後志が１番❗❗❗

🐻✋北海道中央バス(本社:小樽)は4月1日から夏ダイヤ改正を発表しました。

【都市間高速バス】

🌟小樽～札幌『高速おたる号』(円山経由)所要時間が63分に変更

🌟札幌～小樽～岩内『高速いわない号』2往復減便

🌟札幌～岩見沢『高速いわみざわ号』平日ダイヤ減便❕

🌟新千歳空港連絡バス(サッポロビール園～新千歳空港間の大谷地経由便を減便❕)

🌟予約制高速バスの一部減便継続❕

《減便路線》

🌟札幌～釧路、🌟札幌～北見・網走、🌟札幌～帯広、🌟札幌～函館、🌟札幌～遠軽、🌟札幌～名寄、🌟札幌～紋別

【小樽市内線・小樽管内】

【平日ダイヤ減便】(2・3系統)小樽市内本線(3手宮～新光3丁目、2高島3丁目～桜町)(14系統)梅源線(本局前～小樽駅前～手宮)

【平日、土日祝ダイヤ減便】(6系統)望洋台線(小樽駅前～望洋台)、(7系統)最上線(小樽駅前～最上町)、(8系統)おたもい線(本局前～幸3丁目～おたもい入口)、(12系統)赤岩線(本局前～赤岩～かもめケ丘団地)、(17系統)塩谷線(本局前～塩谷海岸)、

【積丹線区間廃止】小樽駅前～美国～余別(9月30日をもって美国～余別間を廃止します。)

【『手宮』のバス停を移設します。】(2・3小樽市内本線)、(10おたる水族館線)、

【札幌管内・札幌市内線】

【系統廃止】(福63、68)大谷地線、(福76)福住澄川線､(東87)栄町線､(麻27)篠路線、(長24)桜木・長都線

【区間廃止】さんぽまち・東部線『広葉地区～美沢ショッピングセンター』間、 『東共栄2丁目～美咲き野』間、 『共栄町3丁目～北の台小学校』間を廃止します。

【一部の札幌市内線のダイヤが減便になります。】中央バスHPで確認して下さい。

【空知管内(岩見沢・滝川)】

《岩見沢エリア》

『平日ダイヤ減便』南町春日循環線、幌向線、

『平日・土日祝ダイヤ減便』いわみざわ公園線

『土日祝ダイヤ減便』岩見沢・栗沢線、岩見沢・栗山線、岩見沢・長沼線

『平日ダイヤ増便』日の出台・栄町循環線

《滝川エリア》滝新線土日祝ダイヤ減便

🐻🚏🚌高速バス・小樽、札幌、空知管内の路線バスの時刻等は中央バスHP で確認してください。

🚏🚌(中央バスHP )

http://www.chuo-bus.co.jp/

🐻北海道中央バス（小樽）は2022年3月23日から、路線バスの走行位置をスマートフォンで確認できる「バスロケーションシステム」《中央バスナビ❕》の運用を小樽市内でも始めました。

遅延情報が一目で確認でき、待ち時間の短縮など市民や観光客の利便性向上が期待できる。国の地方創生臨時交付金を財源とする市の補助金６千万円で整備。バス約１２０台に専用端末を装備し、衛星利用測位システム（ＧＰＳ）を使ってバスの位置情報を把握する仕組み。

公式アプリ「中央バスナビ」などにアクセスすると、指定したバスの位置を地図上で確認できる。利用無料。

《中央バス》は…2019年に札幌市内を中心に68路線❕で同システムを導入❕、2020年には…札幌近郊の石狩や江別等74路線❕を追加しました。

今回は…《小樽市内》を走る27路線❕と小樽を拠点にしている《都市間高速バス❕》、《余市・積丹方面❕》5路線❕の計32路線❕❕を加えます。

中央バスが導入するシステムは…《🚏停留所を指定❕》して、《遅延時の到着時間❕》を検索する事も可能です。

《バスが遅れ❕》がちな冬場に《🚏🚌停留所》での《待ち時間❕を短く》出来ます。

《中央バス》は…『利便性を向上させて、地域活性化につなげたい』としています。

《中央バスナビ❕》のシステムは…《英語》、《中国語》、《韓国語》にも対応❕です。

🐻👍🔎スマホ📱で『中央バスナビ』で検索❕

記事の一部引用:北海道中央バス、

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🐻✋北海道中央バスは12月1日冬ダイヤ改正を発表しました。

