小樽
2024年12月01日
🐻小樽市長定例記者会見❕11月29日『保健所ウイングベイ小樽に移転・小樽築港駅バス停移動』『報道記者のモラルの低下』

迫俊哉小樽市長
【小樽市長定例記者会見動画❕】約7分
迫俊哉小樽市長会見
【小樽市長定例会見に内容❕】
①小樽市保健所が12/2(月)からウイングベイ小樽1番街4階に移転
受付時間が9:00~17:20迄

ウイングベイ小樽
②『小樽築港駅』バス停留所移動
築港駅前横断歩道橋を撤去し、撤去跡付近(市営若竹住宅3号棟前)に信号機付き横断歩道、バス停(小樽駅方面行きのみ)を新しく設置します。
新バス停の名称が「小樽築港駅」となり、現バス停の位置には「築港交番」バス停が新設されます(いずれも小樽駅方面行きのみ)。
小樽駅方面バス停から築港駅方面への移動距離が100m程度短縮します。
現在の小樽築港駅バス停(札幌方面行き)、築港交番前の信号機付き横断歩道の位置はそのまま変わりありません。

③ロケーションシステムについて
【🐻✏️最後に捕捉❕…】
何度も小樽市長の定例会見動画を拝見していますが…相変わらず…参加している『報道各社』のモラルが低下していますねぇ。
特に…小樽市長が会見をしている際に報道記者の『携帯電話の着信音』が鳴りっぱなしや小樽市民に動画を配信しているにも関わらず…堂々とカメラの前を通過する記者、『もう少し周りに対する配慮❕』するべきではないですか?。
特に会見中の時間だけでも携帯電話📱を『マナーモード❕』にするとか、会見にはテレビ局の記者もいる訳だから、カメラの後ろを通過する等、『小樽市長』や『動画を見ている』市民等❕に『報道各社の記者』はもっと配慮するべきではないでしょうか?
報道各社の『常識の無さ』に呆れています。
これは…大人として常識ですよ。
一部記事の引用元:小樽市
【🐻🎵今日の1曲🎵】
🎵『六本木心中』 SHII
🐻👍アン・ルイスのcover曲です
🐻👍SHII さんについて…🌟🌟🌟
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①(最新)
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2024年11月24日
🐻北海道中央バス12月1日冬ダイヤ改正❕小樽・札幌市内路線減便❕
今回は運賃の値上げと減便を含めたダイヤ改正になるが、小樽市内線均一区間のみ値上げは据え置きとなりました。

【高速バス】
🌟小樽~札幌『高速おたる号』
小樽~札幌間(円山経由)便が所要時間64分→68分に伸びる。
小樽発円山経由札幌行(平日便)
小樽発始発6:25→6:20(JRバス便)、6:35→6:30(中央バス便)に時刻を繰り上げします。
(北大経由)便は小樽→札幌駅、札幌ターミナル→小樽間の所要時間は55分(※冬季高速道路通行止めの場合、運休あり)
🚌【小樽~札幌間往復乗車券】
往復乗車券1360円、
小樽・札幌の各ターミナル、札幌日生ビル中央バス案内所、小樽~札幌間高速バス車内(※JRバス便は除く)、小樽市内線・真栄営業所担当の路線バス車両(※おたもい、余市各営業所担当・車両は除く)で発売中❕です。
🌟札幌~富良野(赤平・芦別経由)『高速ふらの号』
平日・土日祝ダイヤ減便
🌟札幌~岩見沢『高速いわみざわ号』
平日・土日祝ダイヤ減便

【小樽管内】


【小樽市内増便路線】(12月1日から)
◎9系統:天狗山ロープウェイ線(小樽駅前~天狗山)平日・土日祝『2便増便❕』
【小樽市内減便路線】(12月1日から)
◎3系統:小樽市内本線(手宮~新光2丁目・小樽自動車学校)平日減便
◎南4系統:山手線(南樽山手線)(本局前~松ヶ枝~南小樽駅前)平日減便
◎11系統:祝津線(小樽駅前~小樽水族館)平日減便
◎14系統:梅源線(本局前~桜陽高校~手宮)平日・土日祝減便
◎17系統:塩谷線(本局前~おたもい営業所~塩谷海岸)平日減便
◎19系統:小樽商大線(小樽駅前~小樽商大)土日祝減便

