後志が１番❗❗❗

🐻✋今回は8月7日(日)投開票される《小樽市長選挙》の候補者に《小樽の課題❕》について答えた内容を紹介します。

①【小樽の人口減少対策❕】

『小樽市の人口は10万9000人だが、毎年2000人の減少をしている。2027年には人口が9万人台❕に迄減少すると予想される。各候補者の対策は…』

《野呂田博之氏》

学校給食の無償化や少人数学級の実現に加え、2歳児迄の保育料引き下げ、保育士に対する一時金を掲げる。

高過ぎる国民健康保険料と介護保険料の引き下げ。

JRの小樽～札幌間の朝の時間帯快速の復活やバスの増便を事業者に求める。

《秋野恵美子氏》

教育・医療の全面無償化や、住民の意見に基づく子育てサポート等の充実や地域住民の学校教育への参画。

地元企業が次世代につなぐ為の仕掛けを作り出す。人材の確保と養成に力を入れる。

《迫俊哉氏》

子供の医療費無償化の段階的な拡充や、2歳時迄の保育料の軽減、ひとり親世帯やヤングケアラーへの支援強化。重点公約として、(１)子育て支援策の着実等推進、(２)子供の学習環境の改善(３)創業支援策等の充実等で、子育て支援策は…医療費負担約保育料の軽減、子供の射場氏づくりに取り組む。

『小樽で安心して働き、子育てできる環境を整備することで社会減に歯止めをかけたい』と訴える。

②【北海道新幹線工事朝里川地域残土問題❕】

《野呂田氏》《秋野氏》残土問題について…反対❕

《迫氏》

地域住民が反対をしているので…鉄建公団に代替場所でするよう伝えている。

③【風力発電施設設置問題について❕】

《野呂田氏》

住民合意のない計画に反対する。

建設に伴う樹木の大規模伐採による地滑りや、維持管理の為の除草剤散布で地下下水への影響も懸念される。

《秋野氏》

小樽・余市風力発電施設計画と石狩湾海上風力発電施設計画には反対する。

《迫氏》

再生可能エネルギーは導入するべきだが、小樽市内で計画されている風力発電建設は…自然環境や景観等見極め、是非を判断する。

④【函館線存廃問題❕】

《野呂田氏》

JR函館線小樽～長万部間のバス転換に反対する。

バス転換しても、現在の乗降客数に見合った運転手やバス台数が確保できるか疑問だ。北海道内の自治体では…バス転換後、利用者が減り、路線廃止となった例もある。現状は同じ道を歩んでいるとしか思えない。

《秋野氏》

JR小樽～長万部間の黒字化は難しくバス転換せざるを得ない。新たなバス網は…長距離と短距離路線を組み合わせて利用しやすいダイヤにするべき。

《迫氏》

小樽～長万部間のバス転換は決めたが、地元とJRの負担のあり方や、小樽～余市間で通学時間帯の大量輸送にバスでできるかも協議が必要だ。バス転換は前倒しありきではなく、これらの課題解決が前提となる。

⑤【小樽駅前再開発計画について❕】

《野呂田氏》

小樽駅前再開発計画や小樽港第３埠頭、北海道新幹線新小樽駅周辺の整備が経済や観光の活性化につながるとは思えない。小樽駅前広場の再整備は…《歩行者の安全対策》を優先し、財政的な余裕ができてから考える課題だ。

《秋野氏》

小樽駅前広場の歩行者の安全対策を優先。

《迫氏》

本計画では、基本コンセプトを、「『小樽の玄関口』にふさわしい質の高い駅前広場の創出」とし、そのコンセプトに基づき、「安全性や利便性の高い交通拠点づくり」と「周辺と一体となった魅力ある空間の創出とにぎわいづくり」の二つを再整備方針として設定しました。　

これらの方針等を踏まえ、隣接する建物と一体的に整備する案が二つ、単独で整備する案が一つ、合わせて三つの案を再整備案としたところです。

今年度中に、関係者と再開発の配置計画など、実現の可能性を協議した上で、最終的な再整備案を決定する予定となっています。

小樽市長選挙の《期日前投票❕》は…小樽市役所別館3階で8月6日、《朝8:30～夜8:00》に実施する。

投開票日は８月７日。

🐻🔎(検索❕)【のろた博之氏のFacebook】https://m.facebook.com/ikku.norota

🐻🔎(検索❕)【秋野恵美子氏のFacebook】https://m.facebook.com/moritayurisan

🐻🔎(検索❕)【はざま俊哉公式サイト❕】https://www.hazama-toshiya.jp/

【🐻👍🎵今日の1曲🎵】

🎵『Let It Be』  SHII

みなさん❤️

今はどんなに辛くても
明日を信じて
前を見て
共に歩きましょう🌈✨

今をどう乗り切るか
それはきっと心の在り方次第🌸
優しい繋がりに感謝いたします❤️
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Let It Be - The Beatles cover SHII#LetItBehttps://t.co/ia39zmTnti pic.twitter.com/MWrW76W6KE

— SHII - 北海道 ～不定期浮上お返事遅れます😢🙏 (@dosankoshii) January 22, 2022

🐻✋小樽市が中心となって進めているＪＲ小樽駅前の再開発計画が難航している。

観光都市・小樽の「顔」となる場所だが、計画に含まれる駅前ビルは多くの地権者の合意を得られるか不透明な上、１００億円超を見込む事業費確保のめども立っていない。

地元経済界は北海道新幹線札幌延伸で市内に新駅が開業する２０３０年度末までの整備を求めているが、核となるバスターミナルの規模も固まらず、間に合わない公算が大きくなっている。