【都市間高速バス】　

🌟小樽～札幌(円山経由)『高速おたる号』は所要時間が68分になります。

🌟ニセコ～小樽～札幌『高速ニセコ号』の《ポテト共和国》停留所がニセコ行きのみ冬季間無停車します。

🌟札幌～新千歳空港連絡バス(札幌駅・京王プラザホテル・中島公園駅・大谷地駅・サッポロビール園～新千歳空港)一部の便が運行再開します。

🌟コロナ禍の影響により、11/28から当面の間『高速むろらん号』(札幌～室蘭)、『高速とまこまい号』(札幌～苫小牧)の一部の便が運休と道南バスの『高速ハスカップ号』(札幌～苫小牧)の運休便が再開になります。

🌟コロナ禍の影響と乗務員不足に伴い予約制の高速バスの一部の便と札幌市内定期観光バスが当面の間運休します。

【運休便】

🌟『スターライト釧路号』(札幌～釧路)札幌発7:40、釧路発17:40が運休

🌟『ポテトライナー』(札幌～帯広)札幌発①8:00(12月、2月運休)、②9:00(11月、1月、3月運休)、③10:30(12月、3月運休)、④11:30(1月運休)、⑤13:00(11月、2月運休)、帯広発①14:30(12月、2月運休)、②15:30(11月、1月、3月運休)、③17:15(12月、3月運休)、④18:15(1月運休)、⑤19:15(11月、2月運休)、

🌟『ドリーミントオホーツク号』(札幌～北見・網走)

札幌発7:50、9:20(運休)、※11:20、※13:20(※隔日運休)、23:30(運休)、

網走発12:00(※隔日運休)、※14:00、※16:30(※隔日運休)、18:00、22:40(運休)

🌟『高速はこだて号』(札幌～函館)

札幌発10:50(12、1月運休)、※13:10(※隔日運休)、15:10(11、2、3月運休)、23:35(運休)、

函館発7:00(12、1月運休)、12:50(11、2、3月運休)、※14:20(※隔日運休)、23:55(運休)

※隔日運休便は中央バス便が運休(札幌～函館、札幌～網走)

🌟『高速なよろ号』(札幌～名寄)

札幌発8:15、10:35、*15:35(運休)

名寄発*6:40、14:10、17:10

*印は土日祝のみ運行便(現在は運休)

🌟『高速えんがる号』(札幌～遠軽)

札幌発10:15(運休)、遠軽発16:30(運休)

🌟『流氷もんべつ号』(札幌～紋別)

札幌発7:50(運休)、紋別発15:00(運休)

🌟定期観光バス《札幌(午前・午後)コース》《旭山動物園コース》が運休

【小樽市内線】

小樽市内線は‥減便等により日祝の運行時間帯が変更になります。

🌟【対象の小樽市内線】

小樽市内本線(2高島3丁目～桜町、3手宮～新光3丁目)、望洋台線、おたもい線、赤岩線、奥沢線、塩谷線

🌟おたもい線、おたもい・ぱるて築港線は《停留所の新設・移設》します。

《小樽市内線のお問い合わせは‥》

小樽ターミナル(案内)☎️0134-25-3333

【札幌市内線】

【下記の札幌市内路線で運行時刻が変更になります。】

清田団地線、北野中央線、柏陽台団地線、大曲光線、広島線、有明線、真栄団地線、上野幌線、千歳線（急行）、川下線、北都線、山本線、小野幌線、厚別通線、北郷本線、南郷線、苗穂線、丘珠線、本町線、苗穂北口線、伏古札苗線、元町線、丘珠北34条線、札幌新道線、北苗穂線、サッポロビール園・ファクトリー線、篠路線、屯田線、緑苑台線、南花畔通線、新琴似2条線、栄町篠路線、東部隊線、江別新さっぽろ線、札江線

