臨時特急

2021年07月01日

🐻JR北海道がリゾート列車での大型プランを発表❕&運休中の一部列車を再開❕

🐻✋通称・ラベンダー編成とはまなす編成。 　ラウンジカーのほかBOX席や掘りごたつ式の個室も。 　豪華観光列車に乗って北海道をめぐる…初めての大型プランが29日、発表されました。


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「北海道というふるさとを鉄道で巡る、北海道を代表する観光コンテンツとして育てていきたいと考えています。」JR北海道が日本航空やJTBと提携して10月に運行する北海道周遊列車その名も「HOKKAIDOLOVE！ひとめぐり号」。


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札幌を出発して3泊4日の日程で北海道をめぐります。一日目は札幌からトマムへ。

「星野リゾートトマム」に宿泊し雲海テラスで非日常の絶景が楽しめます二日目はトマムから帯広までバスで移動し、そこから再び列車で知床斜里へ。知床の雄大な自然を堪能します。

三日目は網走や北見などに立ち寄りながら当麻へ。この日の宿泊先は層雲峡です。

「ゆったりとお泊りいただける北海道ならではの魅力を感じられる優雅な旅館またホテルをご準備させていただいています。」最終日は旭川を出発して昼すぎに札幌に戻ります。

「「旅行に出たい」という潜在的な声をいただいている。これによって旅行機運が盛り上がり、観光業界上昇する転機になれば。」」気になるツアーのお値段は札幌駅発着の3泊4日で13万5千円から。

来月からインターネットなどで順次販売される予定です。

▼日本航空ツアーは（釧路・網走・富良野に宿泊）来月7日から販売予定

▼JTBのツアーは来月16日から販売予定


🐻👍【運休中の一部列車を再開❕】

ＪＲ北海道の島田修社長は6月16日の記者会見で、6月２０日が期限の新型コロナウイルス対策の緊急事態宣言の解除を前提に、運休中の一部列車を再開する方針を明らかにした。

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政府は北海道への緊急事態宣言を２０日で解除する方針。ＪＲは解除を前提に、火～木曜の運行を取りやめていた大雪１～４号（旭川―網走）、サロベツ３、４号（旭川―稚内）を来月１０日から再開する。運休中の夏の臨時列車「くしろ湿原ノロッコ号」（釧路―塘路）や富良野・美瑛ノロッコ号（旭川―富良野）も繁忙期となる夏休み前に土日祝日のみで運行する。


記事の引用:JR北海道、鉄道チャンネル


【🐻👍🎵今日の1曲🎵】

🎵『Despair 』     psychopath・  Chiru

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2人組ユニット　psychopath

🐻👍🎵Chiru さんの新曲🎵です🎵
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🐻👍Chiru さんのsingle『Raison d'être』  が2月23日に発売❕されます。

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2021年05月26日

🐻札幌・旭川～稚内の特急にキハ261はまなす車両5、6月の特定日に運転❕&宗谷線東風連駅が来年4月に名寄高校駅に❕

🐻✋JR北海道 札幌～稚内を結ぶ特急 宗谷と、旭川～稚内を結ぶ特急サロベツに、5月・6月の特定日、多目的特急形気動車キハ261系5000番台 5両編成が入る。


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多目的特急形気動車キハ261系5000番台 5両編成で走る特急と運転日は、下記のとおり。◆特急宗谷（下り）：札幌7:30発、稚内12:40着　5/28、30、6/2、4、6、8、10、12、14、16、18、20、22、24、26、28、30

◆特急サロベツ4号：稚内13:01発、旭川16:49着

◆特急サロベツ3号：旭川20:06発、稚内23:47着　5/28、30、6/4、6、12、14、18、20、26、28

◆特急サロベツ2号：稚内6:36発、旭川10:19着

◆特急サロベツ1号：旭川13:35発、稚内17:23着

◆特急宗谷（上り）：稚内17:44発、札幌22:57着5/29、31、6/3、5、7、9、11、13、15、17、19、21、23、25、27、29

多目的特急形気動車キハ261系5000番台 5両編成は、ラベンダー編成とはまなす編成の2本が在籍。

キハ183系5100番台クリスタルエクスプレスや同5200番台ノースレインボーエクスプレスなどの後継モデルとして登場。

2020年から川崎重工業 兵庫工場でつくられ北海道に送られ、はまなす編成は苗穂運転所に所属する。

編成は、増1号車（先頭）が自由席、1・2・3号車が指定席、4号車（先頭車）が自由席。

グリーン車はなし。増1号車にWi-Fi・コンセント・クリアパーテーションなどを備えたフリースペース「はまなすラウンジ」「ラベンダーラウンジ」があり、1列席は、窓側に座席がむいている。

