ニセコバス
2023年02月11日
🐻乗務員不足に悩む北海道内のバス会社❕《北海道内のバス事情45》
🐻✋今回の《北海道内のバス事情45》バスの運転手不足の影響が、私たちの生活に影響を及ぼし始めています。
路線バスの運転手不足が深刻で、春のダイヤ改正に影響が出るのは避けられない情勢です。
ジェイアール北海道バスは2月と3月の平日、ＪＲ札幌駅と、手稲駅や新札幌駅とを結ぶ路線など便数が多い路線を中心に一日３６便を運休しています。
ジェイアール北海道バス
１日当たりおよそ８５０人に影響が出ています。
会社によりますと、何年も前から慢性的な人員不足だったところに新型コロナウイルスの影響で人手がさらに足りなくなり、運行の安全面から減便を余儀なくされました。
年度末で退職者が増えるのも拍車をかけています。
このため、４月に控えたダイヤ改正で、例年並みの便数に戻すのは難しい情勢だということです。
バス会社を監督する北海道運輸局は、市民の足を確保するため、運転手が確保できるよう補助金の交付などを検討しています。
同じ問題は千歳市内でも…千歳相互観光バスでも先月１０日から当面の間、１日およそ３０便を運休。 やはり「運転手不足」が原因とされています。
一方小樽では…バス路線を維持するためには、利用者の増加とともに乗務員の確保が重要な課題ですが、ニセコバスが《バス乗務員の職場体験会》を開催します。
開催場所：ニセコバス小樽営業所
小樽市真栄１丁目７―７(中央バス真栄営業所内)
開催日時：2023年３月 18 日（土） 10:00～
当日の流れ（体験内容）：会社概要説明、バス乗務員の仕事体験、採用応募要領説明など（全体で80～90 分程度）
参加対象：大型二種免許取得可能年齢19 歳以上でバス乗務員の仕事に興味のある方（ ※大型二種免許を取得していない方も参加いただけます）
募集人員 ： 開催日前日17:00までの事前予約制で、先着５名まで（※予約は電話のみ）
《予約・お問い合わせは…》
ニセコバス株式会社 総務部総務課 担当：野崎、石島
☎️0136‐56‐8111 （受付時間 9:00～17:00）
🐻🔎(詳しくは…検索❕【ニセコバスHP(ニセコバス職場体験会)】https://www.nisekobus.co.jp/news/
バス乗務員の仕事にご興味のある方はぜひご参加ください。
市民生活への影響をおさえるためにも、ドライバーを確保するための対応策が求められています。
記事の一部引用:テレビ北海道、札幌テレビ、小樽市、ニセコバス【🐻👍🎵今日の1曲🎵】
🎵『Raison d'être』 Chiru
🐻👍Chiru さんの曲🎵です🎵
🐻👍single『Raison d'être』 が発売中です。❕
🐻👍chiru さんについて…
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sintomi1 at 00:50｜Permalink│Comments(0)
2022年08月26日
🐻函館線小樽・長万部間のバス転換でバス会社側も課題に❕&国交省が地方鉄道について来年度から存廃について協議❕
🐻✋２０３０年度末予定の北海道新幹線札幌延伸に伴いＪＲ北海道から経営分離される並行在来線函館線小樽―長万部間（１４０・２キロ）について、沿線９市町と道が町内で7月7日に開いた会合で、道は全線バス転換後のダイヤの検討状況を明らかにした。
運行本数をＪＲと同等以上にするとともに、バスのルート設定の柔軟性を生かし、高校や病院に通いやすくする基本方針を提示。ただ、運転手の確保や財源面など、来年１月を目指すダイヤの原案決定には課題も多い。
会合は倶知安町の後志総合振興局で開かれ、沿線９市町の首長や道の幹部らが出席。道は《１》長万部―黒松内《２》黒松内―倶知安《３》倶知安―余市《４》余市―小樽の各区間で、沿線９市町、既存の路線バスを運行する中央バス、ニセコバスを交え、検討している鉄路廃止後のバス運行ルートの基本方針やイメージを説明した。
現在…小樽～長万部間のバス転換になった場合には…各バス会社の乗務員の確保が出来るのか？課題もあります。
北海道中央バス(本社:小樽)は乗務員不足❕もあり、小樽市内線の路線バスの本数を全体の約半分に減便した。
特に小樽～余市間の学生通学について、担当路線の余市営業所の人員だけでは対応が難しい。
中央バスはバス転換になった際をおたもい営業所(市内線)、真栄営業所(高速線)が応援する予定にしているが、今の現状だと、中央バス単独でのカバーが厳しいとされている。
バス転換に共同参入も予想されるのがジェイアール北海道バス(本社:札幌)である。
運行されている高速線(小樽～札幌・中央バスと共同運行)と小樽線を担当している小樽営業所だが、余市ルートも担当する場合、に人員とバスの配車に課題も発生する。
ジェイアール北海道バス小樽営業所
北海道内の各バス会社も乗務員不足❕が課題となっている為、バス転換になった際に対応が出来るのか？今後協議が必要になる。
迫俊哉小樽市長は8月23日の会見で、来年度に塩谷地区で《コミュニティバス》や《デマンドバス》の実証実験を始めると述べた。
10月に予定されている住民説明会で、内容が説明される予定だ。
🐻👍【国交省が地方鉄道について来年度から存廃について協議❕ 】
国土交通省は７月２５日、経営が厳しい地方鉄道の存廃を検討する地域協議会について、来年度から議論を始められるようにすると明らかにした。
関連法改正を検討、事業者の鉄道利用促進策やバス転換などにかかる費用に対する財政支援を来年度予算の概算要求に盛り込む。
ＪＲは、１キロ当たりの１日平均乗客数を示す「輸送密度」が千人未満などの線区を協議入りの目安とするが、除外要件もあり、国交省は具体的な線区を示していない。
国交省の有識者検討会が７月２５日まとめた提言を受け、協議会設置に向けた環境整備を急ぐ。
記事の一部引用:北海道新聞🐻👍【今日の1曲🎵】
🎵『本性(HONSYO)』CHIKA
☆本性(HONSYO)
— CHIKA (@CHIKA49688965) August 21,
ひとりMV撮影。ギターバージョン🎸
自分で弾いたソロなのに指合わず苦戦。ラスト1回。#ギター女子
#オリジナル曲 #1人3役 #VoGtダンスhttps://t.co/wN2O2BQJj9 pic.twitter.com/ABBw2JWpbT
🐻👍CHIKA さんについて…
🐻🔎(検索❕)【vocalist CHIKA YouTube】
https://youtube.com/channel/UCUHAYcLFwuZqcTSAplB8GKQ
🐻🔎(検索❕)【CHIKA list(ブログ特集)】http://sintomi1.livedoor.blog/archives/25228380.html
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sintomi1 at 01:50｜Permalink│Comments(0)