札幌管内の一部バス停の名称も変更します。

《札幌管内についてお問い合わせは‥》

札幌ターミナル(案内)☎️0570-200-600

【空知管内】

滝川奈井江線の系統を廃止し、滝川美唄線の系統を新設します。

《滝川・砂川・留萌地域についてお問い合わせは‥》滝川営業所☎️0125-24-6191

《岩見沢・三笠・月形地域についてお問い合わせは‥》岩見沢ターミナル(案内)☎️0126-22-0761

🐻🚏🚌高速バス・小樽、札幌、空知管内の路線バスの時刻等は中央バスHP で確認してください。

🚏🚌(中央バスHP )

http://www.chuo-bus.co.jp/

🐻北海道中央バス（小樽）は2022年3月23日から、路線バスの走行位置をスマートフォンで確認できる「バスロケーションシステム」《中央バスナビ❕》の運用を小樽市内でも始めました。

遅延情報が一目で確認でき、待ち時間の短縮など市民や観光客の利便性向上が期待できる。国の地方創生臨時交付金を財源とする市の補助金６千万円で整備。バス約１２０台に専用端末を装備し、衛星利用測位システム（ＧＰＳ）を使ってバスの位置情報を把握する仕組み。

公式アプリ「中央バスナビ」などにアクセスすると、指定したバスの位置を地図上で確認できる。利用無料。

《中央バス》は…2019年に札幌市内を中心に68路線❕で同システムを導入❕、2020年には…札幌近郊の石狩や江別等74路線❕を追加しました。

今回は…《小樽市内》を走る27路線❕と小樽を拠点にしている《都市間高速バス❕》、《余市・積丹方面❕》5路線❕の計32路線❕❕を加えます。

中央バスが導入するシステムは…《🚏停留所を指定❕》して、《遅延時の到着時間❕》を検索する事も可能です。

《バスが遅れ❕》がちな冬場に《🚏🚌停留所》での《待ち時間❕を短く》出来ます。

《中央バス》は…『利便性を向上させて、地域活性化につなげたい』としています。

《中央バスナビ❕》のシステムは…《英語》、《中国語》、《韓国語》にも対応❕です。

🐻👍🔎スマホ📱で『中央バスナビ』で検索❕

記事の一部引用:北海道中央バス、

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🐻✋国土交通省 北海道開発局は3月2日、2月27日に開催された「第7回札幌都心アクセス道路検討会」の開催結果をWebサイトに公表した。

札幌市は高速道路の最寄りICまでのアクセスに課題があるとされており、札樽北ICと札幌都心部を高規格の道路で結ぶことで、特に冬期の定時性向上や、国道と札幌北ICとの接続性向上、札幌北IC付近の渋滞解消などを図ることが望まれている。

「札幌都心アクセス道路」が完成した場合は‥小樽や旭川、岩見沢、釧路、函館等の都市間高速バスの所要時間が短縮となり、小樽～札幌間の《北大経由》便が従来の50分～55分から約４０分～45分に短縮されます。

他の高速路線も約10分程短縮されます。

札幌市民が重視する項目や政策目標の面において、同等以上の達成が見込めることから「地下整備」案を原案として自治体に意見を照会。同意を得られたことから、検討会では「地下整備」案を対応方針として決定した。事業費は約1000億～1200億円を見込む。

地下整備案では延長約4kmのうち、札樽道寄りを片側1車線、札幌都心部に近いエリアを片側2車線として既存の創成トンネルへ接続。札幌北ICからのダイレクトアクセスも可能な構造とするほか、ランプ（出入口）は札幌都心部へのアクセス性や札樽道との円滑な接続に資する配置を検討するとしている。

【🐻👍今日の1曲🎵】

🔍🐻秋月煉(れん)さんについて…

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— 秋月煉 -REN-【作曲家 / ヴォーカリスト】 (@akizuki_trigger) April 29, 2021

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— 秋月煉 -REN-【作曲家 / ヴォーカリスト】 (@akizuki_trigger) March 26, 2021

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— 秋月煉 -REN-【作曲家 / ヴォーカリスト】 (@akizuki_trigger) April 9, 2021

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