【12月1日より『小樽築港駅』(小樽駅方面)のバス停🚏🚌が変わります。】
『小樽築港駅』(小樽駅方面)のバス停が築港駅前向かい側の団地付近に新設され、現在のバス停は『築港交番』となります。

(対象路線)2・3系統小樽市内本線、6系統望洋台線、13系統朝里川温泉線、小樽桂岡線、望洋台経由高速おたる号終点降車場所、JRバス小樽線『小樽築港駅』の停留所になります。
《小樽管内のお問い合わせは…》
中央バス小樽ターミナル(0134)25-3333
【札幌管内】


【札幌市内廃止路線】12/1から
東78札幌新道線
【運行経路の変更路線】
真108滝野線(バス停『管理事務所前』新設)
【札幌市内減便路線】
大66平岡ニュータウン線(平日減便)、
福85・86清田団地線(平日減便)、
美83西岡美園線(平日・土日祝減便)、
真106・107滝野線(土日祝減便)、
福88真栄団地線(土曜減便)、
福95美しが丘線(土日祝減便)、
福96柏葉台団地線(平日・土日祝減便)、
福97柏葉台団地線(土日祝減便)、
福113大曲光線(土日祝減便)、
広島線(平日・土日祝減便)、
白25北都線(平日・土日祝減便)、
白27山本線(土日祝減便)、
白30白石平岸線(土日祝減便)、
東3苗穂線(平日・土日祝減便)、
東61丘珠線(平日・土日祝減便)、
東62本町線(平日減便)、
東63苗穂北口線(平日・土日祝減便)、
ビ68伏古札苗線(平日減便)、
東69北札苗線(平日・土日祝減便)、
東78札幌新道線(平日・土日祝減便)、
麻26麻生東苗穂線(土日祝減便)、
02屯田線(平日・土日祝減便)、
西51北桑園線(平日減便)、
北72新川線(平日減便)、
北73新琴似2条線(平日減便)、
麻07屯田線(日祝減便)、
麻13花畔団地線(平日土曜減便)、
麻14・15花畔団地線(平日減便)、
麻16花畔団地線(平日・土曜減便)、
14花川南団地線(土日祝減便)、
麻24あいの里教育大線(土日祝減便)、
麻39ひまわり団地線(平日減便)、
宮47手稲線(平日・土日祝減便)、
5江別新さっぽろ線(土日祝減便)、
22江別2番通線(平日・土日祝減便)
90札江線(平日減便)
【停留所名称変更】
(空港連絡バス・宮の沢拠点)西友正面入口前→宮の沢1条1丁目
(栄19栄町花川線、麻41手稲麻生線)藤学園前→藤女子大学花川校舎前(桜木線)ホーマック富士店前→富士4丁目
(千歳線)森永乳業前→ロバパン恵庭工場
(東部隊線)北洋銀行祝梅支店前→旭ヶ丘2丁目
《札幌管内についてお問い合わせは…》
中央バス札幌ターミナル(0570)200-600
【空知管内】
《路線廃止》札幌運転免許試験場線(滝川~運転免許試験場)
《停留所名称変更》
(岩見沢由仁線、岩見沢長沼線)トヨペット前→由仁古川
(岩見沢長沼線)信組前→長沼中央
🐻🚏🚌高速バス・小樽、札幌、空知管内の路線バスの時刻等は中央バスHP で確認してください。
🚏🚌(中央バスHP )

