後志が１番❗❗❗

🐻✋地域に根ざした食文化を広く知ってもらうため文化庁が本年度から始めた「１００年フード」に、「小樽あんかけ焼そば」が認定された。

小樽市内の多くの飲食店で提供され、幅広い世代に愛されている点などが評価された。

小樽以外でも珍しくないメニューだが、市民団体「小樽あんかけ焼そば親衛隊」は「これで胸を張って小樽のご当地グルメと言える」と認定を喜んでいる。

「１００年フード」は、地域の食文化を次代に受け継ぎ、国内外に発信する狙いで文化庁が制度化。「伝統」「近代」「未来」の３部門で募集し、全国の自治体や団体などから２１２件の応募があった。３日に、このうち１３１件の認定が発表された。

また市民団体「小樽あんかけ焼そば親衛隊」は‥東日本大震災で小樽に避難している人を支える《小樽3・11避難者の会》に義援金3万2366円を寄付しました。

2014年から毎年寄付しており、今年で9回目です。

親衛隊に所属する小樽市内7店に募金箱を設置して、来店客から寄付金を集めました。

親衛隊のメンバーで《五十番菜館》店主の沢田寛さん(66)は‥『震災を風化させないよう、活動を継続していきたい』と話しました。

🐻👍【ニセコワイナリーが受託製造開始❕　】

ニセコワイナリー（町近藤）は、スパークリングワインの生産設備を増強し、近隣農家のワイン造りを手伝う「受託醸造」を始めた。

本間泰則社長は「町内外でワイン造りに取り組む人たちと協力し、ニセコにワインツーリズムを根付かせたい」と意気込んでいる。

同ワイナリーは２０１６年からオーガニックのスパークリングワインを製造。これまでは町のワイン特区の制度に基づく醸造免許でワインを製造してきた。昨年１１月、生産力を上げるため、最低６千リットルの製造が必要な一般の醸造免許に切り替えた。

【🐻👍🎵今日の1曲🎵】

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🐻✋札幌市交通局は3月22日の市営企業調査審議会交通部会で、今年秋にも実施する市営地下鉄や路面電車（市電）などで使えるＩＣカード乗車券「ＳＡＰＩＣＡ（サピカ）」のポイント付与率引き下げについて、１％引き下げると地下鉄事業は年間１億7000万円の増収となる試算を明らかにした。

付与率の引き下げは、新型コロナウイルス禍に伴う乗客減による大幅減収への措置。具体的な引き下げ幅は市電やバス事業者などと協議し、６月ごろにも公表する見通し。

SAPICAで都市間高速バスを利用した場合、小樽以外の対象路線は‥1%還元を引き下げた場合は‥『区間回数券』の割引率が高くなる為、高速バス利用者のSAPICA離れが更に加速する事も予想されます。

SAPICAの利用促進で高速バスの区間回数券を廃止にした小樽路線についても、人口が小樽市の人口が10万9712人に減少しており、小樽・札幌間の通勤利用者の減少が続くと思われます。

小樽市の他に北海道中央バスやJR北海道等が参加している《小樽市地域交通活性化協議会》は‥通勤利用者の減少❕をいかに食い止めるのか考えているのでしょうか❔。

小樽市の《人口減少❕》の課題の1つ❕❕となっている《公共交通利用❕》について、小樽市や同協議会に参加している《交通事業者》も改めて対策❕を考えるべきではないでしょうか。

