ホームライナー

2022年12月28日

🐻2023年3月JR北海道ダイヤ改正の内容❕

🐻✋JR北海道は12月16日、ダイヤ改正を2023年3月18日に実施すると発表した。

特急列車では、現在、キハ183系特急型気動車により運行されている札幌~網走間『オホーツク』、旭川~網走間『大雪』の石北線特急に、2022年3月のダイヤ改正で『おおぞら』から撤退したキハ283系特急型気動車が充当される。 387d496d
キハ283系

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ただし、キロ282形(グリーン車両)がすでに形式消滅しているため、編成はグリーン車なしの3両で、指定席2両、自由席1両となる。

振子式のキハ283系に置き換えられることで、札幌~網走間の到達時間は平均2分、最大5分、旭川~網走間の到達時間は平均4分、最大7分短縮される。

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 これを受けて現行車両のキハ183系は2023年3月17日限りで定期運行が終了となり、その後は北海道内各地でラストラン列車が運行される予定で、現在、計画中としている。

北海道北広島市にプロ野球・北海道日本ハムファイターズの新たな本拠地球場『ES CON FIELD (エスコンフィールド)HOKKAIDO』(3万5000人収容)を中心とした一大複合施設『北海道ボールパークFビレッジ』(Fビレッジ)が2023年3月にオープンすることに伴ない、ナイトゲームに合わせた札幌方面への足として、21~23時台に北広島始発の臨時快速運行や特別快速の北広島停車を実施。快速『エアポート』6本と普通列車1本で実施している土休日運休を止め、毎日運行とする。
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このほか札幌圏では、土休日を除いて函館本線手稲→札幌間で運行されている『ホームライナー』3本を乗車整理券方式から全車指定席に変更し、毎日運行とする。
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通常の指定席になることにより、運賃のほかに必要な料金は現行の100円から最大780円に値上げされる。

札幌圏以外では、富良野線(旭川~富良野)の全列車がH100形一般型気動車に置き換えられ、日高本線浜田浦駅(北海道むかわ町)が廃止に。釧網線細岡駅(北海道釧路町)は毎年4月25日から11月30日までの営業となる。
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 また、留萌線深川~石狩沼田間は、石狩沼田~留萌間の2023年4月1日付け廃止を受けて、時刻が見直される。


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なお、キハ143形で運行されている室蘭~苫小牧・札幌間の普通列車は2023年5月20日から新鋭の737系通勤型電車に置き換えられるが、一部列車はH100形も充当される。


記事の引用:エスポンス

🐻👍【今日の1曲🎵】

🎵『KI-ZU-NA(キズナ・絆)』 秋月煉


🔍🐻秋月煉(れん)さんについて…

職業→【#作曲家 / #ヴォーカリスト】 (歌曲は全曲・カラオケ配信中) 

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2022年12月21日

🐻札幌・手稲間のホームライナーが来年3月のダイヤ改正で全席指定に❕毎日運行に変更へ❕

🐻✋JR北海道は12月16日…札幌~手稲間のJR函館線で平日のみ特急列車の回送車両を乗車できる《ホームライナー》が来年3月18日のダイヤ改正から《全席指定》になる事を発表しました。

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札幌~手稲間回送特急車両で使われるホームライナー

ホームライナーは車両基地の札幌運転所があるJR函館線稲穂駅(札幌市手稲区)から回送で札幌に向かう際、朝の通勤時間を利用して、手稲~札幌間をノンストップで走行し、朝と夜の時間一部の特急回送車両に乗車券の他に整理券100円を払う仕組みです。

従来は…一部の特急車両に付いている《グリーン車》も100円の整理券だけで乗車できるので、通勤時間の快適差が味わえる魅力と定着してました。

以前は小樽~札幌間でも310円の整理券で平日朝のみ運行してました。

来年3月18日のダイヤ改正により、ホームライナーを《全席指定》扱いに変更と乗車券340円(札幌~手稲)の他《指定料金》普通席530円、グリーン席780円を購入して乗車する事になります。

《札幌~手稲間ホームライナー乗車の場合❕》

3/17迄は片道乗車券340円と整理券100円

《3/18ダイヤ改正から…》

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また札幌手稲間のホームライナーは…平日限定から《毎日運行》になります。

利用者からは…《これなら高過ぎる》や《快速エアポートの方がまし》と言った人もいました。

JR北海道も札幌~手稲間の約10分程度のダイヤで、今後採算が取れるのか?注目したいです。

記事の一部引用:レスポンス

🐻✋【今日の1曲🎵】

🎵『この世に捨てていい命などひとつもないのだ 』CHIKA

🐻👍CHIKA さんについて…

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