【小樽市内路線バス】
《均一区間》運賃240円据え置き
《小樽市内1日乗車券(均一区間)》800円据え置き

【運賃値上げ路線】
13朝里川温泉線
(小樽駅前~朝里川温泉)340円→410円
18余市線
(小樽駅前~余市駅前)440円→560円
小樽市内均一区間以外路線、余市循環線
初乗り200円→240円
高速いわない号
(小樽~岩内)1360円→1700円
(札幌~岩内)2020円→2420円
(札幌・岩内往復券)3820円→4560円
高速ニセコ号
(小樽~倶知安)1340円→1650円
(札幌~倶知安)1930円→2320円
(札幌・倶知安往復券)3630円→4340円
(札幌・ニセコ(本通~ビュープラザ)往復券)3910円→4710円
(札幌・ニセコいこいの湯宿いろは往復券)4310円→5180円
高速しゃこたん号・よいち号
(小樽~美国)1150円→1450円
(札幌~美国)1820円→2170円
(札幌・美国往復券)3440円→4080円
(札幌~余市)1110円→1290円
(札幌・余市駅前往復券)2090円→2420円
《札幌市内路線》1区間210円→240円、2区間240円→270円
札幌市内1日乗車券 750円→900円
【金券回数券】
◎120円券1200円(120円券×10、60円券×1)
◎240円券2400円(240円券×10、120円券×1)
◎300円券3000円(300円券×10、150円券×1)
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2023年11月05日
🐻小樽・札幌間高速バス運賃が12月1日から730円に値上げ❕他の高速バス路線も❕北海道中央バス
🐻✋北海道中央バスは…小樽~札幌間等の《都市間高速バス》運賃を12月1日の冬ダイヤ改正に合わせて値上げすると発表しました。
値上げの理由は…《燃料費の値上げ》と《人員不足》等の理由です。

特に値上げの大きい路線高速バスは小樽~札幌間で、現在片道680円が《730円》の50円値上げ❕、往復割引券が1270円から《1360円❕(片道680円)》の90円値上げとなります。
特に…ICカード《SAPICA(サピカ)》で小樽・札幌間で値上げ後利用の場合は片道1利用で710円(730円の3%引きの計算)になります。
小樽~札幌間はJR運賃が片道750円で、今後高速バスの運賃730円に上げた場合、JRの運賃との差がたった《20円❕》しかないので…冬場は特に《バス利用者離れ❕❕》も予想されます。
【小樽~札幌】
🌟『JR利用だと』

片道750円、所要時間(快速33分)(普通50分)
《メリット❕》所要時間が早い。(快速33分)
《デメリット❕》朝の通勤時間が快速列車がなく快適でない。半数以上の車両がロングシート車両。夜の快速列車ダイヤが少ない。
🌟『高速バスだと』《高速おたる号》


中央バス・JR北海道バス共同運行
※片道730円、※往復割引券1360円(片道680円)、所要時間※(北大経由55分)、※(円山経由70分)※(望洋台経由65分・小樽築港~札幌)
※12月1日ダイヤ改正から
《メリット❕》必ず座れる。無料Wi-Fi装備、一部トイレ🚻付き車両も運行。(トイレ車両未装備車両の場合、高速金山でトイレ停車可能❕)、札幌、小樽市内区間利用でも乗降可能。
《デメリット❕》所要時間が長い。車内往復券の販売を車内で案内されていない。
高速バスの運賃の値上げ後で…バス利用者に対してどのように今後サービスを考えているのか?バス会社側の工夫が必要になります。
小樽経由便の《岩内号》《余市号》《ニセコ号》《積丹号》は小樽・札幌間以外値上げなし。
🐻👍【他の都市間高速バス】

