後志が１番❗❗❗:JR倶知安駅

JR倶知安駅

2021年12月23日

🐻倶知安ひらふ地区に異業種進出❕&倶知安駅前を無電柱化計画❕&ニセコ道の駅を改築へ❕&ニセコユリ根バターが好調❕

🐻✋倶知安町内ひらふ地区の観光事業者が相次ぎ異業種進出を進めている。

リズムジャパンが新たに始めるスキー教室事業「リズムライド」のイメージ（同社提供）

町内市街地への複合店舗の開業や、地元の子供を対象にしたスキー教室の開業などで、地元住民や国内旅行客の取り込みを狙う。

新型コロナウイルス禍が長引き、渡航制限の解除も見通せない中、各社は２年目の冬に向けて訪日客頼みの収益構造の転換を図る。　

ＪＲ倶知安駅前通り沿いに開業した「ザ・ヤード・ニセコ」の前に立つチャーリー・デイビス代表

ヨガ教室を手掛けるパウダーヨガは１４日、ＪＲ倶知安駅前通り沿いに複合店舗「Ｔｈｅ　Ｙａｒｄ　Ｎｉｓｅｋｏ（ザ・ヤード・ニセコ）」を開業した。８月から広さ約３００平方メートルの薬局の空き店舗を借りて改装に着手し、ヨガスタジオとカフェ、コワーキングスペース、屋内スケートボードパークなどを設けた。

🐻👍【倶知安駅前を無電柱化計画❕】

北海道は、２０３０年度末予定の北海道新幹線札幌延伸に伴い、新幹線駅となるＪＲ倶知安駅から東側に延びる道道沿いを無電柱化する方向で最終的な検討に入った。

JR倶知安駅前

年内にも正式決定し、来年度以降、具体的な調査や設計に着手する見込み。同駅からは南東に羊蹄山を望むことができ、道道沿いには商店街が形成されていることから、倶知安町が観光の玄関口となる駅周辺の街並み整備のため、無電柱化を要望していた。　

国は外国人観光客の受け入れ環境整備や、電柱倒壊を防ぐ防災上の目的で無電柱化を推進しており、北海道は年内にも当面の無電柱化推進計画をまとめる方針。

北海道内各地の候補区間のうち、道道倶知安停車場線も計画に加える方向で、後志総合振興局小樽建設管理部による本年度の予備的調査も踏まえ、最終調整している。

🐻👍【ニセコ道の駅を改築へ❕】　

ニセコ町は、町元町の道の駅ニセコビュープラザを改築する方針を決めた。

老朽化した建物を更新するとともに、延べ床面積を大幅に増やし、災害時の避難者受け入れなどの防災機能を強化する。

冬季も来館者が絶えない道の駅ニセコビュープラザ

羊蹄山をはじめ景観の展望スペースも確保し、道央有数の人気を誇る道の駅の魅力向上を図る。２０２４年度にも着工、２５年度完成を目指す。

道の駅は町が１９９７年、国道５号沿いに開設した。整備費は約３億円。木造１階建て、床面積約７００平方メートルで、農産物や飲食品の販売コーナー、観光関連の情報プラザ棟を備える。

来館者は年間７０万人前後で推移し、新型コロナ禍の中の昨年度も約６０万人に達した。

🐻👍【ニセコユリ根バターが好調❕】ニセコ町内でカフェを経営する奥田啓太さん（３６）が作る、ユリ根を原料に使ったバターが好評だ。

新型コロナ禍で販売先が見つからず、廃棄されそうになったユリ根を使い、道の駅で販売。奥田さんは「新しいユリ根の食べ方を提案できたら」と話している。

奥田さんは現在、町中央倉庫群旧でんぷん工場で「ニセコベースカフェ」を経営。バターを作ったきっかけは、町職員から「ユリ根が捨てられそう」と昨冬に聞いたことだった。

3月から道の駅《ニセコビュープラザ》で始めたところ、これまで300個以上売り上げを好調しました。

ユリ根バターは90グラム瓶入り560円でニセコビュープラザで発売しています。

記事の引用:北海道新聞

🐻👍【今日の一曲🎵】

🎵『愛ドバドバ』CHIKA

☆愛ドバドバ
作詞作曲.歌.ギター.振り付け.ダンス
・ドバドバシスターズ
(ドナ&バミ)二役：CHIKA

作曲.編曲.DTM.動画背景撮影.MV制作：GOROGORO
YouTube⬇️https://t.co/D7HaUCG0HJ

#DTM #オリジナル #宅録　 #ギター女子 pic.twitter.com/FKgCAuqlVw
— CHIKA (@CHIKA49688965) December 18, 2021

12/18土曜日、夜、新曲公開します。
どうぞ宜しくお願い致します🙇‍♀️🙇‍♀️🙇‍♀️ pic.twitter.com/Ik2zfMXn3B
— CHIKA (@CHIKA49688965) December 14, 2021

