引退

2022年12月27日

🐻日本ハムの金子千尋投手が今季で引退❕

🐻✋日本ハムの金子千尋投手（39）が今季限りで現役引退する決意を固めたことが22日、分かった。

プロ18年目の今季はわずか3試合の登板にとどまり1勝2敗、防御率4・85。今季終了後に球団からのコーチ就任のオファーを断り、現役続行を目指して自由契約となったが、希望するNPB球団からのオファーは届かなかった。

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『動画約40分』



金子千尋投手が23日、札幌市内のホテルで会見を行い、今季限りで現役を引退することを表明した。

スーツ姿に黒縁眼鏡で会見場へ。「きょう、皆様にお伝えしたいことがあります。

今シーズンを持ちまして現役生活を引退することに決めました」と話した。

18年間のプロ生活でともに戦った9人の監督、さらに体のケア、トレーニングをしてくれたスタッフ、熱い応援を送ってくれたファンに感謝を表現した。 

両親、家族への感謝を口にすると、もう感情は抑えられなかった。

「僕の野球人生で一番長く応援してくれているのは両親と思います。ここまでできたのは両親が僕を生んでくれて、僕に野球をやらせてくれたおかげと思っています。

初めて両親に向かって、感謝を言いたいと思います」と話すと、目には光るものが浮かぶ。　

家族に向け「どんな時も僕の味方でいてくれて、つらいこともたくさんあったし、迷惑もたくさんかけてしまったと思います。それでもいつも温かく家から送り出してくれてた妻、家族…」とつないだが、感情があふれ出て、そのあとの言葉はなかなか出てこない。

「その支えがなかったら本当に、今の僕はいません。負けて帰ってきたときも明るく迎えてくれたことに、本当に助けられてここまでやってこれました」と万感の思いで話した。

「ネコ」「ちーちゃん」などの愛称で熱狂的ファンも多い個性派右腕が、惜しまれながらユニホームを脱ぐ。

金子は自身のツイッターで「金子千尋は明日12/23（金）14:00より会見をさせていただきます！」と告知。球団公式YouTubeで生配信される会見で報告する予定だ。

 20年には主に中継ぎで34試合登板とフル回転。ただ21年からは若手の台頭もあり、21年は8試合、今季は3試合と大きな故障はないものの出番を減らしていた。

今季終了後に球団からコーチ就任を要請された。

「話を頂いたタイミングも決断できなかった要因で、踏ん切りがつかなかった」と現役続行の意思が強く、退団。「可能性はないかもしれないが」と各球団の編成が固まる9日の現役ドラフト後を判断の目安としていたが、NPB球団からオファーは届かず、現役に終止符を打つことになった。

 抜群の制球力と変化球を武器に、現役6位の通算130勝。プロ18年間で2チームに所属したが、いずれも優勝に導くことはできなかった。

オリックスのエースだった14年には最多勝と最優秀防御率の2冠に輝き、沢村賞、最優秀バッテリー賞、ゴールデングラブ賞など総なめに。日本ハムでは後輩に調整法や変化球を伝授するなど、自身の経験を惜しみなく伝えて手本となってきた。 

球団はコーチ就任を要請した経緯もあり、金子本人が希望すれば、将来のコーチ就任を見据えた指導者修業を手助けする可能性もありそうだ。

金子誠（現ロッテ戦略コーチ）が引退の翌15年に、特命コーチとして提携するパドレスにコーチ留学。矢野謙次（現日本ハムアマスカウト）も引退の翌19年に、特命コーチとして提携するレンジャーズにコーチ留学した。

卓越した投手理論を持つ金子が、今後どのような道を歩むかにも注目が集まる。 

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◇金子 千尋（かねこ・ちひろ）1983年（昭58）11月8日生まれ、新潟県出身の39歳。長野商では2年春に甲子園出場。トヨタ自動車を経て、04年ドラフト自由獲得枠でオリックス入団。14年に最多勝＆最優秀防御率の2冠に輝き、沢村賞とリーグMVPを受賞した。18年オフに減額制限を超える減俸を提示され、自由契約となり日本ハムに移籍。19～21年の登録名は「金子弌大」。1メートル80、77キロ。右投げ左打ち。