🌟札幌~苫小牧《とまこまい号》片道1450円➡️1580円、往復券2740円➡️2990円
🌟札幌~室蘭《むろらん号》片道2300円➡️2500円、往復券4310円➡️4680円
🌟札幌~岩見沢《いわみざわ号》片道880円➡️970円、往復券1660円➡️1830円
🌟札幌~三笠《みかさ号》片道1320円➡️1450円、往復券2490円➡️2740円
🌟札幌~南幌《くりやま・ゆうばり号》片道960円➡️1010円、往復券1820円➡️1910円
🌟札幌~栗山《くりやま号》片道1220円➡️1310円、往復券2300円➡️2470円
🌟札幌~夕張レースイ《ゆうばり号》片道1950円➡️2070円、
🌟札幌~砂川・吉野《たきかわ号、るもい号》片道1380円➡️1520円、往復券2610円➡️2780円
🌟札幌~滝川《たきかわ号・るもい号》片道1500円➡️1650円、往復券2820円➡️3100円、
🌟札幌~深川《るもい号》片道1850円➡️2040円、往復券3490円➡️3850円
🌟札幌~留萌《るもい号》片道2650円➡️2910円、往復券4940円➡️5420円
🌟札幌~赤平《ふらの号》片道1960円➡️2160円、往復券3710円➡️4090円
🌟札幌~芦別《ふらの号》片道2070円➡️2270円、往復券3930円➡️4310円
🌟札幌~富良野《ふらの号》片道2500円➡️2700円、往復券4720円➡️5200円
🌟札幌~新千歳空港《連絡バス》片道1100円➡️1300円、往復券2100円➡️2500円
🌟札幌~旭川《あさひかわ号》片道2300円➡️2500円、往復券4350円➡️4700円
🌟札幌~士別《なよろ号》片道3060円➡️3350円、往復券5700円➡️6300円
🌟札幌~名寄《なよろ号》片道3400円➡️3750円、往復券6400円➡️7100円
🌟札幌~遠軽《えんがる号》片道4500円➡️5000円、往復券8500円➡️9500円
🌟札幌~紋別《もんべつ号》片道5270円➡️5600円、往復券9800円➡️10300円
【札幌駅前バス乗場❕】


①『じょうてつバス』(定山渓方面)と『北海道バス』(函館、釧路便)『北大経由小樽発札幌行き降場』は《ホクレンビル前》になります。
②『ジェイアール北海道バス』(手稲、厚別、えりも方面)は日生ビル向い側の駐車場付近になります。


③『中央バス』は《北海道庁赤レンガ庁舎前と日生ビル付近、小樽行きは《赤レンガテラス前》です。》
🚏🚌①番乗場(赤レンガテラス前)

小樽駅前(円山・北大経由)、小樽築港駅(望洋台経由)、余市、岩内、積丹、ニセコいこいの湯宿いろは
(北大経由は札幌駅前➡️札幌ターミナル➡️小樽駅前)
🚏🚌②番乗場(赤レンガ庁舎前)

旭川、富良野
🚏🚌③番乗場(赤レンガ庁舎前)

釧路、北見・網走、名寄
🚏🚌④番乗場(赤レンガ庁舎前)

帯広、函館、紋別、遠軽
🚏🚌⑤番乗場(日生ビル前)

滝川、留萌
🚏🚌⑥番乗場(日生ビル前)

岩見沢、三笠、栗山、夕張
🚏🚌⑦番乗場(日生ビル前)