🐻👍【JR宗谷線来年4月に東風連駅から名寄高校駅に移設・駅名改称❕】

JR北海道は2021年4月8日、宗谷線東風連駅の移設・駅名改称について発表した。


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JR旭川駅ホームの名寄方面の列車

名寄高校へ通学する生徒の利便性向上のため、現在地から約1.6km名寄駅方面へ移設する。あわせて駅名も「名寄高校」に変更する。


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名寄高校では学生数の確保が喫緊の課題となっており、少子化の影響により高校進学者が減少傾向にあることから、市は地域として同高校を支えていく必要があるとしている。今回の移設費用も名寄市が負担する。

名寄高校駅は1面1線の無人駅で、乗降場、スロープを備える。名寄高校までの距離は約200m。移設は2022年春予定。


記事の引用:JR北海道、鉄道チャンネル


【🐻👍🎵今日の1曲🎵】

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2021年03月29日

🐻JR北海道キハ261系【ラベンダー編成❕】5月にデビュー❕

🐻✋JR北海道は2021年3月10日、キハ261系5000番台「ラベンダー」編成が今年5月にデビューすると発表しました。


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キハ261系5000番台は観光列車やイベント列車、繁忙期の臨時列車及び定期列車の代替輸送用など、様々な用途で使用出来る多目的車両です。2020年秋にはピンク色の「はまなす」編成がデビューしています。

「ラベンダー」編成の外観は、その名の通り、北海道を代表する花「ラベンダー」をイメージしたカラーリングに。

普通車は全席にインアームテーブル、携帯電話の充電などができるコンセントを設置。さらに無料公衆無線LANサービスも提供するなど、「はまなす」編成同様に充実した設備を備えます。


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フリースペース車はイベント等で使用する「ラベンダーラウンジ」とし、グループでも個人でも利用できる場に。

その他にも、掘りごたつ式の個室や車内販売を行うカウンターなどを設置しており、「はまなす」編成同様活躍が期待されています。

初回運転日は2021年5月8日（土）、全車指定席で富良野線経由の臨時列車「HOKKAIDO LOVE！ FURANO」号として運転します。1号車の「ラベンダーラウンジ」にてJRタワーホテル日航札幌による特製弁当「北海道のたから箱」を提供する「ダイニングカープラン」をはじめ、記念企画として日帰りツアーが発売される模様です。


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また5月中旬からの土日には、「HOKKAIDO LOVE！」を掲げて札幌から網走、函館、釧路方面の列車としてお披露目運転も行います。こちらは「FURANO」号とは異なり、自由席も設置予定。乗車券・特急券の購入でどなたでも乗車できます。＜2021年5月15日（土）、16日（日）＞