🐻✋小樽の老舗酒造会社「田中酒造」が、鑑評会に出品する最高級の新酒造りを行った。

２月１９日と３月５日の２回に分け、もろみの入った木綿の袋をつり下げて原酒を搾る「雫（しずく）取り」と呼ばれる作業を亀甲蔵（信香町）で実施した。

最高級の新酒造りは、この時期に例年行っている。

ニセコ町産の酒造好適米「彗星（すいせい）」を精米歩合３５％まで磨き上げ、１月中旬から１０度以下で約１カ月かけて発酵させたもろみを使用。

１回の作業では、もろみを１５リットルずつ袋に詰め、計４０袋をタンクの上部に渡した木の棒につるし、酒をゆっくりと滴らせた。

《米の表層》に多く含まれている《たんぱく質》や《脂質》を削って雑味を除き、《手間暇をかけて》香り高く仕上げました。

田中酒造の岡田栄造専務は‥『フルーティーですっきりした味わいになった』と話しました。

《新酒❕》は‥今後‥北海道内外の《鑑評会》に出品し、4月には‥《純米大吟醸　しずく斗瓶取り　宝川》(720ミリリットル1万1000円)として、《田中酒造本店》と《亀甲蔵》、田中酒造のオンラインショップで販売します。

🐻👍【『純米大吟醸 山』と『純米大吟醸 海』3/25から岩内地区と田中酒造で販売❕　】

岩内町産酒米「彗星」と岩内岳の伏流水を使った『純米大吟醸 山』、海洋深層水を使った『純米大吟醸 海』を3/25（金）から発売します。

岩内岳の伏流水を使った『純米大吟醸 山』は、フルーティな味わいが特長です。

岩内町海洋深層水を使った『純米大吟醸 海』はすっきりとした味わいが特長です。

田中酒造での販売はわずかですのでお早めに！。 300ml 1,040円(税込) 

販売先：岩内町道の駅、田中酒造本店、田中酒造亀甲蔵

🐻✋#小樽田中酒造　#亀甲蔵　https://t.co/TL2MQQfl8p　#小樽　#日本酒　#銘酒　#信香町

— 新富一朗 (@sintomi2) December 20, 2021

今日は出品酒のきき酒を🍶
今年はニセコ町産「彗星」で仕込みました。
今年こそ、皆様に良い報告ができますように🥇#札幌国税局新酒鑑評会#目指せ金賞 pic.twitter.com/TBkwtpov1A

— 小樽 田中酒造亀甲蔵【公式】 (@tanakashuzo_k) March 11, 2022

「純米大吟醸 宝川」の300mlサイズが新発売になりました🍶✨
"720mlは飲みきれない"という方は、ミニボトルでお試しください🤗 pic.twitter.com/GbctJteKPC

— 小樽 田中酒造亀甲蔵【公式】 (@tanakashuzo_k) March 10, 2022

🐻👍【小樽運河プラザでも《銘酒　宝川》が販売されています。】

【純米酒　宝川】
優しい香りとほどよい旨味が広がるスッキリとした辛口

【醇良純米酒　宝川】
2021年度全米日本酒歓評会　金賞受賞
優しい香りとお米の旨味が豊かでまろやかな口当たり

【純米大吟醸　宝川】
吟醸香とふくよかなお米の旨味が調和#日本酒 #純米酒

▷お求めは #運河プラザ で pic.twitter.com/GY2eQVlXvb

— 小樽市観光物産プラザ（運河プラザ） (@otaru_base) December 3, 2021

🐻👍【お酒が飲めない方には‥ノンアルコールの《小樽酒まんじゅう》や《亀甲蔵せんべい》、《甘酒》もあります。】

《おたる酒まんじゅう》540円


新鮮な酒粕を皮だけでなく、北海道産小豆餡にも練り込み、皮はしっとり・酒粕の風味豊かなお饅頭です。

お酒好きな方はもちろん、お酒の苦手な方やお子様にも人気です。

《亀甲蔵せんべい》365円(1袋12枚入り)