苫小牧、室蘭、登別温泉、洞爺湖温泉、静内・浦河
中央バス・道南バスの切符売り場は《日生ビル赤レンガ前側に設置です。》
🐻🚏🚌高速バス・小樽、札幌、空知管内の路線バスの時刻等は中央バスHP で確認してください。
🐻🔎(検索)北海道中央バス12月1日から札幌圏内の改編の他に小樽市内線等の減便を計画❕
http://sintomi1.livedoor.blog/archives/33603561.html
🐻🔎(検索)函館バス12/1から市内・郊外線と函館市電が10/1値上げ❕
http://sintomi1.livedoor.blog/archives/33593646.html
🐻🔎(検索)道南バス苫小牧市内線12月から運賃値上げを申請❕
🐻👍『今日の1曲🎵』
🎵『cradle』psychopath・ Chiru
🌟【HP】
🌟【YouTube】
🌟【Twitter】
🐻🔎《Amebaブログ(雨音の記憶)》
🐻🔎(検索❕)(特集記事❕)【Chiru ❕】
http://sintomi1.livedoor.blog/archives/24634490.html
私に関するリンクを
下記サイトにまとめてみました🌹
SNSはTwitterをメインに使用していますが
他のSNS等もやってますので良かったらフォローしていただけると嬉しいです♡
よろしく哀愁🦋#Chiru
⇩https://t.co/DCKQl4c0R3
— Chiru (@ananchirukodayo) January 22, 2022
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『Chiru情報』
私のユニット、psychopath
の3rd mini album『Vampire』が現在発売中です🌹
7曲収録/¥2.000
是非聴いて頂けたら嬉しいです。
⁰CD販売サイト⇩https://t.co/QQmNpobBnj
⁰配信サイト⇩https://t.co/jAKtz3UCGU
試聴⇩https://t.co/SEakP3En6p
よろしく哀愁🌹#Chiru#psychopath #vampire pic.twitter.com/RWtgEDYRAE
— Chiru (@ananchirukodayo) November 30, 2022
🐻✋#ChiruNanamusic『🎵#負けないで』(#Chiru さんが上流迄遡上する鮭のために歌ってくれました。是非聴いて下さい。🙇⤵️)#川には魚が必要です。#川と環境 #Chiru情報 #小樽 #小樽の川 #勝納川 #朝里川 #魚が住める川 #ZARDhttps://t.co/2BJE8YZytp pic.twitter.com/yYsG2XiuD5
— 新富一朗 (@sintomi2) September 24, 2023
Chiru
2ndSingle
「Raison d'être」発売中🦋
収録曲のMV⇩
Raison d'êtrehttps://t.co/FVJB2PjWVH
save mehttps://t.co/xW57m7VpN9
CDの在庫が残り僅かとなってきましたので
お持ちでない方はこの機会に是非🌹
販売サイト⇩
Chiru STORE https://t.co/ITW4UVWJ8Z
CDJAPAN https://t.co/JISwMPG3og pic.twitter.com/2ESghkBgbP
— Chiru (@ananchirukodayo) September 20, 2023
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2023年11月01日
🐻小樽看護学校の今後開校場所は何処に❔
🐻✋10月31日の小樽市長定例会見で、迫(はざま)俊哉小樽市長はウイングベイ小樽(築港)内に開校計画が断念❕となりましたが…看護学校を運営する《心優会》(本部:留萌)は…小樽市側とウイングベイ小樽の運営会社小樽ベイシティ開発(OBC・本社:築港)と協議で令和8年に開校すると合意しましたが…開校場所は何処にするのか?です。

ウイングベイ小樽
定例会見で小樽市長は…新たな看護学校のウイングベイ小樽での開設に向けて、これまで小樽市看護学校検討協議会で確認した方針に基づき、小樽市の仲介のもと、心優会とOBCとの間で協議を進めてきましたが、この度、この協議が終了となりました。

定例会見の迫俊哉小樽市長
経営再建中のOBCにとっては、来年度の経営計画を策定する上でも迅速な進展が不可欠なところ、早期の結論は難しい状況であったため、協議を終了せざるを得なかったものです。
《早期の結論が難しい理由❕》としては、これまで、北海道に対し看護学校の設置基準等について確認を進めてきましたが、心優会とOBCの協議が具体化していく中で、看護学校としての設置基準等においてクリアすべき諸課題があり、この解決に向けた検討や調整に、なお相当の時間を要することが見込まれたというものです。
先日、心優会の三輪理事長にお会いして、3点ほど確認しました。
1点目は、令和8年度開校に向けた方針に変更はないこと。
2点目は、新たな開設場所の確保に向けて、検討協議会で協議していくこと。
3点目は、小樽市としては、検討協議会での協議も行いながら、医師会とともに、新たな看護学校の設置・運営に関し、引き続き連携協力して取り組んでいくこと。この3点を確認しました。
心優会側は…開校場所を現在の旧小樽短大(入船)から《JR直結の場所❕》を条件にしてます。
小樽市側は…JR小樽築港駅直結の《ウイングベイ小樽》を最有力に提案しましたが…心優会側とOBC側で協議をした結果、長期の賃貸契約等が断念した理由です。
今後は…小樽市側と心優会側で新たに開校場所を探す事になります。
開校予定迄約2年半、どの場所になるのか❔今後注目です。
🐻👍🎵【今日の1曲🎵】
🎵『あなたのいない朝』 Chiru
🐻✋《#Chirulist》にも新曲❕『#あなたのいない朝』を入れました。是非聴いて下さい。🙇⤵️