・HOKKAIDO LOVE! オホーツク1号

札幌 6:56 → 網走 12:17

・HOKKAIDO LOVE! 大雪4号

網走 12:35 → 旭川 16:19

＜2021年5月22日（土）、23日（日）＞

・HOKKAIDO LOVE! 北斗6号

札幌 8:32 → 函館 12:23

・HOKKAIDO LOVE! 北斗19号

函館 12:52 → 札幌 21:36

＜2021年5月29日（土）、30日（日）＞

・HOKKAIDO LOVE! おおぞら3号

札幌 8:51 → 釧路 13:20

・HOKKAIDO LOVE! おおぞら8号

釧路 13:42 → 札幌 18:03

※お披露目運転にあわせ網走、函館、釧路駅などでお迎えイベント等も実施予定。

【🐻👍今日の1曲🎵】


🎵『郷愁』秋月　煉

🔍🐻秋月煉(れん)さんについて…


職業→【#作曲家 / #ヴォーカリスト】 （歌曲は全曲・カラオケ配信中） 

■DL販売 ➩linkco.re/MbNDA1ht ※【一秒ごとの永遠】最新アルバム ■ＣＤ販売 ➩amazon.co.jp/dp/B0834LSVV5/

【YouTube】
https://m.youtube.com/channel/UC_ZKPcAvK5RHpk6dJk-gOtQ
 
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2021年02月12日

🐻新型気動車北海道へ増産❕&SL C11型機が4億円をかけて修繕❕【JR北海道】

🐻✋今週から山陽線・和田岬線と線路がつながっている川崎重工業 兵庫工場から、1400kmも離れた北海道へむけて、続々と新型車両が運ばれています。


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JR小樽駅ホームで待つH100系

ひとつは国鉄形キハ40形気動車に替わる、H100形。

ディーゼルエンジンで発電機をまわし、そこで得た電気エネルギーで駆動用モータをまわす新型車。JR東日本GV-E400系と基本設計を同じくした形式。

この H100形が、川崎重工兵庫工場を出場。北海道の最新一般形気動車6両がいっしょに連なって、北をめざしています。


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もうひとつは、観光・多目的・特急用キハ261系5000番台ラベンダー5両編成。

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先行したキハ261系はまなすカラー(JR小樽駅)

先行して北海道入りした はまなす に次ぐ2本目。

車両はスーパー北斗・とかち などを担うキハ261系1000番台がベース。

このベースに現代にマッチした客室設備、Wi-Fi、フリースペース、多目的室、個室、コンセントなどをパッケージングした261系グループ。

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キハ261系(はまなすカラー内部)

クリスタルエクスプレスやノースレインボーエクスプレスの後継モデルとして動く。

そんなキハ261系ラベンダー編成（ST-5102・ST-5202）が、北海道の苗穂までやっと到着しました。IMG12155-1

やっとというのは、実はこのキハ261系ラベンダー編成、1月中旬に川崎重工兵庫工場を出ていた。

川重で完成し、北海道へ運ばれる（甲種輸送）途中で、猛烈な寒波による暴風雪に見舞われ、信越線や羽越線といった輸送ルートに運転見合わせが続いた。

北へむけて出発した矢先に立ち往生したキハ261系ラベンダー編成は、“航路”が開くまで大阪圏内で待機。そしていまやっと北海道入りしたといいます。

JR北海道は《観光需要❕》を掘り起こす為、昨年秋以降に《ピンク色を強調❕》した《はまなす編成❕》を《北海道内各路線》で運行しています。

《ラベンダー編成❕》は…4月から札幌～富良野間の臨時特急《フラノラベンダーエクスプレス》等に使われる予定です。


――― いよいよ北海道へ上陸した最新モデルキハ261系5000番台ラベンダー。雪解けした北の大地を駆ける姿を、早くみてみたい。


【C11型機が4億円をかけて修繕❕】
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冬の観光シーズンに道東のＪＲ釧網線で運行されている観光列車ＳＬ冬の湿原号が、今季の運行終了後、約４億円をかけてリニューアルし、来年度以降も運行されることが発表されました。

ＳＬ冬の湿原号は、２０００年に運行を開始し、冬の観光シーズンに年間２０日間ほど運行されています。

釧路湿原のタンチョウを間近に眺められ、車内にはだるまストーブがあるなど、外国人観光客にも人気の列車ですが車両の老朽化が課題となっていました。

今回のリニューアルは蒸気機関車Ｃ１１が、自動車の車検に当たる「全般検査」を２１年度に実施するのに合わせて行われ、機関車の検査に１億円、５両ある客車の内装リニューアルや、老朽化したエンジンの交換に３億円の合計４億円を投じます。

客車の内装は本州の観光列車を参考にしレトロな雰囲気を損なわないようにするとしています。

ＪＲ北海道の島田修社長は「厳しい経営状況だが鉄道の魅力付けにＳＬは欠かせない。いったん止めてしまうと技術伝承ができなくなり二度と運行ができなくなる。

地域からも運行継続へ強い要望も頂いた。その声にしっかりと向き合いたい。」と道内唯一のＳＬ観光列車への決意を示しました。


記事の一部引用:乗り物ニュース、北海道新聞、北海道テレビ


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