北海道産の馬鈴薯澱粉と田中酒造の酒粕を使用したソフトせんべいです。

パリパリッとした軽い食感と上品な甘み、黒豆の旨みが特長です。

🐻👍【美容に効果❕がある《甘酒》(ノンアルコール)はいかがですか】

《フルーツ甘酒》180g１本　380円

《ヘルシー甘酒》180g

《大人気❕の定番甘酒各種》500g

(左側から)ピアバの甘酒　900円、麹の甘酒、豆乳甘酒　各種800円、酒粕甘酒　700円、

いずれも‥小樽田中酒造本店・亀甲蔵店舗・オンラインショップ限定商品です。

【田中酒造のHP】

https://tanakashuzo.com/

 🐻🔎(検索❕)【小樽色内散歩❕(49)《田中酒造本店》】

http://sintomi1.livedoor.blog/archives/19364719.html　

(田中酒造で造られている銘酒《寳川》《神威鶴》も記事❕に入れています。)

🐻🍶【田中酒造本店のアクセス】

住所：北海道小樽市色内3丁目2番5号

時間9：00～18：00　無休

🚏🚌中央バス小樽市内線2系統高島３丁目行き、3系統手宮行き、10、11系統小樽水族館行き、12系統赤岩かもめ団地行き『色内川下』下車、片道240円

🐻🍶【田中酒造亀甲蔵のアクセス】

住所：小樽市信香2番2号

見学可能時間9：00～17：30（所要時間約15～30分）

🚏🚌中央バス1系統ぱるて築港線『信香』下車、※小樽駅前方面『亀甲蔵』下車、片道240円

【🚏🚌小樽市内バス一日乗車券】(発売額、800円)を使うと小樽市内４回以上乗車(例240円✖4=960円)で160円もお得です。

🚏🚌バス車内でも発売しています。🐻👍

記事の一部引用:小樽田中酒造、北海道新聞

【🐻👍🎵今日の1曲🎵】

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🐻✋道央圏や札幌市内の地下鉄、市電、小樽市内路線バス等の対象交通ICカードSAPICA(サピカ)が今年秋にポイント付与率引き下げで、利用可能な対象区間の都市間高速バスも《区間回数券》を廃止して、《往復乗車券》と《SAPICA》のみに統一する計画が浮上しています。

札幌市交通局は2月28日‥コロナ禍の影響でSAPICAの利用率が低下した事で、ポイント付与率を今年秋にも引き下げる方針を示しました。

札幌市の秋元克広市長は‥3月1日、STVどさんこワイドニュースに出演し、SAPICAの還元ポイント引き下げについて‥『交通事業者が運賃改定(値上げ)をするより、還元ポイントを引き下げの方が利用者の負担が少なくなる』と述べました。

今回の還元ポイント引き下げで、札幌に通勤等をされている人にとってはかなりの痛手が予想されます。

道央圏に都市間高速バスを利用できる《北海道中央バス》(本社:小樽)は‥SAPICA付与率の引き下げで、利用率低下を抑える為に、対象高速バスの《区間回数券》の廃止も含めて考えている事がわかりました。

対象バス事業者側も運賃改定❕も含めて考えているが、SAPICAの利用率が下がっている事も判明し、6月に引き下げ率を決める際、運賃を改定❕か、区間回数券を廃止も含めて検討をされているそうです。

🐻👍【SAPICA利用可能の都市間高速バス区間❕】

小樽～札幌(※現在‥区間回数券は廃止)、札幌～岩見沢、札幌～三笠、札幌～夕張(※区間回数券なし)、札幌～栗山、札幌～滝川、札幌～富良野、札幌～留萌、札幌～苫小牧(※中央バスのみ)、札幌～室蘭(※中央バスのみ)、札幌～余市(※現在‥区間回数券は廃止)、札幌～岩内(※現在‥区間回数券は廃止)、札幌～ニセコ(※現在‥区間回数券は廃止)、札幌～積丹・美国(※現在‥区間回数券は廃止)、札幌～新千歳空港(※中央バスのみ)の16路線

仮にSAPICAの利用付与率を引き下げた場合‥通勤利用者の場合は‥割引率の高い区間回数券を利用しますが、中央バス側がSAPICA利用を促進❕する為に、区間回数券を廃止❕にした場合は‥バス利用者の低下が予想されます。