🐻🔎(検索❕)(特集記事❕)【Chiru list❕】はこちら↓https://t.co/7mRKO8nVM4 #Chiru 《#Chiruファンを増やそう❕》
🐻✋#Chiru さんの曲『#あなたのいない朝』です。《#Chirulist》や《#小樽関連》のブログ記事にも入れます。是非聴いて下さい。🙇⤵️
【🐻👍YouTubeはこちら❕】https://t.co/bwP1cUk8Os #Chiru情報 #小樽 #新曲 pic.twitter.com/RHmvEPbpvn
— 新富一朗 (@sintomi2) June 4, 2022
🐻✋#Chiru さんの曲『#あなたのいない朝』です。《#Chirulist》や《#小樽関連》のブログ記事にも入れます。是非聴いて下さい。🙇⤵️
— 新富一朗 (@sintomi2) June 4, 2022
【🐻👍YouTubeはこちら❕】https://t.co/bwP1cUk8Os #Chiru情報 #小樽 #新曲 pic.twitter.com/RHmvEPbpvn
今夜の一曲。
今夜は私の新曲をご紹介。
哀愁漂う曲となっております😌
来週この曲のレコーディングをするので
来月にはMV作って公開したいと思います。
お楽しみに🌹
今宵素敵な夢を。#Chirusong pic.twitter.com/p4lQSrsr2W
— Chiru (@ananchirukodayo) May 4, 2022
今夜の一曲。
今夜は私の新曲をご紹介。
哀愁漂う曲となっております😌
来週この曲のレコーディングをするので
来月にはMV作って公開したいと思います。
お楽しみに🌹
今宵素敵な夢を。#Chirusong pic.twitter.com/p4lQSrsr2W
🐻✋#Chiru さんの曲『#あなたのいない朝』です。《#Chirulist》や《#小樽関連》のブログ記事にも入れました。是非聴いて下さい。🙇⤵️
《※MVには運がっぱは出演していません。🙇⤵️》
【🐻👍YouTubeはこちら❕】https://t.co/bwP1cUk8Os #Chiru情報 #小樽 #新曲 pic.twitter.com/462WJ8oXOF
— 新富一朗 (@sintomi2) June 5, 2022
シングル『Raison d'être』 がただいま発売中❕。
🐻✋#Chiru さんの曲『#あなたのいない朝』です。《#Chirulist》や《#小樽関連》のブログ記事にも入れました。是非聴いて下さい。🙇⤵️
《※MVには運がっぱは出演していません。🙇⤵️》
【🐻👍YouTubeはこちら❕】https://t.co/bwP1cUk8Os #Chiru情報 #小樽 #新曲 pic.twitter.com/462WJ8oXOF
🐻👍chiru さんについて…
🌟【YouTube】https://www.youtube.com/channel/UCnMfTB3iVNMEk3G9Sp1pdag
🌟【Twitter】https://twitter.com/ananchirukodayo?s=09
🐻🔎《Amebaブログ(雨音の記憶)》https://ameblo.jp/chiruko0307/
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2023年10月12日
🐻脱原発になるのか風力発電❕小樽などでは反対❕石狩沖風力発電の特徴❕
🐻✋脱原発に変わるエネルギーになるのか❔風力発電、北海道は強風が絶えず吹き、風力発電の国内立地では最適地とされている。
プロジェクトも相次ぎ、事業化への期待は増している。だが送電網の不足など解決すべき課題はなお多い。
風力発電を巡る期待と課題をまとめた。
🐻👍『稚内で北海道初風力発電用の送電線』(動画約4分)
石狩市沖など北海道内の5エリアが、整備に向けて具体的な検討を進める「有望な区域」として国に選ばれた。
経済産業省の試算によると、5区域で想定される総出力は最大385.5万キロワット。これは北海道電力の泊原発の総出力(207万キロワット)の2倍弱の水準にあたる。