記事の引用:スポーツニッポン、北海道日本ハム

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2022年07月18日

🐻キハ281系9月末で定期運行を終了し引退❕&JR根室線富良野・東鹿越間でイベント❕&特急とかちが十勝清水駅でオーバーラン20分の遅れ❕　

🐻✋JR北海道は7月13日、札幌・函館間を結ぶ特急北斗で使われている「キハ281系」の定期運行を、９月末で終了し、引退すると発表しました。

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キハ281系

「キハ２８１系」はＪＲ北海道初の特急用ディーゼル車両として、ＪＲ北海道が１９９２年、民営化後初の特急用気動車として開発。曲線部分を通過する際、車体を傾斜させて高速を維持する振り子式車両の技術を導入し、カーブを高速で通過するための振り子機能を搭載、最高時速は１３０キロ。

🐻👍【キハ281系の動画約1分】

１９９４年に「スーパー北斗」としてデビューし、札幌～函館間を最速２時間５９分で結び、当時はＪＲ北海道の”速達化”の象徴とされていました。

2000年の有珠山噴火の際、室蘭線が不通になり、一部を小樽経由で最速4時間で走行した事もあります。

キハ283系と重連編成で運行された時もありました。

２０２０年３月から、列車名は「北斗」に改称されていて、定期運行は２０２２年９月末までを最後に引退となります。

キハ281系が北斗のみで終わる列車も珍しいです。

１０月２２日と２３日には、デビュー当時の列車名「スーパー北斗」の名で函館～札幌間を運行する、ラストランが２日間限定で予定されています。

JR北海道は、キハ281系のラストラン列車として、特急「スーパー北斗」を運転。

運転日は、2022年10月22日（土）、23日（日）。運転区間は、函館（8:35頃発）～札幌（12:16頃着）、札幌（12:38頃発）～函館（16:37頃着）の往復。8両編成で、札幌方先頭車はキハ281-901号で運転。全車指定席。

🐻👍【　JR根室線富良野・東鹿越間でイベント❕　】

ＪＲ北海道が廃止・バス転換の方針を示している根室線富良野（富良野市）―東鹿越（南富良野町）駅間で7月２日、旧国鉄時代の車両を臨時に走らせるイベントが開かれた。

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列車は「キハ４０形」の２両編成。朱色とクリーム色の「国鉄標準色」で、先頭に「ふらの」と描かれたヘッドマークを装着した。

約８０人の参加者は、レトロな車内と自然豊かな車窓を満喫。沿線には列車を撮影しようと多くの鉄道ファンが詰めかけた。

主催した「富良野鉄道未来の会」の松原良成さん（５２）は「これを機に鉄道存続に向けた議論を進めたい」と話した。

🐻👍【特急とかちが十勝清水駅でオーバーラン20分の遅れ❕　】

原因は運転士の「考え事」でした。１６日昼前、帯広から札幌に向かっていたＪＲの特急列車がおよそ２００メートルにわたりオーバーランしました。

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特急とかち

１６日、午前１１時半ごろＪＲ根室線の十勝清水駅で帯広発札幌行きの特急とかち６号が停止位置をおよそ２００メートル通り過ぎ停車しました。

JR北海道によりますと停止位置を過ぎても止まらないことに気づいた車掌が非常ブレーキをかけ、ようやく止まりました。

当時、運転士は「考え事」をしていたと話しているということです。

乗客や乗務員にケガはありませんでしたが十勝清水駅には乗車予定だった乗客が４人いて、次の停車駅の新得駅までタクシーで移動し特急に乗りました。

降りる客はいませんでした。

この影響で特急とかちはおよそ２０分遅れて運転を再開しました。

記事の引用:北海道新聞

🐻👍🎵『今日の一曲』

🎵『最後の一葉-The Last Leaf-』　秋月煉


🔍🐻秋月煉(れん)さんについて…

職業→【#作曲家 / #ヴォーカリスト】 （歌曲は全曲・カラオケ配信中） 

■DL販売 ➩linkco.re/MbNDA1ht ※【一秒ごとの永遠】最新アルバム ■ＣＤ販売 ➩amazon.co.jp/dp/B0834LSVV5/

【YouTube】
https://m.youtube.com/channel/UC_ZKPcAvK5RHpk6dJk-gOtQ
 
【Twitter】
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