JR留萌線
2023年03月29日
🐻JR留萌線留萌～石狩沼田間3/31ラストランの内容を発表❕
🐻✋深川―留萌間（50.1キロ）を結ぶ留萌線のうち、石狩沼田―留萌間（35.7キロ）が2023年3月31日限りで廃止となります。
JR北海道は15日、ラストランに向けた取り組みとして、増結やヘッドマーク掲出などの予定を公表しました。
【今後の予定】
・3月18日から30日までの13日間は全列車を1両増結し、キハ54形2両で運転。 ・最終運行日となる3月31日は全列車3両増結し、キハ54形1両＋キハ150形3両の4両で運転。 ・最終運行日となる3月31日は留萌市、沼田町をイメージした「ヘッドマーク」を装着。
ヘッドマークは深川方には「留萌市」、留萌方には「沼田町」のものを掲出する予定です。デザインはそれぞれ次のようになっています。
○留萌市 名勝「黄金岬」と日本海に沈む夕日、カモメがモチーフ
○沼田町 町特産のトマトの赤を基調とし、NHKドラマ／映画『すずらん』のロケ地である明日萌駅がモチーフ
また最終運行日は留萌、恵比島の両駅でJR北海道がお別れセレモニーを実施。両駅周辺ではラストランのお別れイベントが行われるほか、一部駅では特製旗やペンライトによるお見送りなども予定されています。
記事の引用:鉄道チャンネル🐻👍【今日の1曲🎵】
🎵『本性(HONSYO)』CHIKA
☆本性(HONSYO)
— CHIKA (@CHIKA49688965) August 21,
ひとりMV撮影。ギターバージョン🎸
自分で弾いたソロなのに指合わず苦戦。ラスト1回。#ギター女子
#オリジナル曲 #1人3役 #VoGtダンスhttps://t.co/wN2O2BQJj9 pic.twitter.com/ABBw2JWpbT
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2023年02月06日
🐻JR留萌線9日ぶり運行再開❕
🐻✋JR北海道によりますと、度重なる低気圧による降雪のため運転を見合わせていた深川と留萌の間を結ぶJR留萌線について、 除雪作業や線路設備の点検が終了したことから、6日夕方から9日ぶりに運転を再開しました。
留萌線は、悪天候や除雪作業にかなりの時間を要するとして1月28日から列車の運転を見合わせていました。
JR留萌線は今年3月末に留萌～石狩沼田間が廃止に、石狩沼田～深川間は2026年3月末に廃止を予定している。
鉄道の廃止は本当に寂しいかぎりです。
記事の引用:札幌テレビ、JR北海道🐻✋【今日の1曲🎵】
🎵『この世に捨てていい命などひとつもないのだ 』CHIKA
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2022年12月23日
🐻ありがとう留萌線記念入場券発売❕&北海道の『心臓』と呼ばれたまち・小樽」記念切手発売❕
🐻✋来年３月末にＪＲ留萌線の一部の区間が廃止されるのを前に、21日から記念入場券の販売が始まりました。
ＪＲ留萌線は、来年の３月末で、石狩沼田駅から留萌駅の区間が廃止されます。 これを前に留萌駅で21日、記念の入場券の販売が始まり、廃線を惜しむ鉄道ファンらが詰めかけました。
購入した人 「神奈川からです！あまり、この時期に来ないですけど、特別に。このために来ました」 入場券には、廃止される留萌駅から真布（まっぷ）駅までの７つの駅の駅舎や、留萌駅を発着した列車がデザインされています。
１セット2000円で、3000セット限定。来年３月31日まで、留萌駅のみで購入できます。
🐻👍【「北海道の『心臓』と呼ばれたまち・小樽」記念切手発売❕】日本郵便は…小樽市市制100周年を記念して、日本遺産候補「北海道の『心臓』と呼ばれたまち・小樽」をＰＲするオリジナルフレーム切手を小樽市内の郵便局などで販売しています。
このフレーム切手は日本郵便株式会社北海道支社が小樽市制100周年を記念して、日本遺産の候補地域である北海道の『心臓』と呼ばれたまち・小樽をテーマに作製したもので、小樽市内の郵便局と小樽総合博物館本館ほか小樽市内の一部の店舗で、300部限定販売されています。
小樽市制100周年を記念して、「北海道の『心臓』と呼ばれたまち・小樽」をテーマにしたオリジナル切手ができました！1部1,500円（税込）です。
『フレーム切手販売場所』
《郵便局》 小樽市内郵便局、余市町内郵便局、札幌中央郵便局、郵便局ホームページでのweb販売
《販売店》 運河プラザ、UNGA↑（ウンガプラス）、総合博物館本館売店、小樽芸術村、小樽堺町通り観光案内所、天狗山ロープウェイ
300部限定ですのでお早めにお買い求めください。（一部店舗では売切れている場合がございますのでご了承ください。）
記事の一部引用:JR北海道、日本郵便【🐻👍🎵今日の1曲🎵】
🎵『Raison d'être』 Chiru
🐻👍Chiru さんの曲🎵です🎵
🐻👍single『Raison d'être』 が発売中です。❕
