後志が１番❗❗❗:セツメキ

セツメキ

2022年01月06日

🐻キハ183系一部旧塗色に復刻❕&JR千歳線でオーバーラン❕

🐻✋JR北海道は12月20日、キハ183系特急型気動車の旧塗色を復刻すると発表した。

現在、同社で運用されているキハ183系は、1986年11月のダイヤ改正でデビューした貫通型先頭車やハイデッカーグリーン車を含む500番台をベースにしたものだが、デビュー当時はアイボリーをベースにオレンジ系統のラインを施した塗色となっていた。

しかし、この塗色も1990年代に入り130km/h化や120・130km/h両対応化などの改造工事が進むにつれ、「とかち」色やHET色といった塗色バリエーションが登場し消滅していた。

今回復刻されるのは先頭車1両とハイデッカーグリーン車1両で、2022年2～3月に塗色を変更し、定期列車に運用するとしている。

HET色変更への過渡期には新旧の混在編成が見られたと思われ、その時の模様が再現される。

なお、現在、キハ183系で運行されている札幌～網走間の『オホーツク』、旭川～網走間の『大雪』には、2022年1～2月に「ラベンダー編成」ことキハ261系5000番台が充当される。

🐻👍【JR千歳線でオーバーラン❕】

12月31日午前、JR千歳線の長都駅で普通列車が停止位置をおよそ140メートル通り過ぎて停車しました。

オーバーランがあったのは千歳市のJR千歳線長都駅です。

12月31日午前7時45分頃、新千歳空港から小樽に向かう普通列車がホームの停止位置をおよそ140メートル過ぎて停止しました。

乗客など18人にケガはありませんでした。

列車は後続車が近づいていたため駅には戻れず、9分遅れで運転を再開。降りる予定の乗客はいませんでしたが、乗車予定だった7人は後続車に乗ったということです。

運転士は「快速列車と勘違いして通過駅だと思った」などと話しているということです。

記事の一部引用:レスポンス

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タグ：: 秋月煉; セツメキ; JR北海道; キハ183系; 復刻塗装; 特急列車; 特急オホーツク; キハ261系; オーバーラン; JR千歳線

sintomi1 at 01:50｜Permalink│Comments(0)

2021年12月27日

🐻北海道新幹線小樽市と倶知安町に新駅コンセプト作成依頼❕

🐻✋鉄道・運輸機構（横浜）は6月6日、北海道新幹線の新小樽駅・倶知安駅について設計の基本となるデザインコンセプトの作成を小樽市と倶知安町に依頼しました。

新小樽駅計画

これまで鉄道・運輸機構は新幹線の新駅を設計する際は地元の自治体に駅のデザインコンセプトの作成を依頼してきました。
１０年後に開業が予定される今回の延伸区間の新駅についても小樽市や倶知安町など４つの自治体に依頼することにしました。

北海道新幹線新小樽（仮称）駅デザインコンセプトの作成依頼文が鉄道・運輸機構北海道新幹線建設局の竹津英二局長から市長へ手交されました。
鉄道・運輸機構では利用者に喜ばれ、便利で使いやすい駅、そして地元に愛される駅を、地域の皆さんと協働して作り上げていく基本姿勢の下で、地元自治体が作成するデザインコンセプトを基に設計することにしています。

依頼書を手渡す竹津英二北海道新幹線建設局長(左側)、受け取る迫俊哉小樽市長(右側)

依頼を受けた迫(はざま)俊哉市長は「駅舎のデザインが見えてくると開業への機運が一段と高まる。しっかり検討を進めたい」と話しました。小樽市は１年をかけて駅のデザインコンセプトを検討する予定です。

一方倶知安町は…既にコンセプト案を《羊蹄の四季の恵み～ふるさとと世界が出会う駅》と決定済みで、その後は《北海道新幹線倶知安駅周辺整備推進委員会》で、駅のレイアウト等詳細を詰めます。５月７日に町役場で機構から作成依頼書を受け取った文字一志町長は‥『世界有数の国際リゾートにふさわしい風格を備えた駅づくりを進めたい』と話してました。

北海道新幹線の新小樽駅はJR小樽駅から南に４キロほど離れた場所に計画されています。