後志が１番❗❗❗

🐻✋JR北海道は2023年11月15日（水）、2024年春から小樽駅・札幌駅と新千歳空港駅を結ぶ快速「エアポート」を増発すると発表しました。

札幌～新千歳空港間に朝と夜間しか運転されていない「特別快速」が昼間時間帯にも拡大されるほか、新種別「区間快速」が登場します。

現在、快速「エアポート」は毎時5本の運転。来春以降は、日中時間帯（9時～16時）に毎時1本を増発し、6本化する予定です。

このうち1本は「特別快速」に、2本が「区間快速」になります。

「特別快速」は停車駅が(新札幌、南千歳)少ないものの、「区間快速」は停車駅(北広島から各駅停車)が多いことが特徴です。

現在はほとんどの列車が「快速」ですが、来春以降は種別が増え、列車によって所要時間が変わってくることになります。

快速「エアポート」の札幌～新千歳空港の所要時間は、最速約37分。

この「快速」については、来春以降も札幌～新千歳空港の停車駅に変更はありません。

JR北海道によると、昼間時間帯に新設される「特別快速」の所要時間は最速約36分、「区間快速」は最速約43分になるといいます。

現在、朝と夜間に計4本が運転されている「特別快速」の所要時間は最速33分ですが、千歳線の本数が増える日中時間帯の「特別快速」は所要時間が伸びるとのこと。

また小樽～札幌間についても快速エアポートとニセコライナーについて、桑園駅を停車します。

実質小樽築港～手稲～琴似間が快速運転となります。

詳細については、今後発表するとしています。

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