🐻👍CHIKA さんについて…

🐻🔎(検索❕)【vocalist　CHIKA YouTube】

https://youtube.com/channel/UCUHAYcLFwuZqcTSAplB8GKQ

🐻🔎(検索❕)【Punky Punk(YouTube)】
https://youtube.com/channel/UClKco0UOGGNQbcwkwxy8DiQ

🐻🔎(検索❕)【CHIKA さんのTwitter❕❕】
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🐻🔎(検索❕)【CHIKA　list(ブログ特集)】http://sintomi1.livedoor.blog/archives/25228380.html

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タグ：: CHIKA; 愛ドバドバ; 倶知安; 観光事業; JR倶知安駅; 無電柱化; ニセコ; ユリ根バター; 地域の課題; 地域の話題

sintomi1 at 13:50｜Permalink│Comments(0)

2021年09月24日

🐻JR倶知安駅新ホーム10/31から使用開始❕&JR函館線無人5駅を来春のダイヤ改正で廃止❕

🐻✋JR北海道（北海道旅客鉄道）は9月17日、倶知安駅の新ホームが完成し、10月31日から使用を開始することを発表した。

新ホーム建設前の倶知安駅構内
新ホームは左側に設置します。

JR倶知安駅

倶知安駅構内計画図

北海道新幹線札幌延伸に伴い、倶知安駅には既存駅に併設する形で新幹線駅を設置。工事のために在来線設備が支障となることから、ホームを西側に移設。延長92m、幅員4.5～5mのホームと、延長約40mの連絡通路を新設した。

建設中の新ホーム

新ホーム場所は旧倶知安機関区の敷地と転車台の場所と思われます。

現在のホームと高架橋は‥今年中から取り壊しを初め、その後は‥北海道新幹線の駅舎の建設を始める計画です。

倶知安駅新ホーム

現在の倶知安駅改札口から新ホーム迄を連絡通路を造成する事になり、新ホームは小樽からの列車1番線を駅構内で止め、長万部方面や函館からの臨時列車は2番線のみの扱いです。

今後の課題では‥有珠山等の噴火の場合‥特急等の迂回に使われた際には‥小沢(こざわ・共和町)やニセコ駅(ニセコ町)で切り替え待避する事になります。この移転のため10月30日の小樽駅（21時35分）発～倶知安行き（普通列車）、小樽駅（22時30分）発～倶知安駅行き（普通列車）、10月31日の倶知安駅（05時20分）発～小樽駅行き（普通列車）、蘭越駅（06時16分）発～札幌駅行き（快速ニセコライナー、倶知安～札幌間のみ運行）を運休。バスによる代行輸送を行なう。

この移転のため10月30日の小樽駅（21時35分）発～倶知安行き（普通列車）、小樽駅（22時30分）発～倶知安駅行き（普通列車）、10月31日の倶知安駅（05時20分）発～小樽駅行き（普通列車）、蘭越駅（06時16分）発～札幌駅行き（快速ニセコライナー、倶知安～札幌間のみ運行）を運休。バスによる代行輸送を行なう。

🐻👍【JR函館線無人5駅を2022年春ダイヤ改正で廃止❕】

ＪＲ北海道が来春のダイヤ改正に合わせて廃止する方向で沿線自治体と協議している無人駅７駅のうち、函館線の５駅が渡島管内七飯町の池田園、流山温泉、銚子口と、同管内森町の石谷（いしや）、本石倉（ほんいしくら）であることが１７日、地元関係者への取材で分かった。

ＪＲと両町がそれぞれ協議中で、１２月までに正式決定する。

ＪＲ北海道は１日の乗客が平均３人以下の駅を中心に廃止や自治体管理への移行を進めており、５駅は廃止の方向で検討している。

ＪＲ北海道が廃止の方向で沿線自治体と協議している銚子口駅＝七飯町

ＪＲ北海道が廃止の方向で沿線自治体と協議している函館線の５駅が、七飯町の池田園、流山温泉、銚子口、森町の石谷（いしや）、本石倉（ほんいしくら）と判明し、地元住民から惜しむ声が上がった。

ＪＲは１２月までに正式決定する方針だが、地元では存続を求める動きもある。　

石谷、本石倉駅がある森町は、「少数ではあるが利用者がいる実態がある」として８月中旬、駅存続に向けた要望書をＪＲに提出している。

町にＪＲ側から２駅廃止の意向が伝えられたのは今春。その後、町は２駅の周辺住民６７世帯と、町内会、乗降客に利用状況について聞き取りを実施。ＪＲよりバスや車を利用するとの声が多数寄せられる一方、通学に利用している高校生や、買い物などに使う住民がいることが分かった。岡嶋康輔町長は「ＪＲの経営判断ということは理解するが、地元の人の重要な移動手段。今後も引き続き存続を求めていきたい」としている。

　記事の一部引用:北海道新聞

【🐻👍今日の1曲🎵】

🎵『時間(とき)を止めるんだ』　秋月煉

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— 秋月煉 -REN-【作曲家 / ヴォーカリスト】 (@akizuki_trigger) April 9, 2021

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