後志が１番❗❗❗:運転手の雇用

運転手の雇用

2021年09月25日

🐻緊急事態宣言で厳しい影響の北海道内の貸切バス業者　【北海道内のバス事情32】

🐻✋今回の【北海道内のバス事情32】は‥貸切バス会社現状です。

新型コロナウイルスの感染拡大に伴う外出自粛や飲食店の営業時間短縮・休業のあおりで、北海道内の貸し切りバス会社や運転代行業者が窮地に陥っている。

出番を失い駐車場に並ぶ「エムズメッセ」の貸し切りバス。観光需要が戻る日は見通せない

月の売り上げがゼロになったり、従業員を繁忙期の農作業に派遣したりして、厳しい経営をしのいできた企業もある。

緊急事態宣言の期間延長が固まる中、行政の支援は飲食店が中心のまま。

関係者は「私たちの業界は二の次、三の次。このままでは、事業は続けられない」と嘆く。

「バスを売却できてもたいした金にならない。事業をやめるにやめられない会社はたくさんあるはず」。

貸し切りバス会社エムズメッセ（札幌市清田区）の森康彰社長（５２）は業界の苦境に表情を曇らせた。

バス３９台を所有し、修学旅行や訪日客の旅行を主に手掛けてきた。コロナ禍で観光需要は蒸発し、貸し切りバス事業の売り上げの９割が消えた。

期待していた修学旅行も…学校行事の自粛要請を受け、修学旅行はキャンセル、もしくは延期されたままです。

事務所にはキャンセルの書類が山積みされていました。

２６人いる運転手は、自社事業の自動車輸送への配置換えや、知人のつてを頼り後志管内仁木町の果樹園でサクランボの剪定（せんてい）や収穫作業に当たってもらい、雇用を維持してきた。

ただ、ほとんど営業できないだけでなく、年間およそ2600万円かかるバスの車検やメンテナンスの費用が経営を圧迫します。

道内に出されている「緊急事態宣言」は、今月末での解除も検討されていますが、紅葉シーズンを迎えた貸し切りバス会社は、利用客が見込めないまま不安な日々を送っています。

『紅葉の時期にこれだけバスが止まっているのは前代未聞。異常です。本来であれば６月は3000万円ほどの売り上げを予定していました。ただ、緊急事態宣言などによりまして、実質は380万円ほどと急激に落ち込んだ』

「宣言が解除されて、本格的に修学旅行も行っていいことになり、また学校行事も全面的に今まで通り再開するという見通しが、はっきり分からない限りは、今現在、読めない状況で大変不安に感じている」　

「正直、厳しいの一言ですので、観光バス業界の落ち込みをもう少し考慮していただいて、手厚い保護とまでは言いませんが、（行政に）私たちの声も届いてほしい」（エムズメッセ観光自動車部運行管理者・黒崎勇也さん）

今月末での解除も検討されている「緊急事態宣言」。祈るような思いで国の最終判断を見守っています。

記事の引用:北海道新聞、北海道放送

🐻👍【今日の一曲🎵】

🎵『本性(HONSYO)』CHIKA

☆本性(HONSYO)
1人MV撮影、ダンスバージョンのキック失敗で笑えて踊れない🤣🤣
2：12成功⬇️https://t.co/wN2O2BQJj9
失敗⬇️ pic.twitter.com/6ZgTDsZUpd
— CHIKA (@CHIKA49688965) August 12, 2021

☆本性(HONSYO)
ひとりMV撮影。ギターバージョン🎸
自分で弾いたソロなのに指合わず苦戦。ラスト1回。#ギター女子
 #オリジナル曲　 #1人3役　 #VoGtダンス https://t.co/wN2O2BQJj9 pic.twitter.com/ABBw2JWpbT
— CHIKA (@CHIKA49688965) August 21, 2021