特に岩見沢や小樽、苫小牧等通勤利用者の場合は‥JRに流れる傾向も予想されます。

北海道の場合は特に《非正規雇用》者が多いとされていて、中には‥正規雇用と違い、《交通費》が出ない企業が多いのが現実です。

交通事業者は‥通勤利用をしている非正規雇用者にも優しいバス利用❕を考えて欲しいです。

🐻👍【こちらも是非ご覧下さい。🙇⤵️】 

🐻🔎(検索❕)《小樽市地域公共交通活性化協議会》はもっと若者利用者の対策を考えるべき❕【北海道内のバス事情39】

🐻✋小樽市の迫(はざま)俊哉市長は2月22日、開会した定例小樽市議会の冒頭で、任期満了に伴う７月３１日告示、８月７日投開票の市長選に再選を目指して立候補することを改めて表明した。

小樽市議会で多数を占める与党はおおむね肯定的に受け止めているが、並行在来線の存廃や、政党や労働・経済団体による支持が見込まれる「５者相乗り体制」への賛否など争点に浮上しそうな課題も抱えている。

迫氏は、最大の課題とする人口減少対策や、新型コロナウイルス禍でダメージを受けた地域経済の回復などについて、「（１期目だけでは）道半ば」とした上で「２期目の市政として、これらの課題を着実に解決に導き、次の世代に引き継ぐ取り組みを進めたい」と決意を述べた。

小樽市議会与党会派のうち《自民党》幹部は‥『コロナ対応等厳しい環境下での小樽市政運営は評価している』として、前回市長選挙時と同様に《政策協定》を凍結した上で支援する方針です。

《公明党》幹部は‥『政策に隔たりがなく、公約も一定程度進めた。やり残したことを前に進めたい思いが伝わる』。

《立憲民主党・市民連合》幹部は‥『堅実なリーダーシップを発揮してきた。1期目では支持をしており、実績を考えれば方向性を変える事はない』と述べました。

迫市政にも懸案事項が横たわります。

一つはJR北海道から経営分離される並行在来線の函館線小樽～余市間の《存廃問題❕》で、迫氏が既に打ち出しているバス転換❕の方向性に対して、塩谷や蘭島の沿線住民から反対が広がっています。

定例小樽市議会は3月1日、会派代表質問を続行し、無所属2氏の一般質問を行いました。

並行在来線存廃問題❕について、迫俊哉小樽市長は‥経営分離後の《鉄道運行経費》への国の支援制度は無いことに拳げ‥『収支不足の多くを沿線自治体で負担せざるを得ない』と述べ、鉄道存続は財政負担の重さから困難❕との認識を改めて示しました。

北海道によると、《小樽～余市間の鉄路を存続させた場合❕》‥経営分離後30年間の同区間の《累計赤字額》は206億円❕で、国土交通省とJR北海道は北海道と9市町の協議会会合で、国が線路を所有・管理して、鉄道会社等が列車を運行する《上下分離方式❕》とする考えは無いこと等を説明していました。

前回の市長選挙時に迫氏を支持した自民党、公明党、立憲民主党、小樽商工会議所を中心とした経済界、《連合小樽》の主要5団体による《5者相乗り体制❕》への不満もくすぶります。

《無所属❕》で出馬する迫氏は‥現時点ではどの政党や団体からの支持も受けていないが、前回の市長選を戦った陣営関係者からは‥『馴れ合いの体制が生まれていないか』と批判の声は根強い。

市議会野党の《共産党》幹部は‥市長選の対応は未定としつつ‥『小樽駅前再整備や小樽港第3埠頭等の再開発に力を入れるのではなく、まずは市民生活を重視して施策を進めて欲しかった』と述べました。

2月14日の函館線存廃問題住民説明会では‥参加者からは‥迫市長への不満な声は一切なく、住民の多数は迫市長を支持すると予想されます。

【🐻👍🎵今日の1曲🎵】

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