石狩湾の風力発電
洋上風力の有望な区域として国が選んだのは石狩市沖のほか、岩宇・南後志地区沖、島牧沖、松前沖、檜山沖の5つ。
プロジェクトが最も多いのは石狩湾付近で...13箇所です。
🐻👍『北海道の洋上風力発電フォーラム』
🐻👍『石狩湾の風力発電』(動画約2分30秒)
特に小樽銭函地区4つ、石狩市内9つの風力発電があります。
石狩湾新港の洋上風力発電が普及した場合、札幌市内の電力も可能だそうです。
北海道沖は国内屈指の洋上風力発電の適地だが、現状のままでは宝の持ち腐れになりかねない。
電力を送る送電網の容量が圧倒的に不足しているからである。
水素製造に海底ケーブル、そして船……。再生可能エネルギーを最大限活用すべく従来の発想にとらわれない手法が浮上しています。
だが…洋上風力発電について漁業にも不安もあります。
洋上風力発電の「有望な区域」として選ばれた北海道の5海域で、関係者が次に目指すのは事業化に向けた最終ステージにあたる「促進区域」への移行だ。
温暖化などで北海道沖の漁場に異変が相次ぐ中、一定の経済効果が見込める洋上風力への期待は増しつつある。
だが漁業や景観への懸念もあり、自治体や漁業関係者の間には期待と不安も続きそうです。
【小樽では市民の意見で撤回も…】
大手総合商社の「双日」は、小樽から余市にまたがる山に2029年の稼働を目指し、26基の風車を建設する計画だった。


計画していた風力発電計画
2019年から調査を進め、ことし1月。双日が市に「準備書」を提出。再エネを推進する小樽市だが、市民の反対の声は大きく、小樽市議会も全会一致で計画に反対した。
🐻👍『小樽塩谷地区の風力発電中止❕』小樽市の迫市長は、①環境(生態系)への影響②土砂災害への懸念③景観への影響④自然遊歩道への影響の4つの観点から反対の決断を下したという。
小樽市として再エネを推進している中、苦渋の決断だったと話す。
後志地域には、実はまだほかにも風力発電の計画が…関西電力が2つのプロジェクト。仁木に64基、赤井川に22基。まだ最初の計画段階で、どこに建てるかなど具体的な内容は今後提示されます。
鈴木直道北海道知事は…泊村で現在休止状態になっている『北海道電力泊原発』の再稼働について、今年4月の北海道知事選挙でも再稼働には否定的を示しています。

故坂本龍一さん

鈴木直道北海道知事
全国の原発に反対していた故坂本龍一さんの意思を改めて、原発のいらないエネルギーを模索されていると思います。
北海道の一般家庭電気料金は…全国的に1番高いとされており、風力発電から送電線の普及が北海道全体をカバーした場合、電気料金が下がるのか?課題もあります。
北海道の消費者にとっても電気料金の高騰で生活にも影響をしています。
電気料金の高騰を抑えるには…北海道に新エネルギーが必要です。
記事の一部引用:北海道テレビ、日本経済新聞社🐻👍『今日の1曲🎵』
🎵『MORE』 SHII (Arize)
(アースシェーカーのcover曲)
みなさんへ🤗💖
2022年最後に
日頃の感謝を込めて
この動画を🤗💖✨
楽しんでいただけると幸せです🤗❤️🎄✨
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『カブトムシ』aiko
Covered by SHIIhttps://t.co/orTPCRQB5x#aiko#カブトムシ#2022年#thankyou#SHII#YouTube pic.twitter.com/KM9kE70UFf
— SHII - 北海道 ~優しい繋がりをありがとう🤗お返事少しお時間いただきます🙏🌈 (@dosankoshii) December 17, 2022
#中森明菜さん
8/13のライヴご報告vol.3の前に…#明菜さん を歌わせていただいたライヴ動画が出てきました🌻
大好きな明菜さん✨
あなたの美しい歌声を再び聴ける日を楽しみにしています✨🌹
『#十戒』中森明菜カバー
SHII#AkinaNakamori pic.twitter.com/dkegxDQF2D
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