「小樽駅前は、新幹線開業後のまちづくりにおける交通の重要な結節点になる。市は国など関係機関との調整を急ぎ、積極的に再整備に関わってほしい」。

小樽商工会議所の山本秀明会頭は、駅前再開発の停滞に懸念を強める。

小樽駅前広場再開発計画について、迫俊哉小樽市長は‥6月の定例会見で‥小樽駅前広場は、「歩行者と車両の輻輳(ふくそう)」や、「車路を歩行者が乱横断する」など、安全上の課題がかねてから出ていることや、隣接する駅前第1ビルの再々開発が行われる予定であることから、今年5月に「ＪＲ小樽駅前広場再整備基本計画」を策定したところです。

本計画では、基本コンセプトを、「『小樽の玄関口』にふさわしい質の高い駅前広場の創出」とし、そのコンセプトに基づき、「安全性や利便性の高い交通拠点づくり」と「周辺と一体となった魅力ある空間の創出とにぎわいづくり」の二つを再整備方針として設定しました。　

これらの方針等を踏まえ、隣接する建物と一体的に整備する案が二つ、単独で整備する案が一つ、合わせて三つの案を再整備案としたところです。

今年度中に、関係者と再開発の配置計画など、実現の可能性を協議した上で、最終的な再整備案を決定する予定となっています。

🐻👍🎵【今日の1曲🎵】　

🎵『あなたのいない朝』　Chiru

🐻✋《#Chirulist》にも新曲❕『#あなたのいない朝』を入れました。是非聴いて下さい。🙇⤵️

🐻✋JR小樽駅前広場の再整備案を話し合う小樽市の検討委員会(委員長・大津昌小樽商大教授)は2月16日、小樽市内で会合を開き、《再整備基本計画の素案❕》を策定しました。　

《素案》では‥整備案4案のうち、駅前広場のオープンスペース確保や安全性の観点から3案に絞りました。

検討委員会は2022年度中に1案に絞り込みたい考えです。

検討委員会は昨年2月の会合で、駅前広場のバスターミナルを‥改築する《第1ビル》の1階部分に入れ込んで整備する《建物一体型》2案と、ビルの外にターミナルを配置する《平面型》2案の計4案を検討する方針を決定、歩行者の安全性等を調査してきました。

その結果、一体型の2案については‥駅前広場で整備予定のオープンスペースが十分確保でき《市民や観光客の利便性が高まる》(検討委)事等から高い評価となりました。

平面型2案のうち一つは‥歩行者の安全性が確保されている点が評価されました。残る一つは‥駅前広場への車の出入りがしにくい等として採用されませんでした。

一体型については‥平面型より事業費が高額になる上、改築する第1ビルの地権者らの同意を得る必要もあり、課題が山積みです。

検討委員会事務局の小樽市は‥3月に素案のパブリックコメント(意見公募)を実施して、4月に原案を策定する予定です。

2022年度中に1案に絞り、翌23年度から詳細設計に移りたい考えだが、着工や完成の時期はまだ未定だそうです。

🐻👍【北海道の高速道路延長で鉄道が縮小❕】

12月4日で開通から５０年となった北海道内高速道路の総延長は、１９７１年の建設当初の４７キロから、２０２１年には１１８０キロ（高規格幹線道路を含む）になった。

自動車の普及などを背景に延びてきた高速道に対し、鉄道は同期間で３９６１キロから４割減の２３７２キロに縮小。高速道の延伸計画がある道北では、ＪＲ北海道が単独で維持困難とする路線と重なる地域もあり、今後の鉄路の存廃に影響する可能性がある。専門家は、北海道の交通体系全体の中で、高速道路と鉄路の位置付けを再検討すべきだと指摘する。

北海道内の鉄道は石炭輸送などを目的に、小樽―札幌間が１８８０年（明治１３年）に初めて開業。しかし、エネルギーの主流が石油に代わると、鉄路による石炭輸送の重要性は低下した。

１９８７年には旧国鉄が分割民営化されＪＲ北海道が発足。ＪＲは２０１６年、単独で維持困難とする路線を発表し、２１年４月には日高線鵡川―様似間が廃止になるなど路線縮小は続いている。

🐻👍『今日の1曲🎵』

🐻《小樽駅前広場整備計画❕》が小樽商工会議所で出されていますが、現在は…着工費用❕や時期❕は…未定❔の状態です。

🐻🔎(重要❕検索❕)【小樽駅前広場整備計画❕】

《着工費用❕》や《建設時期が決まる迄❕》の間を現在は…《空き状態❕》になっているコーヒーショップ《スターバックス》等に一時的に活用❕しても良いのでは❔と思います。

スタバのある小樽暮らし

都市の魅力度ランキングでは5位なのにスタバのない街小樽

坂と海と歴史的な建物が織りなす街並みの中にもしスタバができたら…めちゃめちゃおしゃれなはず

これは小樽が大好きな大学生が、小樽にスタバがある世界線を妄想して紹介するアカウントです

スタバ本社まで届け〜 pic.twitter.com/j79tUTwYXe

— 小樽にスタバを呼ぼう！プロジェクト (@otaru_starbucks) March 24, 2021

(これだけの売場面積が空いてるなら…小樽駅前広場整備計画❕が始まる迄の間、《ミニスターバックス》や《インターネットカフェ》等でも対応が出来ると思います。)

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