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2022年12月19日
🐻2022年の振り返り❕《JR北海道の社長交代》《JR留萌線留萌～石狩沼田間23年3月廃止❕》
🐻✋今回は2022年の振り返りです。
6月にJR北海道が社長人事で、国の財政支援を受けて経営の立て直しを進めているＪＲ北海道について、政府は新たな社長に綿貫泰之副社長を起用する人事案を5月20日 の人事案が閣議決定しました。
左側は島田修会長と綿貫泰之新社長
ＪＲ北海道の社長交代は８年ぶりで、いまの島田修社長は会長に就任しました。
島田前社長はレールの検査データ改ざんなど問題が相次ぐ中、２０１４年に社長に就任し、混乱の収拾にあたったほか、２０１６年には赤字額が大きい１３の区間について単独では維持が困難だとして廃止や地元負担を求めるなど、抜本的な経営の立て直しに尽力しました。
ＪＲ北海道は新型コロナの影響や沿線の人口減少などで厳しい経営環境が続いていて、国から３年間で１３００億円余りの財政支援を受けながら立て直しを進めています。
ＪＲ北海道の株式は国が設置する独立行政法人の「鉄道・運輸機構」がすべて保有していて、今回の人事案は6月の株主総会を経て、国土交通大臣が認可されました。
🐻👍【JR留萌線留萌～石狩沼田間23年3月廃止❕】
JR留萌線の廃止が正式に決定しました。石狩沼田～留萌間を2023年3月に、深川～石狩沼田間を2026年3月に、それぞれ段階的に廃止します。
留萌線は深川～留萌間50.1kmを結ぶJR北海道のローカル線です。
2016年に同社が「単独では維持困難な線区」として位置づけ、廃止を求めてきました。
沿線4市町のうち留萌市は、2020年に市内区間の廃線に同意しています。
2022年7月21日には、JR北海道が、石狩沼田～留萌間を先行して廃止した後、3年後に深川～石狩沼田間を廃止するという二段階廃止案を提示しました。
そして、8月30日に、JR北海道の綿貫泰之が留萌市を訪れ、沿線自治体首長と会談。自治体側はJR北海道の提案を受け入れ、段階的廃止が決まりました。
これにより、留萌線は石狩沼田～留萌間を2023年3月末を以て廃止し、深川～石狩沼田間を2026年3月末を以て廃止することが正式に決まりました。
廃止までの深川～石狩沼田間の運行費用と、石狩沼田駅折り返し運転のための設備の整備費用はJRが全額負担します。
また、JRは、鉄道廃止から最大で18年間分、代替交通への支援をおこないます。さらに、JRから各自治体に対し、7000万円のまちづくり支援も実施します。
今後は、バス転換についてのJRの支援策や、鉄道施設や用地の処理などについて協議を続けていきます。
記事の一部引用:タビリス🐻👍【今日の1曲🎵】
🎵『KI-ZU-NA(キズナ・絆)』 秋月煉
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2021年11月29日
🐻JR留萌線の現状❕
🐻✋ＪＲ北海道がJR留萌線（深川―留萌、５０・１キロ）の廃止・バス転換方針を示してから１８日で５年が経過した。
留萌線は１９１０年（明治４３年）１１月２３日に深川―留萌間（５０・１キロ）で運行を開始した。
深川―沼田間の部分存続を求める深川、秩父別、沼田の北空知３市町とＪＲの協議は２月以来開かれておらず、議論は停滞したままだ。
ＪＲ留萌線深川駅に到着した列車。深川市内の高校へ通学する生徒の足として欠かせない存在だ
沼田町は独自に存続に向けた議論の活発化を目指している一方で、留萌市は廃止後の留萌駅舎や線路跡地の活用、地域振興策をＪＲと早急にまとめたい考えで、沿線自治体間で温度差がみられる。
ＪＲによると２０２０年度の深川―留萌間の赤字は６億２７００万円。
駅舎や線路の修繕費減少などで、前年度の６億６１００万円から３４００万円減ったが、輸送密度は過去最低だった１９年度の１３７人からさらに減少し、９０人となった。
３月のダイヤ改正では深川発午後７時２２分など３便が姿を消した。
ＪＲ留萌線開業１１１周年を祝う記念イベントが２３日午前１０時半から午後５時まで、沼田町内の恵比島駅で開れました。
また、同日午前１０時から石狩沼田駅で恵比島駅までの往復切符を先着１１１人にプレゼントする。
２３日に開かれる留萌線開業１１１周年記念イベントのチラシ
恵比島駅のイベントは旭川の鉄道雑貨店「ぽっぽや」が企画。到着列車を横断幕で出迎えるほか、駅を訪れた先着１１１人に温かい飲み物を振る舞うなどのサービスを予定している。
石狩沼田駅での切符のプレゼントは沼田町観光協会が主催。また、同駅発深川行き午前９時４３分などの列車の乗客１１１人に特産のトマトジュースをプレゼントする。
記事の引用:北海道新聞
【🐻👍今日の1曲🎵】
🎵『セツメキ』 秋月煉
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