後志が１番❗❗❗

🐻✋黒い巨体から煙と蒸気を吐き出し、釧路湿原を走るＳＬ冬の湿原号。道内路線で唯一の蒸気機関車は昨年「８０歳」を迎え、１４０年続くＳＬ文化もけん引する。

ＪＲ北海道は現役続行にゴーサインを出し、今夏から４億円かけて客車５両と共に全面改修に入る。絶滅寸前のＳＬを「道民の宝」として守り伝える現場を訪ねた。

観光列車の湿原号は今冬も２月末まで、ＪＲ釧網線釧路―標茶間（４８・１キロ）を往復した。運行は釧路運輸車両所の機関士３人と機関助士６人を中心に整備、車掌、ガイドらが支えた。

🐻👍②【JR函館線蘭島～余市間65キロ速度オーバー❕】

19日、ＪＲ函館線の蘭島駅と余市駅の間で、普通列車が制限速度を最大65キロもオーバーして走っていたことがわかりました。

制限速度をオーバーしたのは、19日午前６時９分札幌発・然別行きの普通列車です。

ＪＲ北海道は、大雨の影響で、函館線の蘭島ー銀山間を時速25キロ以下の速度制限区間としていましたが、運転士が徐行することを失念し、蘭島（小樽市）から余市（余市町）までの間で、制限速度を大幅に超え、最大90キロの通常の速度で走ったということです。

運転士は余市駅に到着後、速度制限区間であることに気づき、その後、然別までは制限速度を守って走ったということです。

乗客や乗員にけがはありません。

ＪＲ北海道は「ご心配をかけたことをお詫びするとともに再発防止に努める」などと話しています。

またJR北海道は4月19日、斜面崩壊で運行を見合わせている函館本線小沢（こざわ）～銀山（ぎんざん）間を4月21日に再開すると発表した。

同区間は3月31日の崩壊確認以来、3週間ぶりの列車運行となり、下りは倶知安12時55分発小樽行き、上りは小樽12時34分発倶知安行きから再開する。蘭越・倶知安～然別間で実施しているバス代行輸送は、下りが倶知安11時46分発、上りが小樽10時53分発までとなる。

現在、崩壊現場では土砂の取り除き作業や、斜面内の排水設備設置、斜面の植生が行なわれているという。

【🐻👍🎵今日の1曲🎵】

🎵『Despair 』     psychopath・  Chiru

2人組ユニット　psychopath

🐻👍🎵Chiru さんの新曲🎵です🎵



🐻👍Chiru さんのsingle『Raison d'être』  が2月23日に発売❕されます。

🐻👍chiru さんについて…

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 🐻🔎(検索❕)(特集記事❕)【Chiru ❕】

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Chiru

2月23日発売のNew Single
「 Raison d'être」
収録曲紹介。

二曲目
Raison d'être

2020年に作曲した最新曲。
MVも公開中🌹https://t.co/PzWIJtIEbF

試聴Trailer https://t.co/jWznBBP0ZE#Chiru pic.twitter.com/94h73nLiBt

— Chiru (@ananchirukodayo) February 4, 2021

 

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