいたいっていうな。

俺の素直な気持ちですよ。

被害に遭った女性や友達はしょうがないよねって、そういう風に思うかもしれなけど。確かにしょうがないんだ。

自分の起こしたトラブル、示談で済んで。だからといってな、「支障がなくなったんでこれからも仕事をやっていきます」って、すぐそっちへつながっていってしまったのは残念な結果だったと思う。

お前、これから人生長いんだからさ、頼むぞお前。しっかりやってくれよ。

本当に日本中のファンじゃない人もだぞ、お前のことは感じのいい青年っていったら年とっちゃったけどさ、そういう風に思っている部分はあるんだからな。

もしまた、歌いたいとか、しゃべりたいとか。

しかしよ、昔、SMAPでお前が歌っている映像が出るんだけどよ、下手だな。

もうびっくりするぐらい音を外してたんじゃないかと思う。

あれがまた、中居のよさだったのかもしれないよな。

あれだけ歌が下手ならみんな勇気出るよ。

これが日本一のSMAPなのか? そういう意味ではな、中居、頑張るんですよ。

我々はいつでもお前がどうしたいかによってはな、力になれるよう、トラブルを起こさないよう頑張ってますからね。

とラジオで述べました。

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記事の一部引用:日刊スポーツ

🐻👍【🎵今日の1曲】


『🎵雪化粧』 松山千春



【📻ラジオ番組】
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★「松山千春 ON THE RADIO」(2019年4月現在)

・FM NACK5 / 毎週日曜日 21:00~22:00(生放送)
・STVラジオ / 毎週日曜日 21:00~22:00(生放送)
・IBC岩手放送 / 毎週日曜日 19:00~20:00
・TBC東北放送 / 毎週月曜日 19:00~20:00
・秋田放送 ABS / 毎週日曜日 24:00~25:00
・ラジオ福島 RFC / 毎週土曜日 20:00~21:00
・北陸放送 MRO / 毎週日曜日 19:00~20:00
・信越放送 SBC / 毎週日曜日 21:00~22:00
・FM PORT / 毎週日曜日 22:00~23:00
・東海ラジオ SF / 毎週土曜日 21:00~22:00
・北日本放送 KNB / 毎週日曜日 11:00~12:00
・福井放送 FBC / 毎週日曜日 20:00~21:00
・ラジオ大阪 OBC / 毎週土曜日 21:00~22:00
・山陽放送 RSK / 毎週土曜日 28:00~29:00
・西日本放送 RNC / 毎週土曜日 22:00~23:00
・RKB毎日放送 / 毎週日曜日 21:00~22:00
・南日本放送 MBC / 毎週月曜日 20:00~21:00
・琉球放送 RBC / 毎週土曜日 23:00~24:00
*事情により変則的に放送時間が異なる場合もございます。事前に新聞や各局ホームページにてご確認下さい。
★メッセージはこちら→ radio@matsuyamachiharu.com



《松山千春公式HP 》


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sintomi1 at 10:45|PermalinkComments(0)北海道内 

2025年02月01日

🐻小樽駅前広場再整備を屋外平面型に❕

🐻✋小樽市は、JR小樽駅前広場の再整備事業を巡って、バスターミナルを再開発ビル内に設けるか、屋外にするか検討した結果、屋外に造る「平面型」の採用を決めました。

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JR小樽駅前広場は昭和51年の整備完了から40年以上が経過した現在、自家用車の普及や観光客の増加など、交通状況が変化しており、歩行者と車両の輻輳や歩行者が車路を乱横断するなど、安全上の課題があります。

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現在の小樽駅前広場(①タクシープール)

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(②現在のバスターミナル)


一方で、隣接する駅前第1ビルでは再開発の準備が進められていることや、令和12年度末には北海道新幹線の札幌延伸が予定されており、今後は、この新たな施設等との連携も必要となります。

小樽市は、これらの現状を踏まえ、市民の皆さんをはじめ、小樽を訪れる皆さんにとりましても、安心して「小樽の玄関口」をご利用いただける新たな駅前広場を目指すため、令和4年5月に「JR小樽駅前広場再整備基本計画」を策定しました。

本計画では、再開発ビルにバス乗降場を組み込んだ「建物一体型」を2案(Plan1、2)、再開発ビルにバス乗降場を組み込まない「平面型」を1案、計3案を配置計画案としました。

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このうち、「建物一体型」については、実現可能性の面で更なる検討が必要であり、整備後の維持管理コストを踏まえた上で、導入することが可能であるか、関係者と協議・検討を進めることとしていました。

「建物一体型」で整備する場合、再開発ビルと一体となった整備が必要となり、本計画では、建物一体型の想定事業手法を「道路法で位置付けされた特定車両停留施設(※)としての整備」としています。

※特定車両停留施設:道路法に規定されたバスやタクシー等事業者専用の停留施設で道路管理者が整備可能。管理運営は道路管理者から運営権を設定された運営権者(特定目的会社(SPC))等が行う。 

この想定事業手法を導入する場合、施設整備後の管理運営において、バス発着料とテナントの家賃収入を得て、そこから必要となる人件費や水光熱費などを支出する仕組みとなります。

このため、導入可能性を判断するためには、長期的に健全な運営が可能かどうかを見極める必要があることから、建物一体型の収益分析を行いました。 

その結果、支出に対する収入の見込みが少なく収支均衡を図ることは難しい上、収入を増加させる方法も現時点では想定できないことから、建物一体型の健全な運営は難しいことが判明しました。

上記検討結果から、「建物一体型(Plan1、Plan2)」による整備は困難であると判断し、「平面型(Plan3)」を配置計画案として選定しました。

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JR札幌駅のバスターミナルのように「建物一体型」を整備すれば、運営経費などで年間約1億円の赤字が発生するため。

今回の決定で、バス発着場所は現状の2カ所から、広場内4カ所に分散されることになります。

今後は、隣接する再開発事業などとの協議・連携を図りながら、今回選定したした配置計画にて再整備を進めます。

🐻👍【今日の1曲🎵】

🎵『Two Roses🌹』 chiru 

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小樽の街を歩くChiruさん🎵


🐻👍Chiru さんのsingle『Raison d'être』  がただいま発売中❕。

🐻👍chiru さんについて…

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sintomi1 at 12:12|PermalinkComments(0)小樽